Volvo - PV 444 -NO RESERVE- - 1947
15
dni
12
godziny
23
minuty
13
sekundy
Aktualna oferta
€ 4.200
Bez ceny minimalnej
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 15.000 - € 17.000
 | € 4.200 | |
|---|---|---|
 | € 4.000 | |
| € 3.900 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 139877
Doskonała ocena na Trustpilot.
Volvo PV 444 z 1947 roku, numer nadwozia 444 5431, znajdujący się w Holandii, przebieg 46991 km, benzyna, czarny, 40 KM, manualna skrzynia biegów, dopasowany kolor, holenderskie dokumenty rejestracyjne, CoC nieobecny, ogólny stan dobry z możliwymi naprawami nadwozia i wnętrza.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
OGÓLNE
Bardzo wyjątkowy, charakterystyczny Volvo PV 444 o numerze nadwozia 5431, bardzo wcześnie wyprodukowany egzemplarz z początku legendarnego PV 444.
Zarówno przednia, jak i tylna dwudzielna szyba.
Oryginalny, z zieloną deską rozdzielczą.
PV 444 to jeden z najważniejszych modeli w historii Volvo.
Auto zostało zaprezentowane publiczności i oznaczało dla Volvo wprowadzenie mniejszego, nowoczesnego samochodu osobowego z samonośnym nadwoziem.
Model rozwinął się w jeden z najbarwniejszych Volvo, jakie kiedykolwiek wyprodukowano, a ze względu na charakterystyczny zaokrąglony kształt zyskał przydomek „Katterug”.
Ta sztuka ma bardzo niski numer nadwozia 5431 i należy do wczesnej serii 444.
To właśnie auta z początkowych lat produkcji są dziś szczególnie interesujące dla kolekcjonerów, ponieważ wiele egzemplarzy zostało w toku życia odrestaurowanych, zmodyfikowanych lub utraconych.
KAROSERIA I LAKIERNI
Część lakieru wydaje się oryginalna lub pochodzić z wcześniejszego okresu.
To właśnie ta kombinacja starszego lakieru, śladów użytkowania i oryginalnych detali nadaje autu jego charakter.
Auto nie jest zatem przeznaczone jako schludnie odrestaurowany pojazd do konkursów, lecz jako autentyczna i dobrze zachowana klasyka z historią.
Lakier na całej karoserii był widocznie używany i wokół niego widać pewne ślady.
Podwozie wygląda zaskakująco dobrze. Dla samochodu tego wieku to wyjątkowo mocny punkt i ważny aspekt dla miłośnika ceniącego solidną bazę.
Także przedział silnikowy i bagażnik prezentują się schludnie.
Chromowane elementy, szkło, ozdobne listwy i emblety są jak na swój wiek dobrze zachowane.
Auto zostało uczciwie sfotografowane, aby nabywca miał dobry obraz stanu pojazdu.
TECHNICZNY
PV444 napędzany jest benzyną, ma pojemność 1 414 cm3, czterocylindrowy silnik, ręczną, 3-biegową skrzynię i napęd na tylne koła.
PV 444 wyposażone jest w charakterystyczny czterocylindrowy silnik benzynowy z wczesnych modeli.
Auto jedzie bardzo przyjemnie, a silnik brzmi bardzo dobrze.
Układ kierowniczy czuje się dobrze, sprzęgło i skrzynia działają prawidłowo, a hamulce są skuteczne.
Efekt to komfortowa i relaksująca jazda, doskonale pasująca do charakteru tego wczesnego Volvo.
W trakcie swojej historii przeprowadzono różne prace nad układem paliwowym, w tym wymianę zbiornika paliwa i prace nad gaźnikiem oraz przewodami paliwowymi.
WNĘTRZE
Wyposażenie wnętrza to jedna z pięknych cech tego PV 444.
Jest to w dużej mierze oryginalne i dobrze zachowane wnętrze z piękną, uczciwą patyną.
Tapicerka przedniego i tylnego siedzenia nienaruszona i w stanie szczególnie czystym jak na swój wiek.
Również panele drzwiowe, ozdobne listwy, podsufitka i gumowe wykładziny są dobrze zachowane.
Oryginalne kierownica, deska rozdzielcza, elementy obsługi i instrumenty są wszystkie nadal obecne i w dużym stopniu przyczyniają się do autentycznej atmosfery.
Do auta dołączony jest także wybór interesującej oryginalnej i historycznej literatury Volvo.
DOKUMENTY
Auto dostarczane jest wraz z instrukcją obsługi i kilkoma starymi dowodami rejestracyjnymi. Holenderskie tablice są dołączone, a sprzedaż poza Holandią będzie realizowana z holenderskimi dokumentami eksportowymi.
Transport do nabywcy może być zorganizowany po uzgodnieniu
Obecne są między innymi:
- Kompletne holenderskie dokumenty rejestracyjne (jeśli potrzebne, z dokumentami eksportowymi)
- Rzadka osłona przeciwsłoneczna!!!!
- Przedni reflektor przeciwmgłowy, który wcześniej był montowany w aucie
- Podnośnik
- Zapasowe koło
- Dodatkowe części
Ta Volvo będzie licytowana bez ceny wywoławczej.
OGÓLNE
Bardzo wyjątkowy, charakterystyczny Volvo PV 444 o numerze nadwozia 5431, bardzo wcześnie wyprodukowany egzemplarz z początku legendarnego PV 444.
Zarówno przednia, jak i tylna dwudzielna szyba.
Oryginalny, z zieloną deską rozdzielczą.
PV 444 to jeden z najważniejszych modeli w historii Volvo.
Auto zostało zaprezentowane publiczności i oznaczało dla Volvo wprowadzenie mniejszego, nowoczesnego samochodu osobowego z samonośnym nadwoziem.
Model rozwinął się w jeden z najbarwniejszych Volvo, jakie kiedykolwiek wyprodukowano, a ze względu na charakterystyczny zaokrąglony kształt zyskał przydomek „Katterug”.
Ta sztuka ma bardzo niski numer nadwozia 5431 i należy do wczesnej serii 444.
To właśnie auta z początkowych lat produkcji są dziś szczególnie interesujące dla kolekcjonerów, ponieważ wiele egzemplarzy zostało w toku życia odrestaurowanych, zmodyfikowanych lub utraconych.
KAROSERIA I LAKIERNI
Część lakieru wydaje się oryginalna lub pochodzić z wcześniejszego okresu.
To właśnie ta kombinacja starszego lakieru, śladów użytkowania i oryginalnych detali nadaje autu jego charakter.
Auto nie jest zatem przeznaczone jako schludnie odrestaurowany pojazd do konkursów, lecz jako autentyczna i dobrze zachowana klasyka z historią.
Lakier na całej karoserii był widocznie używany i wokół niego widać pewne ślady.
Podwozie wygląda zaskakująco dobrze. Dla samochodu tego wieku to wyjątkowo mocny punkt i ważny aspekt dla miłośnika ceniącego solidną bazę.
Także przedział silnikowy i bagażnik prezentują się schludnie.
Chromowane elementy, szkło, ozdobne listwy i emblety są jak na swój wiek dobrze zachowane.
Auto zostało uczciwie sfotografowane, aby nabywca miał dobry obraz stanu pojazdu.
TECHNICZNY
PV444 napędzany jest benzyną, ma pojemność 1 414 cm3, czterocylindrowy silnik, ręczną, 3-biegową skrzynię i napęd na tylne koła.
PV 444 wyposażone jest w charakterystyczny czterocylindrowy silnik benzynowy z wczesnych modeli.
Auto jedzie bardzo przyjemnie, a silnik brzmi bardzo dobrze.
Układ kierowniczy czuje się dobrze, sprzęgło i skrzynia działają prawidłowo, a hamulce są skuteczne.
Efekt to komfortowa i relaksująca jazda, doskonale pasująca do charakteru tego wczesnego Volvo.
W trakcie swojej historii przeprowadzono różne prace nad układem paliwowym, w tym wymianę zbiornika paliwa i prace nad gaźnikiem oraz przewodami paliwowymi.
WNĘTRZE
Wyposażenie wnętrza to jedna z pięknych cech tego PV 444.
Jest to w dużej mierze oryginalne i dobrze zachowane wnętrze z piękną, uczciwą patyną.
Tapicerka przedniego i tylnego siedzenia nienaruszona i w stanie szczególnie czystym jak na swój wiek.
Również panele drzwiowe, ozdobne listwy, podsufitka i gumowe wykładziny są dobrze zachowane.
Oryginalne kierownica, deska rozdzielcza, elementy obsługi i instrumenty są wszystkie nadal obecne i w dużym stopniu przyczyniają się do autentycznej atmosfery.
Do auta dołączony jest także wybór interesującej oryginalnej i historycznej literatury Volvo.
DOKUMENTY
Auto dostarczane jest wraz z instrukcją obsługi i kilkoma starymi dowodami rejestracyjnymi. Holenderskie tablice są dołączone, a sprzedaż poza Holandią będzie realizowana z holenderskimi dokumentami eksportowymi.
Transport do nabywcy może być zorganizowany po uzgodnieniu
Obecne są między innymi:
- Kompletne holenderskie dokumenty rejestracyjne (jeśli potrzebne, z dokumentami eksportowymi)
- Rzadka osłona przeciwsłoneczna!!!!
- Przedni reflektor przeciwmgłowy, który wcześniej był montowany w aucie
- Podnośnik
- Zapasowe koło
- Dodatkowe części
Ta Volvo będzie licytowana bez ceny wywoławczej.
Szczegóły
Marka
Volvo
Typ modelu
PV 444 -NO RESERVE-
Rok
1947
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
46991 km
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czarny
Konie mechaniczne
40
Pojemność sześcienna
1414
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Numer podwozia
444 5431
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
