Renault - R10 Major - NO RESERVE - 1967
15
dni
22
godziny
21
minuty
47
sekundy
Aktualna oferta
€ 675
Bez ceny minimalnej
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 6.000 - € 7.000
 | € 675 | |
|---|---|---|
| € 600 | |
 | € 550 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 140355
Doskonała ocena na Trustpilot.
Renault R10 Major, 1967.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
WYRÓŻNIONE:
• Samochód zachowany w oryginalnej pierwszej powłoce lakierniczej w kolorze Białego Perły
• Historyczny model R10 Major zarejestrowany pierwotnie we Włoszech, z tylko 3 właścicielami
• Wyposażony w zaczep do holowania i oryginalną radioodtwarzaczę fal średnich, w pełni sprawną
• Niski przebieg wskazywany przez licznik 31.440 km
HISTORIA / PANORAMA:
Renault 10 (R10) Major to najbardziej przestronna i wykończona ewolucja Renault 8, charakteryzująca się wydłużonym przodem i tyłem, aby zwiększyć pojemność bagażnika. Ten egzemplarz, zarejestrowany we Włoszech w 1967 roku, stanowi rzadkie, dobrze zachowane świadectwo o francuskiej limuzynie z silnikiem i napędem na tył. Samochód miał tylko trzech właścicieli w swojej historii, był przechowywany pod dachem, poddawany regularnym przeglądom i ma przebieg wskazany na zaledwie 31.440 km.
KAROSERIA / LAKIERNICTWO:
Karoseria jest cała i zachowuje oryginalną powłokę lakierniczą w kolorze Białego Perły. Nadwozie nigdy nie było poddane pracom spawalniczym. Chromy utrzymują się w integralnym stanie, z widocznymi naturalnymi oznakami wieku. Spody i podwozie są całe, z drobnymi śladami korozji powierzchniowej. Samochód ma również hak holowniczy. Opony w stanie średniego użycia.
WNĘTRZE:
Wnętrze zachowało oryginalną wykładzinę tapicerki z tkaniny Renault, wnęka/ sufit w dobrym stanie i kilka elementów wykończeniowych wykazujących lekki odcień zżółknięcia zgodny z wiekiem. Warunki wskaźników pokładowych, przyciski elektryczne, światła, wentylator wnętrza i oryginalne radio fal średnich działają bez zarzutu.
MECHANIKA:
Samochód napędzany jest czterocylindrowym silnikiem o pojemności 1 108 cm³ rozwijającym 46 KM, sprzężonym z ręczną skrzynią biegów cztero‑rychładową z biegiem wstecznym. Silnik uruchamia się regularnie zarówno na zimno (przy pomocy rozrusznika), jak i na gorąco, pracując stabilnie i bez widocznych wycieków oleju. Układ hamulcowy działa zgodnie z normami obowiązującymi w epoce. Ostatnia wizyta serwisowa miała miejsce w 2025 roku.
DOKUMENTY:
Samochód dostarczany jest z własną oryginalną dokumentacją włoską oraz dostępnymi rachunkami/dokumentami dotyczącymi wykonanych prac serwisowych.
Vettura jest widoczny w Taranto, Włochy, po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Zaleca się obejrzenie pojazdu przed złożeniem oferty. Sprzedawca jest gotowy zorganizować transport do Włoch lub za granicę po uzgodnieniu kosztów, lub też uzgodnienie odbioru na własną rękę. Koszty związane z przepisem własności lub dokumentacją eksportową ponosi nabywca.
WYRÓŻNIONE:
• Samochód zachowany w oryginalnej pierwszej powłoce lakierniczej w kolorze Białego Perły
• Historyczny model R10 Major zarejestrowany pierwotnie we Włoszech, z tylko 3 właścicielami
• Wyposażony w zaczep do holowania i oryginalną radioodtwarzaczę fal średnich, w pełni sprawną
• Niski przebieg wskazywany przez licznik 31.440 km
HISTORIA / PANORAMA:
Renault 10 (R10) Major to najbardziej przestronna i wykończona ewolucja Renault 8, charakteryzująca się wydłużonym przodem i tyłem, aby zwiększyć pojemność bagażnika. Ten egzemplarz, zarejestrowany we Włoszech w 1967 roku, stanowi rzadkie, dobrze zachowane świadectwo o francuskiej limuzynie z silnikiem i napędem na tył. Samochód miał tylko trzech właścicieli w swojej historii, był przechowywany pod dachem, poddawany regularnym przeglądom i ma przebieg wskazany na zaledwie 31.440 km.
KAROSERIA / LAKIERNICTWO:
Karoseria jest cała i zachowuje oryginalną powłokę lakierniczą w kolorze Białego Perły. Nadwozie nigdy nie było poddane pracom spawalniczym. Chromy utrzymują się w integralnym stanie, z widocznymi naturalnymi oznakami wieku. Spody i podwozie są całe, z drobnymi śladami korozji powierzchniowej. Samochód ma również hak holowniczy. Opony w stanie średniego użycia.
WNĘTRZE:
Wnętrze zachowało oryginalną wykładzinę tapicerki z tkaniny Renault, wnęka/ sufit w dobrym stanie i kilka elementów wykończeniowych wykazujących lekki odcień zżółknięcia zgodny z wiekiem. Warunki wskaźników pokładowych, przyciski elektryczne, światła, wentylator wnętrza i oryginalne radio fal średnich działają bez zarzutu.
MECHANIKA:
Samochód napędzany jest czterocylindrowym silnikiem o pojemności 1 108 cm³ rozwijającym 46 KM, sprzężonym z ręczną skrzynią biegów cztero‑rychładową z biegiem wstecznym. Silnik uruchamia się regularnie zarówno na zimno (przy pomocy rozrusznika), jak i na gorąco, pracując stabilnie i bez widocznych wycieków oleju. Układ hamulcowy działa zgodnie z normami obowiązującymi w epoce. Ostatnia wizyta serwisowa miała miejsce w 2025 roku.
DOKUMENTY:
Samochód dostarczany jest z własną oryginalną dokumentacją włoską oraz dostępnymi rachunkami/dokumentami dotyczącymi wykonanych prac serwisowych.
Vettura jest widoczny w Taranto, Włochy, po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Zaleca się obejrzenie pojazdu przed złożeniem oferty. Sprzedawca jest gotowy zorganizować transport do Włoch lub za granicę po uzgodnieniu kosztów, lub też uzgodnienie odbioru na własną rękę. Koszty związane z przepisem własności lub dokumentacją eksportową ponosi nabywca.
Szczegóły
Marka
Renault
Typ modelu
R10 Major - NO RESERVE
Rok
1967
Lokalizacja
Włochy (Południe)
Przebieg
31440 km
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Biały
Konie mechaniczne
46
Pojemność sześcienna
1108
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
31 marzec 2027
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer silnika
688/02
Numer podwozia
6.505.904
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
