Abarth - 695 Tributo Ferrari Nº 76/99 - 2011
10
dni
07
godziny
08
minuty
37
sekundy
Cena wywoławcza
€ 1
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 39.000 - € 43.000
Nie zalicytowano
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 139803
Doskonała ocena na Trustpilot.
2011 Abarth 695 Tributo Ferrari nr. 76/99, zarejestrowany w Portugalii, przebieg 14 555 km.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
695 TRIBUTO FERRARI: DNA MARANELLO
O Abarth 695 Tributo Ferrari nie jest tylko przekształconym Fiatem 500; to edycja numerowana i limitowana, wynikająca z bezpośredniej współpracy między marką z Włoch a Ferrari. Ta wersja została zaprojektowana, aby klientom Ferrari zapewnić „courtesy car” na miarę ich wymagań lub kolekcjonerom poszukującym maksymalnej wydajności w kompaktowym formacie. Wyposażony w silnik 1.4 T-Jet o mocy 180 KM i 5-biegową, sekcyjną skrzynią biegów z łopatkami przy kierownicy, model wyróżnia się szerokim wykorzystaniem materiałów wysokiej jakości. W standardzie hamulce Brembo z zaciskami 4-tłoczkowymi, zawieszenie Koni z technologią FSD i kultowy wydech Record Monza. Kolor Blue Abu Dhabi dostępny w tej jednostce, numer 76 z 99, należy do najrzadszych i najekskluzywniejszych odcieni w gamie, bezpośrednio nawiązując do katalogu personalizacji domu z Maranello.
KAROSERIA I MALOWANIE
Karoseria tej sztuki znajduje się w stanie praktycznie nowym, bez żadnych zarysowań, wgnieceń, korozji czy wcześniejszych napraw. Jest to egzemplarz, który nigdy nie brał udziału w wypadkach i zachował wszystkie oryginalne elementy z fabryki. Lakier w ekskluzywnym kolorze Blue Abu Dhabi prezentuje się nienagannie, utrzymując głęboki i równomierny połysk na całej długości pojazdu. Istnieje jedynie drobne, lekkie odkształcenie na jednej z felg, co jest minimalnym detalem nie wpływającym na estetykę całego zestawu. Nie ma oznak korozji ani miejsc wymagających spawania czy napraw, a połączenia gumowe pozostają elastyczne i bez wysuszenia. Szyby są oryginalne, bez uszkodzeń, a wszystkie elementy chromowane, charakterystyczne oznaczenia i reflektory w stanie doskonałym, bez żadnej utraty przejrzystości czy zużycia. Pojazd był rygorystycznie przechowywany w klimatyzowanym garażu i chroniony pokrowcem konserwacyjnym specjalnym.
MECHANIKA
Pod względem mechanicznym pojazd pozostaje w doskonałym stanie, odzwierciedlając jego niskie przebiegi – tylko 14 555 km. Silnik 1.4 Turbo o mocy 180 KM pracuje płynnie i dostarcza pełną moc, podczas gdy skrzynia sekwencyjna umożliwia precyzyjne i szybkie zmiany biegów za pomocą łopatek przy kierownicy. Nie stwierdzono wycieków oleju ani innych płynów. Układ hamulcowy Brembo i zawieszenie Koni są w doskonałym stanie, zapewniając pewne i ciche prowadzenie. Wydech sportowy Record Monza działa bez zarzutu, podobnie jak sprzęgło. Opony mają minimalny przebieg, a paski rozrządu zostały wymienione w 2021 roku przy przebiegu 11 000 km, zgodnie z planem serwisowym. Pojazd uruchamia się doskonale zarówno na zimno, jak i na ciepło, zapewniając sportowe i zrównoważone doznania z jazdy.
WNĘTRZE
Kabina prezentuje stan odpowiadający nowemu pojazdowi, bez śladów użytkowania. Fotele typu baquet Sabelt, z konstrukcją z włókna węglowego, są nienaganne i bez zużycia bocznych podparć. Tapicerki pozostają doskonałe, bez fałd i przeszyć, a podsufit pozostaje czysty i bez odkształceń. Deska rozdzielcza i panele drzwi nie noszą rysek; wszystkie elementy są oryginalne z fabryki, bez części poddanych odnowie. Wyraźnym detalem jest fakt, że oryginalne dywaniki nigdy nie były używane i przechowywane są oddzielnie od momentu dostawy. W sferze elektrycznej wszystkie systemy działają na 100%, w tym radio, klimatyzacja, szyby elektryczne oraz wszystkie przyciski i przełączniki na desce rozdzielczej, bez żadnych świateł ostrzegawczych ani błędów.
DOKUMENTACJA
Historia serwisowa tego egzemplarza jest rygorystyczna i odpowiednio udokumentowana. Pojazd był corocznie przeglądany w serwisie oficjalnym Abarth, ściśle realizując zalecany przez producenta plan serwisowy. Wszelkie dokumenty dotyczące tych interwencji i historii auta są dostępne do wglądu, potwierdzając autentyczność przebiegu i troskę o jego zachowanie na przestrzeni lat.
ODEBRAŁ
Pojazd dostępny do odbioru w Portugalii, konkretnie w rejonie Lizbona – Cascais.
INNE INFORMACJE
Ta jednostka numer 76 z zaledwie 99 wyprodukowanych w tym kolorze to prawdziwy okaz kolekcjonerski, stając się coraz rzadsza na międzynarodowym rynku, zwłaszcza w połączeniu z tak niskim przebiegiem i pełną oficjalną historią serwisową. To egzemplarz przeznaczony dla wymagających kolekcjonerów lub entuzjastów, którzy szukają inwestycji z wyraźnym potencjałem wzrostu wartości na rynku ekskluzywnych samochodów."
695 TRIBUTO FERRARI: DNA MARANELLO
O Abarth 695 Tributo Ferrari nie jest tylko przekształconym Fiatem 500; to edycja numerowana i limitowana, wynikająca z bezpośredniej współpracy między marką z Włoch a Ferrari. Ta wersja została zaprojektowana, aby klientom Ferrari zapewnić „courtesy car” na miarę ich wymagań lub kolekcjonerom poszukującym maksymalnej wydajności w kompaktowym formacie. Wyposażony w silnik 1.4 T-Jet o mocy 180 KM i 5-biegową, sekcyjną skrzynią biegów z łopatkami przy kierownicy, model wyróżnia się szerokim wykorzystaniem materiałów wysokiej jakości. W standardzie hamulce Brembo z zaciskami 4-tłoczkowymi, zawieszenie Koni z technologią FSD i kultowy wydech Record Monza. Kolor Blue Abu Dhabi dostępny w tej jednostce, numer 76 z 99, należy do najrzadszych i najekskluzywniejszych odcieni w gamie, bezpośrednio nawiązując do katalogu personalizacji domu z Maranello.
KAROSERIA I MALOWANIE
Karoseria tej sztuki znajduje się w stanie praktycznie nowym, bez żadnych zarysowań, wgnieceń, korozji czy wcześniejszych napraw. Jest to egzemplarz, który nigdy nie brał udziału w wypadkach i zachował wszystkie oryginalne elementy z fabryki. Lakier w ekskluzywnym kolorze Blue Abu Dhabi prezentuje się nienagannie, utrzymując głęboki i równomierny połysk na całej długości pojazdu. Istnieje jedynie drobne, lekkie odkształcenie na jednej z felg, co jest minimalnym detalem nie wpływającym na estetykę całego zestawu. Nie ma oznak korozji ani miejsc wymagających spawania czy napraw, a połączenia gumowe pozostają elastyczne i bez wysuszenia. Szyby są oryginalne, bez uszkodzeń, a wszystkie elementy chromowane, charakterystyczne oznaczenia i reflektory w stanie doskonałym, bez żadnej utraty przejrzystości czy zużycia. Pojazd był rygorystycznie przechowywany w klimatyzowanym garażu i chroniony pokrowcem konserwacyjnym specjalnym.
MECHANIKA
Pod względem mechanicznym pojazd pozostaje w doskonałym stanie, odzwierciedlając jego niskie przebiegi – tylko 14 555 km. Silnik 1.4 Turbo o mocy 180 KM pracuje płynnie i dostarcza pełną moc, podczas gdy skrzynia sekwencyjna umożliwia precyzyjne i szybkie zmiany biegów za pomocą łopatek przy kierownicy. Nie stwierdzono wycieków oleju ani innych płynów. Układ hamulcowy Brembo i zawieszenie Koni są w doskonałym stanie, zapewniając pewne i ciche prowadzenie. Wydech sportowy Record Monza działa bez zarzutu, podobnie jak sprzęgło. Opony mają minimalny przebieg, a paski rozrządu zostały wymienione w 2021 roku przy przebiegu 11 000 km, zgodnie z planem serwisowym. Pojazd uruchamia się doskonale zarówno na zimno, jak i na ciepło, zapewniając sportowe i zrównoważone doznania z jazdy.
WNĘTRZE
Kabina prezentuje stan odpowiadający nowemu pojazdowi, bez śladów użytkowania. Fotele typu baquet Sabelt, z konstrukcją z włókna węglowego, są nienaganne i bez zużycia bocznych podparć. Tapicerki pozostają doskonałe, bez fałd i przeszyć, a podsufit pozostaje czysty i bez odkształceń. Deska rozdzielcza i panele drzwi nie noszą rysek; wszystkie elementy są oryginalne z fabryki, bez części poddanych odnowie. Wyraźnym detalem jest fakt, że oryginalne dywaniki nigdy nie były używane i przechowywane są oddzielnie od momentu dostawy. W sferze elektrycznej wszystkie systemy działają na 100%, w tym radio, klimatyzacja, szyby elektryczne oraz wszystkie przyciski i przełączniki na desce rozdzielczej, bez żadnych świateł ostrzegawczych ani błędów.
DOKUMENTACJA
Historia serwisowa tego egzemplarza jest rygorystyczna i odpowiednio udokumentowana. Pojazd był corocznie przeglądany w serwisie oficjalnym Abarth, ściśle realizując zalecany przez producenta plan serwisowy. Wszelkie dokumenty dotyczące tych interwencji i historii auta są dostępne do wglądu, potwierdzając autentyczność przebiegu i troskę o jego zachowanie na przestrzeni lat.
ODEBRAŁ
Pojazd dostępny do odbioru w Portugalii, konkretnie w rejonie Lizbona – Cascais.
INNE INFORMACJE
Ta jednostka numer 76 z zaledwie 99 wyprodukowanych w tym kolorze to prawdziwy okaz kolekcjonerski, stając się coraz rzadsza na międzynarodowym rynku, zwłaszcza w połączeniu z tak niskim przebiegiem i pełną oficjalną historią serwisową. To egzemplarz przeznaczony dla wymagających kolekcjonerów lub entuzjastów, którzy szukają inwestycji z wyraźnym potencjałem wzrostu wartości na rynku ekskluzywnych samochodów."
Szczegóły
Marka
Abarth
Typ modelu
695 Tributo Ferrari Nº 76/99
Rok
2011
Lokalizacja
Portugalia
Przebieg
14555 km
Dokumenty rejestracyjne
z portugalską rejestracją
Skrzynia biegów
Automatyczna
Paliwo
Benzyna
Kolor
Niebieski
Konie mechaniczne
180
Oryginalne numery
No
Oryginalny kolor
No
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
28 lipiec 2026
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Tak
Dostępny certyfikat
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Doskonały: nie wymaga konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
