Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996
10
dni
18
godziny
46
minuty
06
sekundy
Aktualna oferta
€ 2.500
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 19.000 - € 21.000
 | € 2.500 | |
|---|---|---|
 | € 65 | |
 | € 53 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 140172
Doskonała ocena na Trustpilot.
Land Rover Range Rover Classic 2.5 Tdi, rok 1996, około 200 000 km, diesel, manual, czarny kolor nadwozia, numer nadwozia SALLHAMF8MA663151, pełna historia serwisowa i ważny MOT do 2027-04-03.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
OGÓLNIE:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 z przebiegiem około 200 000 km. Prezentujemy Range Rover Classic 300 Tdi z długą, w pełni udokumentowaną historią serwisową i restauracyjną, prowadzoną niemal wyłącznie przez specjalistyczny warsztat Land Rover, TorresLand w Portugalii. Pierwotnie wprowadzony na rynek w 1970 roku, Range Rover Classic na nowo zdefiniował segment 4x4, łącząc solidne możliwości terenowe z luksusowymi funkcjami, tworząc w praktyce archetyp nowoczesnego luksusowego SUV-a. Do roku 1996, ostatniego roku produkcji dla generacji Classic, obok nowszego P38A, Land Rover wyposażył samochód w ceniony silnik wysokoprężny 300 Tdi o objętości 2,5 l z turbodoładowaniem. Słynący z mechanicznej prostoty, efektywności wtrysku bezpośredniego i wyjątkowej trwałości w porównaniu z wcześniejszymi jednostkami VM Motori, 300 Tdi pozostaje jednym z najchętniej poszukiwanych silników wśród purystów Land Rover i kolekcjonerów na całym świecie. Ten dobrze udokumentowany egzemplarz jest gotowy do natychmiastowego użytkowania.
KAROSERIA I MALOWANIE:
Pojazd przeszedł kompleksową renowację konstrukcji ramy, obejmującą gruntowne usunięcie rdzy i ochronę antykorozyjną. Zewnętrzna karoseria została poddana pełnej korekcie i całkowitemu ponownemu malowaniu wykonanym przez specjalistyczny warsztat. Dodatkowo rekonstrukcji poddano gumowy dekoratywny element przy A-słupku wraz z przylegającą ozdobą przełącznika okna i listwami, zachowując iconiczny wygląd tego egzemplarza Classic z ostatniego roku produkcji.
TECHNICZNE:
Elementy mechaniczne zostały szeroko odnowione i serwisowane. Silnik zastąpiono odrestaurowanym jednostką 300 Tdi, wraz z nową pompą wody, zestawem rozrządu, uszczelkami oleju, paskiem alternatora, termostatem, zbiornikiem wyrównawczym, przewodami chłodzenia i wymienioną chłodnicą. Turbodoładowanie zostało odnowione w 2021 r. z nowymi uszczelkami kolektora wydechowego i uszczelkami spływu oleju, podczas gdy pompa próżniowa została wymieniona w tym samym roku. Pompa wtryskowa paliwa została wyczyszczona, wyregulowana i wyważona. Moc przenoszona jest przez wzmocniony zestaw sprzęgła, z świeżymi płynami obsługującymi skrzynię biegów, skrzynę transferową oraz oba dyferencjały przedni i tylny. Hamowanie i prowadzenie odświeżone dzięki nowemu przedniemu zaciskowi hamulcowemu i klockom, niedawno wymienionym tylnym klockom w 2026 r., a także nowymi tulejami antyrolki i przegubami kulowymi na przedniej i tylnej osi. Regularna konserwacja obejmuje wymianę oleju, filtrów, wycieraczek i płynu chłodniczego, wymianę akumulatora w ostatnich sześciu miesiącach oraz niedawno przeprowadzone badanie MOT w kwietniu 2026 r.
WNĘTRZE:
Kabina wyposażona jest w odrestaurowane elementy drewnianej aplikacji wewnętrznej i odświeżone obszycie drzwi, zachowując klasyczną atmosferę Range Rover. Środowisko wnętrza korzysta z regularnego serwisowania, w tym nowych filtrów kabiny, a wszystkie elementy elektroniczne oraz przełączniki okien są właściwie zintegrowane po restaurowaniu.
DOKUMENTY:
Wszystkie oryginalne faktury warsztatu dokumentujące pełną restaurację, wymianę silnika oraz historię serwisową są dostępne do wglądu. Pojazd posiada czysty papierowy przebieg potwierdzający jego bieżącą opiekę, dwa klucze oraz niedawno przeprowadzone badanie MOT z kwietnia 2026 r.
ODBIÓR:
Pojazd znajduje się w Ericeirze, w regionie Lizbona (obszar Estremadura) na zachodnim wybrzeżu Portugalii i musi zostać odebrany bezpośrednio przez nabywcę w tej lokalizacji.
INNE INFORMACJE:
Sprzedaż obejmuje dwa klucze, a także fabryczną oponę zapasową i zestaw narzędzi.
OGÓLNIE:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 z przebiegiem około 200 000 km. Prezentujemy Range Rover Classic 300 Tdi z długą, w pełni udokumentowaną historią serwisową i restauracyjną, prowadzoną niemal wyłącznie przez specjalistyczny warsztat Land Rover, TorresLand w Portugalii. Pierwotnie wprowadzony na rynek w 1970 roku, Range Rover Classic na nowo zdefiniował segment 4x4, łącząc solidne możliwości terenowe z luksusowymi funkcjami, tworząc w praktyce archetyp nowoczesnego luksusowego SUV-a. Do roku 1996, ostatniego roku produkcji dla generacji Classic, obok nowszego P38A, Land Rover wyposażył samochód w ceniony silnik wysokoprężny 300 Tdi o objętości 2,5 l z turbodoładowaniem. Słynący z mechanicznej prostoty, efektywności wtrysku bezpośredniego i wyjątkowej trwałości w porównaniu z wcześniejszymi jednostkami VM Motori, 300 Tdi pozostaje jednym z najchętniej poszukiwanych silników wśród purystów Land Rover i kolekcjonerów na całym świecie. Ten dobrze udokumentowany egzemplarz jest gotowy do natychmiastowego użytkowania.
KAROSERIA I MALOWANIE:
Pojazd przeszedł kompleksową renowację konstrukcji ramy, obejmującą gruntowne usunięcie rdzy i ochronę antykorozyjną. Zewnętrzna karoseria została poddana pełnej korekcie i całkowitemu ponownemu malowaniu wykonanym przez specjalistyczny warsztat. Dodatkowo rekonstrukcji poddano gumowy dekoratywny element przy A-słupku wraz z przylegającą ozdobą przełącznika okna i listwami, zachowując iconiczny wygląd tego egzemplarza Classic z ostatniego roku produkcji.
TECHNICZNE:
Elementy mechaniczne zostały szeroko odnowione i serwisowane. Silnik zastąpiono odrestaurowanym jednostką 300 Tdi, wraz z nową pompą wody, zestawem rozrządu, uszczelkami oleju, paskiem alternatora, termostatem, zbiornikiem wyrównawczym, przewodami chłodzenia i wymienioną chłodnicą. Turbodoładowanie zostało odnowione w 2021 r. z nowymi uszczelkami kolektora wydechowego i uszczelkami spływu oleju, podczas gdy pompa próżniowa została wymieniona w tym samym roku. Pompa wtryskowa paliwa została wyczyszczona, wyregulowana i wyważona. Moc przenoszona jest przez wzmocniony zestaw sprzęgła, z świeżymi płynami obsługującymi skrzynię biegów, skrzynę transferową oraz oba dyferencjały przedni i tylny. Hamowanie i prowadzenie odświeżone dzięki nowemu przedniemu zaciskowi hamulcowemu i klockom, niedawno wymienionym tylnym klockom w 2026 r., a także nowymi tulejami antyrolki i przegubami kulowymi na przedniej i tylnej osi. Regularna konserwacja obejmuje wymianę oleju, filtrów, wycieraczek i płynu chłodniczego, wymianę akumulatora w ostatnich sześciu miesiącach oraz niedawno przeprowadzone badanie MOT w kwietniu 2026 r.
WNĘTRZE:
Kabina wyposażona jest w odrestaurowane elementy drewnianej aplikacji wewnętrznej i odświeżone obszycie drzwi, zachowując klasyczną atmosferę Range Rover. Środowisko wnętrza korzysta z regularnego serwisowania, w tym nowych filtrów kabiny, a wszystkie elementy elektroniczne oraz przełączniki okien są właściwie zintegrowane po restaurowaniu.
DOKUMENTY:
Wszystkie oryginalne faktury warsztatu dokumentujące pełną restaurację, wymianę silnika oraz historię serwisową są dostępne do wglądu. Pojazd posiada czysty papierowy przebieg potwierdzający jego bieżącą opiekę, dwa klucze oraz niedawno przeprowadzone badanie MOT z kwietnia 2026 r.
ODBIÓR:
Pojazd znajduje się w Ericeirze, w regionie Lizbona (obszar Estremadura) na zachodnim wybrzeżu Portugalii i musi zostać odebrany bezpośrednio przez nabywcę w tej lokalizacji.
INNE INFORMACJE:
Sprzedaż obejmuje dwa klucze, a także fabryczną oponę zapasową i zestaw narzędzi.
Szczegóły
Marka
Land Rover
Typ modelu
Range Rover Classic 2.5 Tdi
Rok
1996
Lokalizacja
Portugalia
Przebieg
200727 km
Dokumenty rejestracyjne
z portugalską rejestracją
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Diesel
Kolor
Czarny
Konie mechaniczne
115
Pojemność sześcienna
2494
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
No
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
3 kwiecień 2027
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer silnika
10X1X5010A
Numer podwozia
SALLHAMF8MA663151
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Doskonały: w dobrym stanie mechanicznym, nie wymaga nakładu pracy, bez przecieków, bez konieczności serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
