Porsche - 996 Turbo Coupe - 2001

STAN TECHNICZNY I MECHANICZNY:

Ta Porsche 911 996 Turbo napędzana jest renomowanym, 3,6-litrowym dwudrzwiowym silnikiem Mezger typu flat-six z turbinami, generującym 420 PS, w zestawie z pożądanym 6-biegowym manualem oraz stałym napędem na cztery koła Porsche.

Tak zwany silnik Mezger należy do jednych z najbardziej cenionych jednostek napędowych Porsche w nowoczesnej erze. Jego projekt wywodzi się z silników wyścigowych Porsche i zasadniczo różni się od natryskiwanego atmosferycznie M96 używanego w standardowych modelach 996 Carrera. Silnik Turbo używa odmiennej konstrukcji skrzyni korbowej i nie korzysta z tej samej budowy łożyska IMS, które często kojarzone jest z naturally aspirated 996.

Silnik Mezger został opracowany z myślą o wysokich osiągach i zastosowaniach motorsportowych; charakteryzuje się solidną konstrukcją, suchą skrzynią smarowania i zdolnością do obsługi wysokich mocy. Z nim powiązane są zbieżne wersje tego silnika używane także w Porsche 996 GT3 oraz w programach wyścigowych Porsche.

W 996 Turbo silnik Mezger o pojemności 3,6 litra wyposażony jest w dwie turbiny i intercoolery, generując 420 PS i 560 Nm momentu obrotowego. W połączeniu z 6-biegową manualną skrzynią i napędem na cztery koła, auto oferuje bardzo dobre osiągi, pozostając jednocześnie praktycznym na codzienną jazdę i dłuższe podróże.

Auto jest także wyposażone w Porsche Stability Management (PSM), wspomaganie kierownicy i elektroniczny system sterowania przepustnicą.

Przy przebiegu 185 005 kilometrów ten egzemplarz łączy jeden z najbardziej cenionych projektów silników Porsche z pożądanym manualnym napędem i systemem napędu na cztery koła.

ZEWNĄTRZ I KAROSERIA:

Auto wykończono w Seal Grey Metallic, wyjątkowym i ponadczasowym kolorze na szerokiej karoserii 996 Turbo. Od fabryki auto wyposażone było w pożądane 18-calowe koła Turbo II, znane również jako Turbo Twist. Te felgi są pomalowane w tym samym kolorze co samochód, co nadaje turbinie charakterystyczny oryginalny wygląd.

Wyposażenie zewnętrzne obejmuje reflektory ksenonowe z myciem, przednie światła przeciwmgielne, elektrycznie sterowaną panoramiczną, a także tylne wycieraczki. Lusterka zewnętrzne są sterowane elektrycznie i podgrzewane, z lustrem po stronie kierowcy o geometrycznej konstrukcji.

Nadwozie Turbo-owe obejmuje szersze tylne błotniki, duże wloty powietrza z przodu, boczne wloty powietrza oraz charakterystyczny automatycznie wysuwany tylny spoiler. Auto wyposażone jest również w stalowe listwy progowe z napisem Turbo (opcja X70).

WNĘTRZE:

Wnętrze wykończono czarną skórą i prezentuje się w czystej i oryginalnej specyfikacji.
Zarówno fotel kierowcy, jak i pasażera, są elektrycznie regulowane – wygodne fotele. Fotele przednie wykończone skórą, tylna kanapa również wykończona skórą. Auto dodatkowo wyposażone w składano‑rozkłaną tylną kanapę.

Kierowca ma trójramienny kierownicę z poduszką powietrzną, komputer pokładowy i sterowanie dla oryginalnego systemu informacyjno-nawigacyjnego. Dalsze wyposażenie komfortowe obejmuje klimatyzację, elektryczne szyby, podświetlane lusterka kosmetyczne i konsolę środkową.

Wyposażenie bezpieczeństwa obejmuje poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, boczne poduszki powietrzne, system antykradzieżowy, alarm i czujnik przechyłu.

DOKUMENTACJA:

To Porsche 996 Turbo z Belgii, rocznik 2001, a auto aktualnie posiada belgijski dowód rejestracyjny. Przebieg numerowany na 185 005 kilometrów. Auto zostanie dostarczone z oryginalnym książką serwisową po stemplach oraz obszernym archiwum dokumentów.

DODATKOWE INFORMACJE:

996 Turbo zajmuje ważne miejsce w historii Porsche. Był to pierwszy chłodzony cieczą seryjny 911 Turbo i wprowadził silnik o mocy 420 PS z podwójnymi turbinami, zdolny przekroczyć prędkość 300 km/h, zachowując jednocześnie charakter wysokich osiągów 911 Turbo.

Ten konkretny egzemplarz łączy kilka pożądanych cech: 6-biegowy manual, napęd na cztery koła, zewnętrzny kolor Seal Grey Metallic, wnętrze z czarną skórą i oryginalne 18-calowe koła Turbo II. Fabryczna specyfikacja jest również bardzo odpowiednia na dłuższe podróże, z elektrycznie regulowanymi fotelami komfortowymi, klimatyzacją, nawigacją, komputerem pokładowym, elektrycznym szybem dachowym, reflektorami ksenonowymi i systemem Porsche Stability Management.

Dobrze utrzymane i w przeważającej części oryginalne specyfikacyjnie 996 Turbo z pożądanym manualnym skrzynią biegów i ponadczasową kombinacją kolorów.

DODATKOWE USŁUGI:

Transport:
Możemy zorganizować transport na terenie całej Europy i na całym świecie, zarówno otwarte, jak i klatkowe.

Eksport:
Oferujemy pełne wsparcie eksportowe i możemy pomóc w niezbędnej dokumentacji i procedurach rejestracji, jeśli będzie to wymagane.