Mercedes-Benz - 250 SE - 1967






Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
€ 2.700 | ||
|---|---|---|
€ 2.500 | ||
€ 1 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 142216
Doskonała ocena na Trustpilot.
Mercedes-Benz 250 SE, rocznik 1967, z automatyczną skrzynią biegów i silnikiem 2,5 l.
Opis od sprzedawcy
NAJWAŻNIEJSZE:
• Oryginalnie dostarczony do Niemiec Mercedes-Benz W108 250SE w bardzo oryginalnym, wolnym od rdzy stanie
• Pochodzący z suchego klimatu Kalifornii, z bardzo suchym i doskonale zachowanym spodem nadwozia
• Wyposażony w rzadko działający elektryczny szyberdach
• Wyposażony w oryginalne radio Becker, kierownicę w kolorze kości słoniowej i opony z białymi ścianami
• W zestawie oryginalne niemieckie tablice rejestracyjne, reflektory europejskie, zestaw narzędzi pokładowych i instrukcje obsługi
HISTORIA/PRZEGLĄD:
Seria Mercedes-Benz W108, zaprojektowana przez Paula Bracqa i wprowadzona w latach 60. XX wieku, jest uważana za bezpośredniego prekursora nowoczesnej S‑Klasy i łączy ponadczasową elegancję z doskonałą niemiecką jakością wykonania.
To konkretne egzemplarze to 250SE Sedan z 1967 roku o fascynującej historii: auto zostało pierwotnie dostarczone nowemu właścicielowi w Niemczech, a następnie wyeksportowane do suchego klimatu Kalifornii. Dzięki sprzyjającym warunkom karoseria została wyjątkowo dobrze zachowana, a podwozie jest w bardzo twardym, kurzo-drym stanie. Przebieg odczytany z licznika wynosi 27 995 km. Oryginalne niemieckie tablice rejestracyjne znajdują się nadal przy aucie.
KAROSERIA/LAKIERNICTWO:
Karoseria jest w bardzo twardym, wolnym od rdzy stanie. Pojazd utrzymany jest w klasycznej kremowej (crème) kolorystyce i w przeszłości profesjonalnie pomalowany w oryginalnym odcieniu, lakier błyszczy ładnie.
Chromowana okładka wokół także w doskonałej kondycji. Auto wyposażone w lampy ksenonowe (Euro-koplampen), stylowe opony z białymi ścianami i fabrycznie sprawne elektryczne szyberdach.
WNETRZE:
Wnętrze jest autentyczne i starannie zachowane, wyposażone w ikoniczną kość słoniową kierownicę i oryginalne radio Becker. Ze względu na wiek tapicerka jest lekko zniszczona, a na panelach drzwi widoczne są lekkie plamy po wodzie. W bagażniku znajduje się kompletny zestaw narzędzi pokładowych, które wyglądają niemal jak nowe, wraz z kołem zapasowym.
SILNIK I TEHNIKA:
Auto napędza 2,5-litrowy sześciocylindrowy silnik wtryskowy, współpracujący z automatyczną skrzynią biegów. Po postoju auto po uruchomieniu, pracuje, zmienia biegi i jedzie prawidłowo. Dla przygotowania technicznego pojazdu niedawno wymieniono szereg elementów, w tym nowy bak paliwa, nowe opony z białymi ścianami, nowe amortyzatory i nowe świecidełka. Z powodu dłuższego postoju może być potrzebna drobna regulacja lub drobne prace techniczne.
DOKUMENTY:
Pojazd dostarczany jest z tytułem US Title i europejskimi dokumentami importowymi (wszystkie cła importowe i należności obowiązujące UE zostały uregulowane). Oryginalne instrukcje obsługi oraz oryginalne niemieckie tablice rejestracyjne również wchodzą w skład zestawu. Ponieważ jest to klasyk wyprodukowany przed 1996 rokiem, dokument COC nie jest wymagany do rejestracji w Europie.
Pojazd można obejrzeć i ewentualnie odebrać w Damwoude, Holandia. Oferty są bez kosztów transportu i eksportu, chyba że zaznaczono inaczej. Zorganizowanie transportu, przeniesienie własności i ewentualnych dalszych kosztów rejestracyjnych leży po stronie kupującego.
NAJWAŻNIEJSZE:
• Oryginalnie dostarczony do Niemiec Mercedes-Benz W108 250SE w bardzo oryginalnym, wolnym od rdzy stanie
• Pochodzący z suchego klimatu Kalifornii, z bardzo suchym i doskonale zachowanym spodem nadwozia
• Wyposażony w rzadko działający elektryczny szyberdach
• Wyposażony w oryginalne radio Becker, kierownicę w kolorze kości słoniowej i opony z białymi ścianami
• W zestawie oryginalne niemieckie tablice rejestracyjne, reflektory europejskie, zestaw narzędzi pokładowych i instrukcje obsługi
HISTORIA/PRZEGLĄD:
Seria Mercedes-Benz W108, zaprojektowana przez Paula Bracqa i wprowadzona w latach 60. XX wieku, jest uważana za bezpośredniego prekursora nowoczesnej S‑Klasy i łączy ponadczasową elegancję z doskonałą niemiecką jakością wykonania.
To konkretne egzemplarze to 250SE Sedan z 1967 roku o fascynującej historii: auto zostało pierwotnie dostarczone nowemu właścicielowi w Niemczech, a następnie wyeksportowane do suchego klimatu Kalifornii. Dzięki sprzyjającym warunkom karoseria została wyjątkowo dobrze zachowana, a podwozie jest w bardzo twardym, kurzo-drym stanie. Przebieg odczytany z licznika wynosi 27 995 km. Oryginalne niemieckie tablice rejestracyjne znajdują się nadal przy aucie.
KAROSERIA/LAKIERNICTWO:
Karoseria jest w bardzo twardym, wolnym od rdzy stanie. Pojazd utrzymany jest w klasycznej kremowej (crème) kolorystyce i w przeszłości profesjonalnie pomalowany w oryginalnym odcieniu, lakier błyszczy ładnie.
Chromowana okładka wokół także w doskonałej kondycji. Auto wyposażone w lampy ksenonowe (Euro-koplampen), stylowe opony z białymi ścianami i fabrycznie sprawne elektryczne szyberdach.
WNETRZE:
Wnętrze jest autentyczne i starannie zachowane, wyposażone w ikoniczną kość słoniową kierownicę i oryginalne radio Becker. Ze względu na wiek tapicerka jest lekko zniszczona, a na panelach drzwi widoczne są lekkie plamy po wodzie. W bagażniku znajduje się kompletny zestaw narzędzi pokładowych, które wyglądają niemal jak nowe, wraz z kołem zapasowym.
SILNIK I TEHNIKA:
Auto napędza 2,5-litrowy sześciocylindrowy silnik wtryskowy, współpracujący z automatyczną skrzynią biegów. Po postoju auto po uruchomieniu, pracuje, zmienia biegi i jedzie prawidłowo. Dla przygotowania technicznego pojazdu niedawno wymieniono szereg elementów, w tym nowy bak paliwa, nowe opony z białymi ścianami, nowe amortyzatory i nowe świecidełka. Z powodu dłuższego postoju może być potrzebna drobna regulacja lub drobne prace techniczne.
DOKUMENTY:
Pojazd dostarczany jest z tytułem US Title i europejskimi dokumentami importowymi (wszystkie cła importowe i należności obowiązujące UE zostały uregulowane). Oryginalne instrukcje obsługi oraz oryginalne niemieckie tablice rejestracyjne również wchodzą w skład zestawu. Ponieważ jest to klasyk wyprodukowany przed 1996 rokiem, dokument COC nie jest wymagany do rejestracji w Europie.
Pojazd można obejrzeć i ewentualnie odebrać w Damwoude, Holandia. Oferty są bez kosztów transportu i eksportu, chyba że zaznaczono inaczej. Zorganizowanie transportu, przeniesienie własności i ewentualnych dalszych kosztów rejestracyjnych leży po stronie kupującego.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
