Land Rover - 109 Santana 2A - Pickup - 1970
10
dni
16
godziny
17
minuty
19
sekundy
Aktualna oferta
€ 2
Cena minimalna nie została osiągnięta
 | € 2 | |
|---|---|---|
 | € 1 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 141104
Doskonała ocena na Trustpilot.
1970 Land Rover Santana 2A Pickup, diesel, manualna, 2,25 L (2250 cm³), 60 KM, zewnętrzny kolor Marine Blue z patyną, wnętrze zużyte, podwozie i nadwozie odrestaurowane, zlokalizowany w Hiszpanii, z hiszpańskimi tablicami rejestracyjnymi, bez CoC.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
WIERZEJĄCA:
Unikalna okazja nabycia Land Rovera Santana 2A z fascynującą historią. Ta jednostka rozpoczęła swoją służbę publiczną na lotnisku Gran Canaria (Wyspy Kanaryjskie). Po przetargu publicznym na rzecz osoby prywatnej została wyexportowana na Półwysep Iberyjski, gdzie obecny właściciel nabył ją do poddania procesowi konserwatorskiej restauracji, zachowując zewnętrzny charakter zużycia. Jako ciekawostka historyczna marki, modele produkowane przez Metalúrgica de Santa Ana (Santana) w Linares, Hiszpania, na licencji Land Rover, zyskały legendarną reputację za swoją wytrzymałość, a zostały specjalnie zmodyfikowane pod rynek hiszpański. Seria 2A jest przez entuzjastów uważana za jeden z najtwardszych modeli kiedykolwiek wyprodukowanych, a konfiguracja pickup z oryginalnymi reflektorami umieszczonymi w centralnym grillu (cecha wczesnych serii 2A przed przymusem przeniesienia ich na błotniki) czyni z niego cenny egzemplarz kolekcjonerski o charakterystycznym, vintage'owym smaku. Choć nie jest to estetyczna restauracja na 100 punktów, to dobra okazja, aby nabyć Land Rover z nietypowym nadwoziem pickup.
KADOWKA I LAKIEROWANIE:
Nadwozie i rama zostały całkowicie oczyszczone, poddane renowacji i pomalowane. Nadwozie zostało zdemontowane i pomalowane w charakterystycznym kolorze Marine Blue, celowo utrzymując postać postarzanej patyny, która nadaje mu charakter używany i vintage. Dodatkowo wszystkie metalowe profile zewnętrzne i wewnętrzne ponownie ocynkowane. Posiada oryginalny dach kabiny dwumiejscowej, z oryginalnymi zakrzywionymi szybami, pomalowany na kolor Limestone na części dachu.
MECHANIKA:
Silnik całkowicie odbudowany od podstaw. Skrzynia biegów została przeglądnięta i ma nowy sprzęg. Obecnie cały zestaw mechaniczny działa z pełną płynnością i precyzją. Układ hamulcowy całkowicie nowy, a instalacja elektryczna również nowa, sprowadzona bezpośrednio z Wielkiej Brytanii (UK).
WNĘTRZE:
Wnętrze korzysta z całkowicie nowej instalacji elektrycznej i świeżo cynkowanych profili metalowych. Zachowano nowe reflektory w desce rozdzielczej i oryginalny grill z charakterystycznymi wewnętrznymi reflektorami w doskonałym stanie.
DOKUMENTACJA:
Pełna dokumentacja hiszpańska. Ten pojazd jest formalnie zarejestrowany jako mieszczący do 9 miejsc siedzących. Auto znajduje się w Madrycie, Hiszpania, z oryginalnym numerem rejestracyjnym Gran Canaria.
ODBIÓR:
Dla kupujących spoza Hiszpanii sprzedawca może oferować pomoc i wsparcie w poszukiwaniu transportu oraz w załatwieniu niezbędnej dokumentacji eksportowej.
WIERZEJĄCA:
Unikalna okazja nabycia Land Rovera Santana 2A z fascynującą historią. Ta jednostka rozpoczęła swoją służbę publiczną na lotnisku Gran Canaria (Wyspy Kanaryjskie). Po przetargu publicznym na rzecz osoby prywatnej została wyexportowana na Półwysep Iberyjski, gdzie obecny właściciel nabył ją do poddania procesowi konserwatorskiej restauracji, zachowując zewnętrzny charakter zużycia. Jako ciekawostka historyczna marki, modele produkowane przez Metalúrgica de Santa Ana (Santana) w Linares, Hiszpania, na licencji Land Rover, zyskały legendarną reputację za swoją wytrzymałość, a zostały specjalnie zmodyfikowane pod rynek hiszpański. Seria 2A jest przez entuzjastów uważana za jeden z najtwardszych modeli kiedykolwiek wyprodukowanych, a konfiguracja pickup z oryginalnymi reflektorami umieszczonymi w centralnym grillu (cecha wczesnych serii 2A przed przymusem przeniesienia ich na błotniki) czyni z niego cenny egzemplarz kolekcjonerski o charakterystycznym, vintage'owym smaku. Choć nie jest to estetyczna restauracja na 100 punktów, to dobra okazja, aby nabyć Land Rover z nietypowym nadwoziem pickup.
KADOWKA I LAKIEROWANIE:
Nadwozie i rama zostały całkowicie oczyszczone, poddane renowacji i pomalowane. Nadwozie zostało zdemontowane i pomalowane w charakterystycznym kolorze Marine Blue, celowo utrzymując postać postarzanej patyny, która nadaje mu charakter używany i vintage. Dodatkowo wszystkie metalowe profile zewnętrzne i wewnętrzne ponownie ocynkowane. Posiada oryginalny dach kabiny dwumiejscowej, z oryginalnymi zakrzywionymi szybami, pomalowany na kolor Limestone na części dachu.
MECHANIKA:
Silnik całkowicie odbudowany od podstaw. Skrzynia biegów została przeglądnięta i ma nowy sprzęg. Obecnie cały zestaw mechaniczny działa z pełną płynnością i precyzją. Układ hamulcowy całkowicie nowy, a instalacja elektryczna również nowa, sprowadzona bezpośrednio z Wielkiej Brytanii (UK).
WNĘTRZE:
Wnętrze korzysta z całkowicie nowej instalacji elektrycznej i świeżo cynkowanych profili metalowych. Zachowano nowe reflektory w desce rozdzielczej i oryginalny grill z charakterystycznymi wewnętrznymi reflektorami w doskonałym stanie.
DOKUMENTACJA:
Pełna dokumentacja hiszpańska. Ten pojazd jest formalnie zarejestrowany jako mieszczący do 9 miejsc siedzących. Auto znajduje się w Madrycie, Hiszpania, z oryginalnym numerem rejestracyjnym Gran Canaria.
ODBIÓR:
Dla kupujących spoza Hiszpanii sprzedawca może oferować pomoc i wsparcie w poszukiwaniu transportu oraz w załatwieniu niezbędnej dokumentacji eksportowej.
Szczegóły
Marka
Land Rover
Typ modelu
109 Santana 2A - Pickup
Rok
1970
Lokalizacja
Hiszpania
Przebieg
32000 km
Dokumenty rejestracyjne
z hiszpańskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Diesel
Kolor
Niebieski
Konie mechaniczne
60
Pojemność sześcienna
2250
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Przeciętny: wykazuje oznaki nadmiernego zużycia. Może mieć ślady spalenia, przecięcia, rozdarcia i nieusuwalne plamy
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
