Datsun - 260 Z 2+2 - 1974
12
dni
12
godziny
37
minuty
51
sekundy
Cena wywoławcza
€ 1
Cena minimalna nie została osiągnięta
Nie zalicytowano
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 141736
Doskonała ocena na Trustpilot.
Datsun 260Z 2+2 z 1974 roku, biały z rzadkim dachem Landau, automatyczna skrzynia biegów, 2,6 L R6 i 200 KM, numeracja i kolory pasujące, 59 000 mil, lokalizacja Holandia, oryginalny tytuł USA, pełna historia serwisowa i narzędzia, należności importowe UE zapłacone, karoseria bez rdzy, lakier do poprawy, wyposażenie wnętrza w bardzo dobrym stanie, deska rozdzielcza oryginalna, jeszcze nie zarejestrowany do ruchu i wymaga przeglądu technicznego.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
HIGHLIGHTS:
• Zrzadkie Datsun 260Z (1974) wyposażone w rzadki dach Landau
• Pochodzący z Kalifornii (USA) i wyposażony w automatyczną skrzynię biegów
• Wnętrze w bardzo dobrym stanie, z oryginalną i bezpęknięciową deską rozdzielczą
• Wyposażony w oryginalny amerykański tytuł, instrukcje, historię obsługi i oryginalny zestaw narzędzi pokładowych
• Cło i VAT dla UE są już w pełni uregulowane
HISTORIA/PRZEGLĄD:
Datsun 260Z (seria S30) został wprowadzony w 1974 roku jako następca ikonicznej 240Z i napędzany jest znanym silnikiem L26 o pojemności 2,6 litra w rzędzie sześciu cylindrów. Ten konkretny egzemplarz został dostarczony nowy w Kalifornii w 1974 roku, co przyczyniło się do zachowania karoserii. Pojazd wyposażono w rzadki dach Landau i automatyczną skrzynię biegów. Obecnie samochód znajduje się w DamWoude, Holandia, i przechowywany jest jako jazdy gotowy egzemplarz z oryginalnymi cechami.
KAROSERIA/LAKIERNIA:
Karoseria jest w stanie wolnym od rdzy. Pojazd wyposażono w euro-bumpery, roletę na tylnej szybie i sportowe koła. Lakier wymaga odświeżenia lub ponownego pomalowania dla tych, którzy chcą kosmetycznie udoskonalić samochód.
WNĘTRZE:
Wnętrze w bardzo ładnym i oryginalnym stanie. Kluczową zaletą jest deska rozdzielcza, która pozostaje w nienaruszonej kondycji, bez typowych dla tego modelu pęknięć. Pozostałe elementy wnętrza i tapicerka mają schludny, autentyczny wygląd.
SILNIK I TECHNIKA:
Pod maską znajduje się 2,6-litrowy, 6-cylindrowy silnik w rzędzie, współpracujący z automatyczną skrzynią biegów. Silnik pracuje prawidłowo, automatyczna skrzynia zmienia biegi prawidłowo, a auto znajduje się w stanie technicznym umożliwiającym jazdę. Choć auto jest z powodzeniem eksploatowane, nie jest jeszcze dopuszczone do ruchu drogowego i wymaga przeglądu technicznego przed dopuszczeniem do ruchu.
DOKUMENTY:
Datsun jest dostarczany z oryginalnym amerykańskim tytułem rejestracyjnym (Kalifornia). Wszystkie cła i VAT dla UE są już uregulowane. Do auta należą oryginalne instrukcje obsługi, dokumentacja serwisowa i oryginalny zestaw narzędzi pokładowych. Ze względu na wiek (ponad 30 lat) C.O.C. (Certyfikat Zgodności) nie jest wymagany do rejestracji w Europie.
Auto można obejrzeć w Damwoude, Holandia. Transport na całe Europę może być zorganizowany po uzgodnieniu i za odpłatnością. Koszty rejestracji, przeglądu i transportu ponosi kupujący, chyba że podano inaczej.
HIGHLIGHTS:
• Zrzadkie Datsun 260Z (1974) wyposażone w rzadki dach Landau
• Pochodzący z Kalifornii (USA) i wyposażony w automatyczną skrzynię biegów
• Wnętrze w bardzo dobrym stanie, z oryginalną i bezpęknięciową deską rozdzielczą
• Wyposażony w oryginalny amerykański tytuł, instrukcje, historię obsługi i oryginalny zestaw narzędzi pokładowych
• Cło i VAT dla UE są już w pełni uregulowane
HISTORIA/PRZEGLĄD:
Datsun 260Z (seria S30) został wprowadzony w 1974 roku jako następca ikonicznej 240Z i napędzany jest znanym silnikiem L26 o pojemności 2,6 litra w rzędzie sześciu cylindrów. Ten konkretny egzemplarz został dostarczony nowy w Kalifornii w 1974 roku, co przyczyniło się do zachowania karoserii. Pojazd wyposażono w rzadki dach Landau i automatyczną skrzynię biegów. Obecnie samochód znajduje się w DamWoude, Holandia, i przechowywany jest jako jazdy gotowy egzemplarz z oryginalnymi cechami.
KAROSERIA/LAKIERNIA:
Karoseria jest w stanie wolnym od rdzy. Pojazd wyposażono w euro-bumpery, roletę na tylnej szybie i sportowe koła. Lakier wymaga odświeżenia lub ponownego pomalowania dla tych, którzy chcą kosmetycznie udoskonalić samochód.
WNĘTRZE:
Wnętrze w bardzo ładnym i oryginalnym stanie. Kluczową zaletą jest deska rozdzielcza, która pozostaje w nienaruszonej kondycji, bez typowych dla tego modelu pęknięć. Pozostałe elementy wnętrza i tapicerka mają schludny, autentyczny wygląd.
SILNIK I TECHNIKA:
Pod maską znajduje się 2,6-litrowy, 6-cylindrowy silnik w rzędzie, współpracujący z automatyczną skrzynią biegów. Silnik pracuje prawidłowo, automatyczna skrzynia zmienia biegi prawidłowo, a auto znajduje się w stanie technicznym umożliwiającym jazdę. Choć auto jest z powodzeniem eksploatowane, nie jest jeszcze dopuszczone do ruchu drogowego i wymaga przeglądu technicznego przed dopuszczeniem do ruchu.
DOKUMENTY:
Datsun jest dostarczany z oryginalnym amerykańskim tytułem rejestracyjnym (Kalifornia). Wszystkie cła i VAT dla UE są już uregulowane. Do auta należą oryginalne instrukcje obsługi, dokumentacja serwisowa i oryginalny zestaw narzędzi pokładowych. Ze względu na wiek (ponad 30 lat) C.O.C. (Certyfikat Zgodności) nie jest wymagany do rejestracji w Europie.
Auto można obejrzeć w Damwoude, Holandia. Transport na całe Europę może być zorganizowany po uzgodnieniu i za odpłatnością. Koszty rejestracji, przeglądu i transportu ponosi kupujący, chyba że podano inaczej.
Szczegóły
Marka
Datsun
Typ modelu
260 Z 2+2
Rok
1974
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
59000 mi
Dokumenty rejestracyjne
z amerykańskimi
Skrzynia biegów
Automatyczna
Paliwo
Benzyna
Kolor
Biały
Konie mechaniczne
200
Pojemność sześcienna
2600
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Przeciętny: wgniecenia, rysy i panele nadwozia wymagające wymiany i lakierowania
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
