Austin Healey - 100/6 BN4 - 1957
15
dni
01
godzina
02
minuty
06
sekundy
Aktualna oferta
€ 2
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 66.000 - € 78.000
 | € 2 | |
|---|---|---|
 | € 1 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 144355
Doskonała ocena na Trustpilot.
Ten niebieski Austin-Healey 100/6 BN4 z 1957 roku to roadster z manualną skrzynią biegów i silnikiem Ford 289 V8 o pojemności 4,7 litra i mocy 271 KM, z przerobionymi nadkolami w stylu wyścigowym i składanym miękkim dachem.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
HIGHLIGHTS:
• Zasilany 4,7-litrowym silnikiem Ford 289 V8 o mocy 199 kW / 271 KM
• Wyposażony w niestandardowe, racingowe fory i pełne odmalowanie
• Towarzyszy mu certyfikaty historyczne i dokumentacja serwisowa specjalistów z Wielkiej Brytanii
• Wyposażony w sportowe ulepszenia, w tym pasy bezpieczeństwa, sportowy kierownicę i sportowe pedały
HISTORY & OVERVIEW:
Wprowadzony w 1956 roku, Austin-Healey 100/6 (BN4) reprezentuje kluczowy okres brytyjskich roadsterów, charakteryzujący się dłuższym rozstawem osi i konfiguracją siedzeń 2+2 w porównaniu z poprzednikiem. Ten egzemplarz z 1957 roku łączy klasyczny brytyjski styl z ulepszoną wydajnością dzięki silnikowi benzynowemu Ford 289 V8 o pojemności 4,7 litra, dostarczającemu 271 KM (199 kW). Pojazd był utrzymywany w Wielkiej Brytanii przez specjalistyczne warsztaty i wyposażony w składany miękki dach. Charakteryzuje go modyfikacja nadwozia inspirowana wyścigami i towarzyszy mu certyfikaty historyczne oraz dokumentacja serwisowa.
EXTERIOR:
Karoseria w dobrym stanie, z zmodyfikowanymi błotnikami nadającymi samochodowi wyraźny, wyścigowy charakter. Pojazd został ponownie pomalowany i nie stwierdzono korozji, uszkodzeń powypadkowych ani konieczności prowadzenia napraw spawalniczych. Wszystkie szyby są w ogólnym dobrym stanie, bez istotnych uszkodzeń.
INTERIOR:
Kabina wykończona autentyczną skóraną tapicerką, utrzymaną w dobrym stanie, bez dziur ani poważnych uszkodzeń. Wyposażona w wyścigowe ulepszenia, w tym sportowe pasy bezpieczeństwa, sportową kierownicę i sportowe pedały. Wszystkie elementy elektryczne i systemy działają prawidłowo.
MECHANICS:
Silnik Ford 289 V8 o pojemności 4,7 litra generuje 199 kW / 271 KM i współpracuje z płynnie pracującą skrzynią biegów. Elementy mechaniczne, w tym silnik, sprzęgło i hamulce, są w dobrym stanie. Samochód uruchamia się łatwo, pracuje płynnie, nie wykazuje wycieków oleju, a ostatnia wymiana oleju silnikowego miała miejsce około rok temu. Opony w dobrym stanie i nadają się do dalszego użytkowania.
DOKUMENTY:
Pojazd dostarczany z certyfikatami historycznymi i dokumentacją serwisową specjalistów z Wielkiej Brytanii.
Pojazd można oglądać i odebrać. Licytacje nie obejmują kosztów transportu ani eksportu, chyba że podano inaczej. Zorganizowanie transportu, przeniesienie własności oraz wszelkie opłaty eksportowe/COC leżą po stronie kupującego.
HIGHLIGHTS:
• Zasilany 4,7-litrowym silnikiem Ford 289 V8 o mocy 199 kW / 271 KM
• Wyposażony w niestandardowe, racingowe fory i pełne odmalowanie
• Towarzyszy mu certyfikaty historyczne i dokumentacja serwisowa specjalistów z Wielkiej Brytanii
• Wyposażony w sportowe ulepszenia, w tym pasy bezpieczeństwa, sportowy kierownicę i sportowe pedały
HISTORY & OVERVIEW:
Wprowadzony w 1956 roku, Austin-Healey 100/6 (BN4) reprezentuje kluczowy okres brytyjskich roadsterów, charakteryzujący się dłuższym rozstawem osi i konfiguracją siedzeń 2+2 w porównaniu z poprzednikiem. Ten egzemplarz z 1957 roku łączy klasyczny brytyjski styl z ulepszoną wydajnością dzięki silnikowi benzynowemu Ford 289 V8 o pojemności 4,7 litra, dostarczającemu 271 KM (199 kW). Pojazd był utrzymywany w Wielkiej Brytanii przez specjalistyczne warsztaty i wyposażony w składany miękki dach. Charakteryzuje go modyfikacja nadwozia inspirowana wyścigami i towarzyszy mu certyfikaty historyczne oraz dokumentacja serwisowa.
EXTERIOR:
Karoseria w dobrym stanie, z zmodyfikowanymi błotnikami nadającymi samochodowi wyraźny, wyścigowy charakter. Pojazd został ponownie pomalowany i nie stwierdzono korozji, uszkodzeń powypadkowych ani konieczności prowadzenia napraw spawalniczych. Wszystkie szyby są w ogólnym dobrym stanie, bez istotnych uszkodzeń.
INTERIOR:
Kabina wykończona autentyczną skóraną tapicerką, utrzymaną w dobrym stanie, bez dziur ani poważnych uszkodzeń. Wyposażona w wyścigowe ulepszenia, w tym sportowe pasy bezpieczeństwa, sportową kierownicę i sportowe pedały. Wszystkie elementy elektryczne i systemy działają prawidłowo.
MECHANICS:
Silnik Ford 289 V8 o pojemności 4,7 litra generuje 199 kW / 271 KM i współpracuje z płynnie pracującą skrzynią biegów. Elementy mechaniczne, w tym silnik, sprzęgło i hamulce, są w dobrym stanie. Samochód uruchamia się łatwo, pracuje płynnie, nie wykazuje wycieków oleju, a ostatnia wymiana oleju silnikowego miała miejsce około rok temu. Opony w dobrym stanie i nadają się do dalszego użytkowania.
DOKUMENTY:
Pojazd dostarczany z certyfikatami historycznymi i dokumentacją serwisową specjalistów z Wielkiej Brytanii.
Pojazd można oglądać i odebrać. Licytacje nie obejmują kosztów transportu ani eksportu, chyba że podano inaczej. Zorganizowanie transportu, przeniesienie własności oraz wszelkie opłaty eksportowe/COC leżą po stronie kupującego.
Szczegóły
Marka
Austin Healey
Typ modelu
100/6 BN4
Rok
1957
Lokalizacja
Łotwa
Przebieg
49357 mi
Dokumenty rejestracyjne
Latvian
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Niebieski
Konie mechaniczne
271
Pojemność sześcienna
4736
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Tak
Dostępny certyfikat
Nie
Numer podwozia
BN4L031501
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
