Volkswagen - Karmann Beetle Cabriolet - 1974





€ 2 | ||
|---|---|---|
€ 1 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 141736
Doskonała ocena na Trustpilot.
Volkswagen Karmann Beetle Cabriolet LS, rok 1974, silnik 1,3 L bokser chłodzony powietrzem, napęd manualny 4‑biegowy, kolor pomarańczowy, 44 KM, zgodność numerów i kolorów, ważny przegląd MOT, brak CoC, pełna restauracja Nut & Bolt zakończona w 2026 roku przez Xuan Delorenzo, Olot, Hiszpania, rejestracja hiszpańska.
Opis od sprzedawcy
OGÓLNIE:
Spektakularny, oryginalny egzemplarz Karmann (Typ 15) z 1974 roku, najbardziej wyrafinowany i najwygodniejszy kabriolet Garbusa, jaki kiedykolwiek wyprodukowano. Ten pojazd przeszedł kompleksową restaurację „nut & bolt” (100%), zakończoną w 2026 roku, przeprowadzoną skrupulatnie przez prestiżowego i uznanego konstruktora samochodów Xuan Delorenzo. Klasyk o gwarantowanym wzroście wartości gotowy do cieszenia się od pierwszego dnia.
Model: Volkswagen 1303 LS Cabriolet (Super Beetle).
Rok produkcji: 1974.
1303 LS Cabriolet uznawany jest za szczyt ewolucji klasycznego Garbusa, wyprodukowany przez Karmann w Osnabrücku z najwyższymi standardami sztywności strukturalnej.
Seria 1303 (Super Beetle) zrewolucjonizowała dynamikę pojazdu, wprowadzając przednią zawieszenie typu MacPherson i zakrzywione panoramiczne przednie szyby, które drastycznie ograniczyły turbulencje i poprawiły komfort wnętrza, czyniąc ten model najwygodniejszym, najbezpieczniejszym i najprzyjemniejszym w prowadzeniu spośród całej historii ikonicznego modelu Volkswagena.
KAROSERIA I MALOWANIE:
Wyraźny i żywy kolor pomarańczowy, ikoniczne wykończenie z epoki lat 70., podkreślające klasyczne linie.
Całkowicie zdemontowany, karoseria została zdjęta do bazy blachy, aby usunąć najmniejsze defekty przed nałożeniem aktualnego lakieru.
Prezentuje błyszczące, jednolite wykończenie wolne od rdzy i wszelkich niedoskonałości.
Zderzaki, listwy, lusterka i chromowane elementy wykończeniowe całkowicie nowe lub polerowane na lustro.
Nowy wysoki jakości dach kabrioletowy, z doskonałym dopasowaniem i izolacją charakterystyczną dla wersji Karmann.
MECHANIKA:
Silnik typu bokser o 4 cylindrach i pojemności 1.285 cm3 (1,3 l), chłodzony powietrzem.
Skład manualna 4-biegowa.
Sprzęt mechaniczny w 100%: silnik i skrzynia zostały całkowicie zdemontowane, przejrzane i odbudowane od stanu zero podczas procesu restauracji w 2026 roku.
Działanie jest płynne, niezawodne i wierne oryginalnemu standardowi.
WNĘTRZE:
Wnętrze z całkowicie odnowioną tapicerką, zachowującą klasyczny design wersji LS (Luksus/Sport).
Wyposażony w nowoczesny, pikowany deska rozdzielcza i charakterystyczne panoramiczne, zakrzywione przednie szyby serii 1303, które znacznie poprawiają widoczność i przestrzeń wnętrza w porównaniu z wcześniejszymi modelami.
Kierownica oryginalna, zegary i wyposażenie w pełni sprawne, klasyczne felgi z nowymi oponami z białą osianką, które dopełniają estetykę retro.
DOKUMENTACJA:
Samochód znajduje się w stanie konkursowym. Po skrupulatnej pracy Xuan Delorenzo ukończonej w 2026 roku, pojazd przejechał zaledwie niezbędne kilometry do jazdy próbnej.
Ma kompletne dokumenty i jest gotowy do przekazania następnemu kolekcjonerowi.
ODEBRANIE:
Olot, Katalonia, Hiszpania.
Historie sprzedawców
OGÓLNIE:
Spektakularny, oryginalny egzemplarz Karmann (Typ 15) z 1974 roku, najbardziej wyrafinowany i najwygodniejszy kabriolet Garbusa, jaki kiedykolwiek wyprodukowano. Ten pojazd przeszedł kompleksową restaurację „nut & bolt” (100%), zakończoną w 2026 roku, przeprowadzoną skrupulatnie przez prestiżowego i uznanego konstruktora samochodów Xuan Delorenzo. Klasyk o gwarantowanym wzroście wartości gotowy do cieszenia się od pierwszego dnia.
Model: Volkswagen 1303 LS Cabriolet (Super Beetle).
Rok produkcji: 1974.
1303 LS Cabriolet uznawany jest za szczyt ewolucji klasycznego Garbusa, wyprodukowany przez Karmann w Osnabrücku z najwyższymi standardami sztywności strukturalnej.
Seria 1303 (Super Beetle) zrewolucjonizowała dynamikę pojazdu, wprowadzając przednią zawieszenie typu MacPherson i zakrzywione panoramiczne przednie szyby, które drastycznie ograniczyły turbulencje i poprawiły komfort wnętrza, czyniąc ten model najwygodniejszym, najbezpieczniejszym i najprzyjemniejszym w prowadzeniu spośród całej historii ikonicznego modelu Volkswagena.
KAROSERIA I MALOWANIE:
Wyraźny i żywy kolor pomarańczowy, ikoniczne wykończenie z epoki lat 70., podkreślające klasyczne linie.
Całkowicie zdemontowany, karoseria została zdjęta do bazy blachy, aby usunąć najmniejsze defekty przed nałożeniem aktualnego lakieru.
Prezentuje błyszczące, jednolite wykończenie wolne od rdzy i wszelkich niedoskonałości.
Zderzaki, listwy, lusterka i chromowane elementy wykończeniowe całkowicie nowe lub polerowane na lustro.
Nowy wysoki jakości dach kabrioletowy, z doskonałym dopasowaniem i izolacją charakterystyczną dla wersji Karmann.
MECHANIKA:
Silnik typu bokser o 4 cylindrach i pojemności 1.285 cm3 (1,3 l), chłodzony powietrzem.
Skład manualna 4-biegowa.
Sprzęt mechaniczny w 100%: silnik i skrzynia zostały całkowicie zdemontowane, przejrzane i odbudowane od stanu zero podczas procesu restauracji w 2026 roku.
Działanie jest płynne, niezawodne i wierne oryginalnemu standardowi.
WNĘTRZE:
Wnętrze z całkowicie odnowioną tapicerką, zachowującą klasyczny design wersji LS (Luksus/Sport).
Wyposażony w nowoczesny, pikowany deska rozdzielcza i charakterystyczne panoramiczne, zakrzywione przednie szyby serii 1303, które znacznie poprawiają widoczność i przestrzeń wnętrza w porównaniu z wcześniejszymi modelami.
Kierownica oryginalna, zegary i wyposażenie w pełni sprawne, klasyczne felgi z nowymi oponami z białą osianką, które dopełniają estetykę retro.
DOKUMENTACJA:
Samochód znajduje się w stanie konkursowym. Po skrupulatnej pracy Xuan Delorenzo ukończonej w 2026 roku, pojazd przejechał zaledwie niezbędne kilometry do jazdy próbnej.
Ma kompletne dokumenty i jest gotowy do przekazania następnemu kolekcjonerowi.
ODEBRANIE:
Olot, Katalonia, Hiszpania.
Historie sprzedawców
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

