Ducati - 916SP - 1995





Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.

Ponad 25 lat doświadczenia z klasycznymi motocyklami i udział w wyścigach międzynarodowych.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 142120
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
1995 Ducati 916SP - 401St. - tylko 3.963 km - 1. Ręka - Model 1995 - Rej. 2001
Przez lata przyzwyczailiśmy się do handlu Ducati, które zapierają dech w piersiach. Również tutaj jesteśmy bardzo dumni, mogąc zaprezentować Ducati 916 SP, która jest tak wyjątkowa, jak to tylko możliwe.
Ta Ducati 916 SP przejechała zaledwie 3.963 km i posiada wpis w włoskich dokumentach właściciela.
Jest bezwypadkowa i nie przewróciła się, pochodzi z modelowego roku 1995. Została zakupiona jako pojazd nowy do ekskluślnej kolekcji Ducati i dopuszczona do ruchu dopiero w 2001 roku.
W kolekcji była podziwiana aż do 2022 roku i czasem także użytkowana. W tym roku mieliśmy okazję nabyć ten niezrestaurowany, wymarzony motocykl. Trafił dalej do przyjaciela entuzjasty Ducati, który od tamtej pory godnie go ceni.
Ponieważ chciał zachować go jako pojazd pierwszego właściciela, nie zarejestrował go ponownie. Teraz ten wyjątkowy motocykl ponownie jest z nami.
To marzenie dla każdego prawdziwego kolekcjonera i inwestycja dla każdego znawcy. Bo te modele w ostatnich latach systematycznie rosły w cenie.
Ma kompletny zestaw ramek i numerów silnika – pasujące numery. Potwierdziliśmy to u Ducati i w naszych bazach danych. W tak dobrym, oryginalnym stanie nie jest już dostępny na światowym rynku.
Motocykl doskonale działa, a silnik jest w znakomitym stanie — to absolutny motocykl marzeń.
Wszystkie dokumenty widoczne na zdjęciach są dołączone. Także oryginalne osłony Termignoni z karbonu, aktualnie zamontowane na motocyklu. Oryginalne osłony Termignoni z aluminium do jazdy po drogach oraz oryginalny stojak podniesiony na złoto.
Na życzenie klienta w 2022 roku założono nowe opony.
Pierwsze, stare opony z 1994 roku wciąż są dostępne i w dobrym stanie — patrz zdjęcia.
Pojazd w doskonałym stanie i całkowicie nierestaurowany. Jedyna drobna wada na prawej stronie obręczy tylnego koła, obok napisu Ducati Racing — niewielkie uszkodzenie lakieru.
SERWIS NOWY:
- Pasek rozrządu
- Olej – Shell 15w50
- Filtr oleju
- Płyn chłodniczy
- Świece zapłonowe
- Filtr powietrza
Rama Nr.: ZDM916S*004132
Silnik Nr.: ZDM916W4*004338
Ez: 02.01.2001
916 ccm
128 KM
WAŻNE:
Prosimy o przeczytanie pełnego tekstu.
Na życzenie kupującego możemy przygotować nowe 21-yo (21.) certyfikaty TÜV. Stary certyfikat TÜV Nord z 2022 roku nie był akceptowany do rejestracji, więc wygasł. Ostatni właściciel chciał, by służył jako pojazd w jego kolekcji i nie jeździł.
Oczywiście przygotujemy to bezpłatnie na życzenie nowego nabywcy. Certyfikat potwierdza właściwy numer nadwozia do nowej rejestracji w NIEMCZECH.
Ponieważ wtedy włoska rejestracja (2001) zawierała drobny błąd ( gwiazdka) w numerze w dowodzie włoskim. Nowy certyfikat TÜV potwierdza ten błąd, co było również widoczne na poprzednich zdjęciach. To zdarzało się już wielokrotnie przy włoskich 916.
Dzięki nowemu certyfikatowi TÜV pojazd może być bez problemu zarejestrowany w NIEMCZECH przez nowego właściciela.
Jeżeli jesteś kupującym spoza Niemiec, musisz w swoim kraju uzyskać nowy pełny przegląd – ocena (Gutachten) w Twoim TÜV, zgodnie z praktyką eksportową. Jeżeli chcesz zarejestrować lub jeździć tym pojazdem.
Oględziny możliwe po umówieniu terminu.
Odbiór i wysyłka wyłącznie na koszt i odpowiedzialność kupującego.
1995 Ducati 916SP - 401St. - tylko 3.963 km - 1. Ręka - Model 1995 - Rej. 2001
Przez lata przyzwyczailiśmy się do handlu Ducati, które zapierają dech w piersiach. Również tutaj jesteśmy bardzo dumni, mogąc zaprezentować Ducati 916 SP, która jest tak wyjątkowa, jak to tylko możliwe.
Ta Ducati 916 SP przejechała zaledwie 3.963 km i posiada wpis w włoskich dokumentach właściciela.
Jest bezwypadkowa i nie przewróciła się, pochodzi z modelowego roku 1995. Została zakupiona jako pojazd nowy do ekskluślnej kolekcji Ducati i dopuszczona do ruchu dopiero w 2001 roku.
W kolekcji była podziwiana aż do 2022 roku i czasem także użytkowana. W tym roku mieliśmy okazję nabyć ten niezrestaurowany, wymarzony motocykl. Trafił dalej do przyjaciela entuzjasty Ducati, który od tamtej pory godnie go ceni.
Ponieważ chciał zachować go jako pojazd pierwszego właściciela, nie zarejestrował go ponownie. Teraz ten wyjątkowy motocykl ponownie jest z nami.
To marzenie dla każdego prawdziwego kolekcjonera i inwestycja dla każdego znawcy. Bo te modele w ostatnich latach systematycznie rosły w cenie.
Ma kompletny zestaw ramek i numerów silnika – pasujące numery. Potwierdziliśmy to u Ducati i w naszych bazach danych. W tak dobrym, oryginalnym stanie nie jest już dostępny na światowym rynku.
Motocykl doskonale działa, a silnik jest w znakomitym stanie — to absolutny motocykl marzeń.
Wszystkie dokumenty widoczne na zdjęciach są dołączone. Także oryginalne osłony Termignoni z karbonu, aktualnie zamontowane na motocyklu. Oryginalne osłony Termignoni z aluminium do jazdy po drogach oraz oryginalny stojak podniesiony na złoto.
Na życzenie klienta w 2022 roku założono nowe opony.
Pierwsze, stare opony z 1994 roku wciąż są dostępne i w dobrym stanie — patrz zdjęcia.
Pojazd w doskonałym stanie i całkowicie nierestaurowany. Jedyna drobna wada na prawej stronie obręczy tylnego koła, obok napisu Ducati Racing — niewielkie uszkodzenie lakieru.
SERWIS NOWY:
- Pasek rozrządu
- Olej – Shell 15w50
- Filtr oleju
- Płyn chłodniczy
- Świece zapłonowe
- Filtr powietrza
Rama Nr.: ZDM916S*004132
Silnik Nr.: ZDM916W4*004338
Ez: 02.01.2001
916 ccm
128 KM
WAŻNE:
Prosimy o przeczytanie pełnego tekstu.
Na życzenie kupującego możemy przygotować nowe 21-yo (21.) certyfikaty TÜV. Stary certyfikat TÜV Nord z 2022 roku nie był akceptowany do rejestracji, więc wygasł. Ostatni właściciel chciał, by służył jako pojazd w jego kolekcji i nie jeździł.
Oczywiście przygotujemy to bezpłatnie na życzenie nowego nabywcy. Certyfikat potwierdza właściwy numer nadwozia do nowej rejestracji w NIEMCZECH.
Ponieważ wtedy włoska rejestracja (2001) zawierała drobny błąd ( gwiazdka) w numerze w dowodzie włoskim. Nowy certyfikat TÜV potwierdza ten błąd, co było również widoczne na poprzednich zdjęciach. To zdarzało się już wielokrotnie przy włoskich 916.
Dzięki nowemu certyfikatowi TÜV pojazd może być bez problemu zarejestrowany w NIEMCZECH przez nowego właściciela.
Jeżeli jesteś kupującym spoza Niemiec, musisz w swoim kraju uzyskać nowy pełny przegląd – ocena (Gutachten) w Twoim TÜV, zgodnie z praktyką eksportową. Jeżeli chcesz zarejestrować lub jeździć tym pojazdem.
Oględziny możliwe po umówieniu terminu.
Odbiór i wysyłka wyłącznie na koszt i odpowiedzialność kupującego.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
