Porsche - 911 964 Carrera 4 - 1990
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 50.000 - € 55.000
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 142120
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
W OFERCIE:
• Ikonowa Porsche 911 (964) Carrera 4 z napędem na wszystkie koła na stałe (1990)
• Wyposażona w legendarny silnik boxer o pojemności 3.6 litra (250 KM) i manualną skrzynią biegów
• Włoski samochód pozostający pod zadaszeniem od 2021 roku w prywatnej kolekcji
• Przebieg około 147.630 km oraz dokumenty historii serwisowej świadczące o wykonywanych pracach
• Idealny projekt restauracji i odnowy dla kolekcjonerów lub specjalistów z branży
HISTORIA / PANORAMA:
Porsche 911 z serii 964, wprowadzona pod koniec lat 80. XX wieku i zaprojektowana z udziałem Bernharda Dimsona, stanowiła przełom dla firmy z Stuttgartu, odświeżając 85% komponentów w porównaniu do poprzedniej serii 3.2. Wersja Carrera 4 była pierwszym seryjnym 911, która przyjęła stały napęd na cztery koła, zaczerpnięty z doświadczeń nad supercarą 959.
Ten egzemplarz z 1990 roku ma fascynującą i przejrzystą historię: kupiony przez jednego właściciela będącego pasjonatem, następnie przekazany w schedę wujkowi, a później wnuczce, zawsze pozostając w kręgu rodziny. Przebywał w suchym miejscu od 2021 roku w prywatnej kolekcji; przebieg wynosi około 147.630 km. Obecnie stanowi solidny i autentyczny projekt restauracyjny dla entuzjastów i specjalistów Porsche.
Karoseria / Lakier:
Karoseria wymaga naprawy i lakierowania ("do robocizny blacharskiej"), z widocznymi defektami estetycznymi wynikającymi z upływu czasu, nieużytkowania i wieku pojazdu. Nadwozie stanowi jednak zdrową, prostą i konstrukcyjnie solidną bazę pod prace blacharskie i lakiernicze.
WNETRZE:
Kabinę zachowano w stanach dobrym/godnym w stosunku do wieku auta. Tapicerki, panele i oryginalna tablica rozdzielcza zachowują patynę epoki i wykazują normalne, fizjologiczne zużycie adekwatne do czasu i eksploatacji.
MECHANIKA:
Silen boxer 3.6 litra chłodzony powietrzem (250 KM) i manualna skrzynia biegów wymagają ogólnego remontu mechanicznego. Silnik nie był uruchamiany od 2021 roku; z powodu długiego postoju występują klasyczne przecieki oleju typowe dla nieaktywnych silników 964.
Przed pierwszym uruchomieniem pojazd wymaga:
* Kompletny przegląd (wymiana wszystkich płynów, filtrów, świec, pasków)
* Wymiana akumulatora (aktualnie wyczerpany)
* Pranie i opróżnienie zbiornika paliwa
* Pełny przegląd układu hamulowego i układu hydraulicznego wysokiego ciśnienia napędu na cztery koła
DOKUMENTY:
Samochód dostarczany z dokumentami włoskimi już wyrejestrowanymi do eksportu EU. Obecne są faktury serwisowe z przeszłości, które potwierdzają przebieg na przestrzeni lat:
* 141.362 km w 2006 r.
* 141.700 km w 2008 r.
* 145.988 km w 2011 r.
Pojazd można obejrzeć i odebrać w Spello (PG), Włochy.
W OFERCIE:
• Ikonowa Porsche 911 (964) Carrera 4 z napędem na wszystkie koła na stałe (1990)
• Wyposażona w legendarny silnik boxer o pojemności 3.6 litra (250 KM) i manualną skrzynią biegów
• Włoski samochód pozostający pod zadaszeniem od 2021 roku w prywatnej kolekcji
• Przebieg około 147.630 km oraz dokumenty historii serwisowej świadczące o wykonywanych pracach
• Idealny projekt restauracji i odnowy dla kolekcjonerów lub specjalistów z branży
HISTORIA / PANORAMA:
Porsche 911 z serii 964, wprowadzona pod koniec lat 80. XX wieku i zaprojektowana z udziałem Bernharda Dimsona, stanowiła przełom dla firmy z Stuttgartu, odświeżając 85% komponentów w porównaniu do poprzedniej serii 3.2. Wersja Carrera 4 była pierwszym seryjnym 911, która przyjęła stały napęd na cztery koła, zaczerpnięty z doświadczeń nad supercarą 959.
Ten egzemplarz z 1990 roku ma fascynującą i przejrzystą historię: kupiony przez jednego właściciela będącego pasjonatem, następnie przekazany w schedę wujkowi, a później wnuczce, zawsze pozostając w kręgu rodziny. Przebywał w suchym miejscu od 2021 roku w prywatnej kolekcji; przebieg wynosi około 147.630 km. Obecnie stanowi solidny i autentyczny projekt restauracyjny dla entuzjastów i specjalistów Porsche.
Karoseria / Lakier:
Karoseria wymaga naprawy i lakierowania ("do robocizny blacharskiej"), z widocznymi defektami estetycznymi wynikającymi z upływu czasu, nieużytkowania i wieku pojazdu. Nadwozie stanowi jednak zdrową, prostą i konstrukcyjnie solidną bazę pod prace blacharskie i lakiernicze.
WNETRZE:
Kabinę zachowano w stanach dobrym/godnym w stosunku do wieku auta. Tapicerki, panele i oryginalna tablica rozdzielcza zachowują patynę epoki i wykazują normalne, fizjologiczne zużycie adekwatne do czasu i eksploatacji.
MECHANIKA:
Silen boxer 3.6 litra chłodzony powietrzem (250 KM) i manualna skrzynia biegów wymagają ogólnego remontu mechanicznego. Silnik nie był uruchamiany od 2021 roku; z powodu długiego postoju występują klasyczne przecieki oleju typowe dla nieaktywnych silników 964.
Przed pierwszym uruchomieniem pojazd wymaga:
* Kompletny przegląd (wymiana wszystkich płynów, filtrów, świec, pasków)
* Wymiana akumulatora (aktualnie wyczerpany)
* Pranie i opróżnienie zbiornika paliwa
* Pełny przegląd układu hamulowego i układu hydraulicznego wysokiego ciśnienia napędu na cztery koła
DOKUMENTY:
Samochód dostarczany z dokumentami włoskimi już wyrejestrowanymi do eksportu EU. Obecne są faktury serwisowe z przeszłości, które potwierdzają przebieg na przestrzeni lat:
* 141.362 km w 2006 r.
* 141.700 km w 2008 r.
* 145.988 km w 2011 r.
Pojazd można obejrzeć i odebrać w Spello (PG), Włochy.
Szczegóły
Marka
Porsche
Typ modelu
911 964 Carrera 4
Rok
1990
Lokalizacja
Włochy (Centrum)
Przebieg
147630 km
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czarny
Konie mechaniczne
250
Pojemność sześcienna
3600
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Data ważnego przeglądu
2 listopad 2023
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer podwozia
WP0ZZZ96ZLS407922
Stan (lakieru i karoserii)
Przeciętny: wgniecenia, rysy i panele nadwozia wymagające wymiany i lakierowania
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Przeciętny: rama/konstrukcja wykazuje oznaki rdzy, nadmiernego zużycia, wymaga wymiany lub nakładu pracy
Stan (mechaniczny)
Przeciętny: może mieć uszkodzenia mechaniczne. Silnik i/lub skrzynia biegów mogą być w złym stanie
Stan (ogólny)
W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
