Ferrari - 208 GTS Turbo Intercooler - 1988
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 100.000 - € 120.000
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 142120
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
W RISALTO:
• Dopasowane numery i kolory
• Unico proprietario precedente
• 32.127 km oryginalne i certyfikowane
• Wyprodukowana w ograniczonej liczbie egzemplarzy
• Zarejestrowana w ASI
• Historia serwisowa udokumentowana
STORIA/PANORAMICA:
Ferrari GTS Turbo z intercoolerem stanowi wyrafinowaną ewolucję techniczną serii V8 o centralnym umieszczeniu silnika z lat 80. Wprowadzona od 1986 roku głównie na rynek włoski, ta wersja stosowała doładowanie turbina IHI połączona z intercoolerem, podnosząc moc silnika z 2,0 litra do 254 KM.
Ten konkretny egzemplarz z 1988 roku miał jednego właściciela od nowości, nabyto w Rzymie i przechowywano w garażu z oryginalnym pokrowcem producenta. Samochód przejechał tylko 32.127 km i jest zarejestrowany w ASI. Dostarczany jest z kompletem wyposażenia fabrycznego, w tym oryginalną książką serwisową z pieczęciami przeglądów, podwójnymi kluczami, torbą narzędziową z epoki oraz pokrowcem na samochód oznaczonym Ferrari.
Karoseria/ lakier:
Karoseria utrzymana w ikonicznym odcieniu Rosso Corsa. Sprzedawca oświadcza, że pojazd był przechowywany w suchym miejscu i wolny od kurzu, w stanie gotowym do ekspozycji. Konstrukcja dolna i podwozie wykazują doskonały stan zachowania.
Wnętrze:
Wnętrze pokryte oryginalną czarną skórą. Wykończenia wnętrza, fotele, tapicerka i wyposażenie kabiny są w stanie bardzo dobrym, odzwierciedlając niskie przebiegi całkowite pojazdu.
MECHANIKA:
Pojazd napędzany jest silnikiem V8 biturbo o pojemności 1990 cm3, skorelowanym z ręczną skrzynią biegów.
Szczegóły przebytych napraw i serwisów:
* 12/01/1988, ok. 2.500 km, w Samocar S.p.A.
* 04/07/1988, ok. 10.000 km, w Samocar S.p.A.
* 26/07/1993, ok. 20.000 km, w Samocar S.p.A.
* 17/11/2023, 32.157 km, w Radicci Automobili S.p.A.
Samochód przeszedł ostatni przegląd w dniu 25/10/2022. Płyny i paska były kontrolowane, pojazd gotowy do jazdy.
DOKUMENTY:
• Włoskie dokumenty wyrejestrowane do eksportu EU
• Oryginalna księga serwisowa z historią przeglądów
• Certyfikat wpisu ASI
---
Widoczny i odbiór w Spello (PG), Włochy.
Oferty nie obejmują kosztów przerejestrowania pojazdu, formalności wyrejestrowania do eksportu ani kosztów transportu, chyba że podano inaczej. Sugeruje się obejrzenie pojazdu przed złożeniem oferty, aby uniknąć rozczarowań. Aby umówić wizytę, prosimy o kontakt z Catawiki.
W RISALTO:
• Dopasowane numery i kolory
• Unico proprietario precedente
• 32.127 km oryginalne i certyfikowane
• Wyprodukowana w ograniczonej liczbie egzemplarzy
• Zarejestrowana w ASI
• Historia serwisowa udokumentowana
STORIA/PANORAMICA:
Ferrari GTS Turbo z intercoolerem stanowi wyrafinowaną ewolucję techniczną serii V8 o centralnym umieszczeniu silnika z lat 80. Wprowadzona od 1986 roku głównie na rynek włoski, ta wersja stosowała doładowanie turbina IHI połączona z intercoolerem, podnosząc moc silnika z 2,0 litra do 254 KM.
Ten konkretny egzemplarz z 1988 roku miał jednego właściciela od nowości, nabyto w Rzymie i przechowywano w garażu z oryginalnym pokrowcem producenta. Samochód przejechał tylko 32.127 km i jest zarejestrowany w ASI. Dostarczany jest z kompletem wyposażenia fabrycznego, w tym oryginalną książką serwisową z pieczęciami przeglądów, podwójnymi kluczami, torbą narzędziową z epoki oraz pokrowcem na samochód oznaczonym Ferrari.
Karoseria/ lakier:
Karoseria utrzymana w ikonicznym odcieniu Rosso Corsa. Sprzedawca oświadcza, że pojazd był przechowywany w suchym miejscu i wolny od kurzu, w stanie gotowym do ekspozycji. Konstrukcja dolna i podwozie wykazują doskonały stan zachowania.
Wnętrze:
Wnętrze pokryte oryginalną czarną skórą. Wykończenia wnętrza, fotele, tapicerka i wyposażenie kabiny są w stanie bardzo dobrym, odzwierciedlając niskie przebiegi całkowite pojazdu.
MECHANIKA:
Pojazd napędzany jest silnikiem V8 biturbo o pojemności 1990 cm3, skorelowanym z ręczną skrzynią biegów.
Szczegóły przebytych napraw i serwisów:
* 12/01/1988, ok. 2.500 km, w Samocar S.p.A.
* 04/07/1988, ok. 10.000 km, w Samocar S.p.A.
* 26/07/1993, ok. 20.000 km, w Samocar S.p.A.
* 17/11/2023, 32.157 km, w Radicci Automobili S.p.A.
Samochód przeszedł ostatni przegląd w dniu 25/10/2022. Płyny i paska były kontrolowane, pojazd gotowy do jazdy.
DOKUMENTY:
• Włoskie dokumenty wyrejestrowane do eksportu EU
• Oryginalna księga serwisowa z historią przeglądów
• Certyfikat wpisu ASI
---
Widoczny i odbiór w Spello (PG), Włochy.
Oferty nie obejmują kosztów przerejestrowania pojazdu, formalności wyrejestrowania do eksportu ani kosztów transportu, chyba że podano inaczej. Sugeruje się obejrzenie pojazdu przed złożeniem oferty, aby uniknąć rozczarowań. Aby umówić wizytę, prosimy o kontakt z Catawiki.
Szczegóły
Marka
Ferrari
Typ modelu
208 GTS Turbo Intercooler
Rok
1988
Lokalizacja
Włochy (Centrum)
Przebieg
32172 km
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czerwony
Konie mechaniczne
254
Pojemność sześcienna
1990
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Nie
Data ważnego przeglądu
25 październik 2024
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer podwozia
ZFFZA28B000075300
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
