Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994

Nie może zabraknąć w żadnej kolekcji Mercedesa:
Mercedes A124 Cabriolet (pełnoprawny czteromiejscowy!).

Skrzynia manualna z bardzo oszczędnym i cichym 2.2 litrowym rzędowym czterocylindrowym silnikiem M111E22 (cztery zawory na Cylinder, EURO2), absolutnie nieprzerobiony i w pełni udokumentowany stan oryginalny, niska przebieg i bardzo ładne wyposażenie (22 opcje dodatkowe) w rzadkim błyszczącym czarnym kolorze (Black 040). Stan kolekcjonerski.

Wydanie, wyposażenie i ogólne informacje:
Mercedes A124 E220 Sportline, pierwsze dostarczenie (odbiór) 13.09.1994 w zakładzie Mercedes w Sindelfingen, pierwsza rejestracja we wrześniu 1994 w Düsseldorfie, od 2002 roku na stałe w Bawarii.

To piękne Cabrio zostało 13 września 1994 roku w Mercedesie w Sindelfingen dostarczone jako „rola na miejscu”, wcześniej uzyskało prawdopodobnie dzienną rejestrację wyłącznie w celach rejestracyjnych w Mercedes Brüggemann, a do 2002 roku jeździło w Düsseldorfie. Od 2002 roku samochód w rękach bawarskich i odtąd użytkowany wyłącznie jako zadbany pojazd kolekcjonerski na lato (patrz roczne przebiegi w historii).
Jest to wyjątkowo piękny i bardzo zadbany pojazd w poszukiwanym wykończeniu ‚Sportline’ z drewnianą kierownicą, drewnianą gałką zmiany biegów i atrakcyjnymi sportowymi fotelami w kratkowanym wzorze, w naprawdę nienagannym stanie (brak śladów użytkowania, brak zużycia).

Serwis był w pierwszych latach wykonywany wyłącznie dokładnie w Mercedes-Benz, a później na ogół częściej niż przewidziany interwał kilometrów. Ostatni serwis wykonano przy przebiegu 175 829 km, chociaż według książki serwisowej powinien być przeprowadzony dopiero przy 195 000 km. Książka serwisowa wraz z oryginalną kartą danych i bagażnikiem z oryginalną instrukcją obsługi itp. są oczywiście kompletne (wszystko, co do tego należy) i w tak samo zadbanym stanie jak samo auto. Pojazd bezdymny, bez zwierząt.
Główne badanie techniczne zostało ponownie wykonane we wrześniu 2024 roku wraz z ekspertyzą do rejestracji jako pojazd zabytkowy (H-znak) i może być opcjonalnie zarejestrowany jako klasyk z H. Ponadto przed zimowaniem w wrześniu 2024 zostały odświeżone punktowe miejsca montażu podnośników.
Auto zostało sklasyfikowane jako Euro 2 na podstawie pisma Mercedesa-Benz AG z grudnia 1995, co w stosunku do H-zaufania oszczędza dodatkowo ok. 31€ podatku drogowego rocznie.

Niezawodny towarzysz na piękną porę roku.
Ekonomiczny, komfortowy, a jednocześnie zwinny i wysoce trwały na długie dystanse.

Dane podstawowe
Pierwsza rejestracja 9/1994
Przebieg 181 200 km
Moc 150 KM (110 kW)
Max moment obrotowy 210 Nm
Paliwo Benzyna
Euro 2
Napęd Tylny
Skrzynia 5-biegowa ręczna

Karoseria i technika
Stan bardzo zadbanego klasyka z świadectwem H dopuszczającym do rejestracji jako pojazd zabytkowy
Ilość drzwi 2
Ilość miejsc 4
Kolor zewnętrzny Czarny (Black 040)
Rodzaj pojazdu Cabriolet / Roadster

Wymiary:
Długość 4655 mm
Szerokość 1740 mm
Wysokość 1391 mm
Rozstaw osi 2715 mm
Waga 1640 kg (przy prowadzącym kierowcy)
Dopuszczalna łączna masa: 2140 kg

Pojemności (dane zakładowe):
Paliwo 70 l (w tym rezerwa 9 l)
Olej silnikowy 5,8 l
Chłodnica 8,5 l
Płyn do spryskiwacza ok. 5 l

Osiągi:
Vmax 210 km/h

Zużycie paliwa:
Miasto: 12,3 l/100 km
90 km/h: 6,6 l/100 km
120 km/h: 8,2 l/100 km
Euro-Mix: 9,0 l/100 km
Własne doświadczenie: 7,5 l/100 km na trasie.

Dodatkowe korzyści:
Przeklasyfikacja na Euro2 bez przebudów (bardzo rzadko)
Alternatywnie możliwa rejestracja H
Ważne badanie techniczne (można od razu przerejestrować i uruchomić)

Wyposażenie i dodatki:
ABS, poduszki pasażera, CD, elektryczne okna, elektryczny dach, elektryczne lusterka, poduszki kierowcy i pasażera, wykończenie Sportline, m.in. skórzany kierownica, sportowy gałka zmiany biegów, lekkie felgi aluminiowe, podłokietnik, halogeny przeciwmgielne, samochód bezpalny, radio, wspomaganie kierownicy, podgrzewane siedzenia, osłona wiatru itp.
W łącznej serii wyprodukowano 33 968 cabriolets z serii 124 Mercedesa. Z tego 8 458 egzemplarzy to E220 z kodem silnika M111E22.
Samochody Cabriolet Mercedesa z serii 124 w tak pięknym i oryginalnym stanie jak ten praktycznie nie pojawiają się na rynku.

Opis stanu:

Karoseria i lakier:
Karoseria i lakier w znakomitym stanie. Szpara są równe, drzwi i maska łączą się poprawnie. Brak rdzy. Lakier ma doskonały połysk. Brak widocznych zarysowań, pęknięć lub wgnieceń. Ewentualne odpryski nie widoczne gołym okiem.
Chromy mają doskonały połysk, bez rys i korozji.
Wszelkie szyby i szkła w bardzo dobrym stanie. Brak zarysowań, pęknięć, zaparowań itp. Wszystkie uszczelki są poprawnie zamontowane, bez wybrzuszeń ani porowatości. Funkcjonalność szczelności na wszystkich krawędziach.

Opony i koła:
Felgi i opony w nienagannym stanie.

Stan techniczny:
Silnik uruchamia się natychmiast zarówno na zimnym jak i ciepłym, pracuje bardzo stabilnie. Obraca się w całym zakresie obrotów dynamicznie. Brak stuków, stuków. Silnik wygląda i pracuje niemal jak nowy. Skrzynia biegów pracuje bez zarzutu. Hamulce i zawieszenie pracują sztywno i bez dźwięków. Wszystkie wskaźniki i układy wentylacyjne działają bez zarzutu. Ostatni serwis obejmował wymianę oleju silnikowego (z filtrem), świec, filtra powietrza i płynu hamulcowego przy przebiegu 175 829 km, a ostatni przegląd techniczny wraz z oceną zabytkowego statusu zgodnie z §23 StVZO przy przebiegu 181 006 km bez stwierdzonych wad.
Kolejny niemiecki przegląd techniczny jest wymagany we wrześniu 2026. Można go jednak przeprowadzić przed przekazaniem auta na koszt właściciela wraz z pokryciem opłat manipulacyjnych w wysokości 200€ (samochód obecnie przechowywany na zimę).

Wnętrze:
Wnętrze kabiny utrzymane w stanie niemal nowym, z jedynie minimalnymi śladami użytkowania. Bagażnik również w stanie niemal nowym. Zapach neutralny, brak brakujących elementów. Wszystkie elementy wyposażenia działają bez zarzutu.
Siedzenia, deska rozdzielcza, podsufitka samochodu i dywany bez uszkodzeń.

Dokumenty:
Dokumenty pojazdu i książka serwisowa są kompletne. Ostatni rachunek serwisowy oraz załączone do zdjęć dokumenty, takie jak przeglądy TÜV itp., również dostępne.

HISTORIA/PRZEGLĄD
Piękny oryginalny stan, patrz zdjęcia. Uczciwy stan 2 do 2+ (ocena 2 według classic-analytics Professional-Check, 2+ według ADAC Oldtimerbewertung). Modele Sportline w tak zadbanym stanie rzadko się spotyka. Wszystko działa bez zarzutu, atrakcyjny (samochód bez palenia, bez zwierząt) i błyszczący. W odróżnieniu od niektórych MoPf 2 pojazdów z serii 124, ten pojazd nie ma problemu z lakierem z powodu zakażenia kąpielą lakierniczą bakteriami beztlenowymi podczas produkcji.

Prosimy zapoznać się z dołączonymi zdjęciami i chętnie umówimy na osobiste oględziny.

Ten piękny wóz został 13 września 1994 roku w Mercedesie w Sindelfingen dostarczony, otrzymał dzienną registrację w Mercedes Brüggemann i do 2002 roku był używany w Düsseldorfie. Od 2002 roku auto w bawarskich rękach. Serwisowano go w pierwszych latach wyłącznie w Mercedes-Benz, następnie częściej niż przewidziano interwał. Ostatni serwis przy 175.829 km, chociaż w książce serwisowej przewidziano 195.000 km. Książka serwisowa z oryginalną kartą danych i interfejs obsługi itp. są dostępne i w tak samo zadbanym stanie jak samo auto.
Pojazd sklasyfikowano jako Euro 2.

Wyposażenie fabryczne (kody):
E220 124C (Cabriolet)

040 Black
261 Usunięcie oznak typowych
240 Wskaźnik temperatury zewnętrznej
249 Automatyczne przyciemnianie lusterka wewnętrznego
260 Usunięcie oznak typowych z tyłu
281 Skórzana kierownica i gałka zmiany biegów w sportowym designie
283 Osłona przeciwsłoneczna
291 Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera
300 Drewniana skrzynia między przednimi fotelami
305 Filtr pyłu
404 Wielopomiarowe fotele po lewej stronie
512 Radio MB-Special RDS z regulatorem podświetlania
531 Elektroniczna antena radiowa przy instalacji radia
561 Lado przednie wzmocnione
570 Składany przedni podłokietnik
620 System oczyszczania spalin katalizator
653 Sportowy zawieszenie z szerokimi oponami i lekkimi felgami 8-otworowymi
682 Gaśnica
740 Tkanina dachu 9001 czarny
814 System aktywnych basów bez radia lub anteny radia
819 Zmiennik CD 6–krotny w bagażniku
873 Podgrzewanie foteli przednich
885 System blokowania z instrukcją radiową IFB i immobilizer WFS
952 Sportline z sportowym zawieszeniem, lekkimi felgami 8-otworowymi i sportowymi fotelami przednimi i tylnymi oraz skórzaną kierownicą i skórzaną gałką zmiany biegów

Wszystkie cechy wyposażenia pochodzą z karty danych pojazdu. Felgi zostały odnowione.
Możliwość niemieckiego H-zgłoszenia (ekspertyza z września 2024 r. dostępna).

Pojazd widoczny w Vorarlberg, Austria.

Odbiór i inne:
Kabriolet stoi w pobliżu Lindau nad Jeziorem Bodeńskim i jest w pełni gotowy do jazdy. Można go bezproblemowo przetransportować na własnym kołach.
Na życzenie mogę także przemieścić pojazd w obrębie Europy, po pokryciu kosztów. Koszty zależą od miejsca docelowego i mogą być ustalone i opłacone z góry.

Jest to sprzedaż prywatna z wyłączeniem odpowiedzialności za wady prawne i rzeczowe przez sprzedawcę.