Alfa Romeo - Spider 2000 Veloce - 1977

ALFA ROMEO Spider 2000 Veloce — 1977

OGÓLNE

Oferowany jest ten Alfa Romeo Spider 2000 Veloce z 1977 roku, należący do drugiej generacji słynnego Pininfarina Spider, znanego również jako Series 2 / Coda Tronca.
Samochód wyposażony jest w charakterystyczny dla Alfa Romeo motor 1.962 cm³ o czterech cylindrach Twin Cam, manualną pięciobiegową skrzynię biegów i napęd na tylne koła.

Dotyczy to potwierdzalnie:

Typ: 115.02
Numer nadwozia: AR11502 0001212
Rejestracja: 95-YA-03
Rok produkcji/modelowy: 1977

Kod typu 115.02 należy do Spider 2000 Veloce produkowanego dla rynku amerykańskiego. Obecny samochód został w toku istnienia kilkakrotnie dostosowany do europejskiego stylu/konfiguracji, w tym do zderzaków, wskaźników km/h i instalacji gaźnika.
Ważne jest, że obecny silnik należy do właściwej rodziny silników AR01629, która była dokumentowana dla amerykańskiej 1977 115.02.

Konkretny numer silnika:

AR01629904383

Nie ma obecnie certyfikatu fabrycznego Alfa Romeo, który potwierdzałby, że ten indywidualny numer silnika był dostarczony razem z nadwoziem AR115020001212. Samochód zatem nie jest oferowany jako „matching numbers”.

KAROSERIA I LAKIERNI

Spider wykończono w klasycznej czerwieni.
Karoseria ma charakterystyczny kształt Series 2 Spider, z niskim przodem, centralnym Alfa Romeo skuttetto i zakończonym Coda Tronca tyłem.
Auto wyposażone jest w smuklejsze europejskie przednie i tylne zderzaki, zamiast cięższych, które towarzyszyły pierwotnej wersji amerykańskiej.
Garaż itp. w igiełce jest również czerwony.
Lakier i karoseria noszą ślady użytkowania i wieku zgodne z klasykiem z 1977 roku. W kilku miejscach widoczne są drobne uszkodzenia, niedoskonałości i miejscowe ślady lakieru. Na tylnej części również kilka lokalnych uszkodzeń i znaków starzenia.

WNĘTRZE

Wnętrze wykończone jest atrakcyjną kombinacją czerwieni i czerni.
Samochód ma między innymi:
- czerwone przednie fotele;
- czerwone panel boczny;
- czarna kolumna rozdzielcza;
- czarna wykładzina podłogowa;
- drewniane trzyramienne koło kierownicy Alfa Romeo;
- wskaźniki Veglia;
- trzy dodatkowe okrągłe liczniki w konsoli środkowej;
- manualna pięciobiegowa skrzynia biegów;
- klasyczna konsola środkowa.

SPEEDOMETER mierzy w kilometrach na godzinę i sięga do 220 km/h. To odpowiada obecnej europejskiej konfiguracji samochodu i różni się od oryginalnego amerykańskiego zestawu.
Wnętrze prezentuje się schludnie i nastrojowo, z normalnymi znakami użytkowania i wieku.
Aktualne czerwone obicia nie są potwierdzono‑fabrycznie oryginalne.

SILNIK I TECHNIKA

Pod maską kryje się znany Alfa Romeo silnik 1.962 cm³ czterocylindrowy Twin Cam / Nord.
Obecny numer silnika:
AR01629904383
Rodzina silników AR01629 jest udokumentowana dla amerykańskiego 1977 Spider 2000 Veloce Typ 115.02.
Silnik połączony jest z manualną pięciobiegową skrzynią i napędza tylne koła.
Amerykańska 115.02 była pierwotnie wyposażona w mechaniczną wtrysk paliwa. W tym samochodzie instalacja ta została w przeszłości zastąpiona konfiguracją z dwoma podwójnymi gaźnikami Solex.
Gaźniki noszą identyfikacje Alfa/Solex wskazujące na zastosowanie w określonym okresie Alfa Romeo. Instalacja ta jest więc opisana jako klasyczna konwersja gaźnikowa, a nie jako oryginalne zasilanie paliwem dla wersji amerykańskiej.
Dodatkowo zamontowano klasyczną suchą obudowę filtra powietrza FIAAM cylindryczną, z widocznymi znakami fabryki FIAAM.
To nadaje silnikowi autentyczny klasyczny wygląd Alfa Romeo.

KOŁA I ZAWIESZENIE

Spider stoi na lekkich aluminiowych felgach GB, które doskonale pasują do sportowego charakteru auta.
Felgi stanowią atrakcyjny detal z epoki i nadają Spiderowi wyrazisty, klasyczny wygląd.
Podwozie zostało zbadane i sfotografowane podczas przygotowań do sprzedaży. Na dostępnych zdjęciach widoczne są między innymi:
- podwozie;
- przednie elementy konstrukcji;
- tylna oś;
- mechanizm różnicowy;
- elementy zawieszenia;
- układ wydechowy;
- różne elementy mocujące i techniczne.
Na podwoziu i częściach technicznych widoczne są normalne ślady użytkowania, patyna i miejscowa drobna korozja, odpowiadające wiekowi auta.

HISTORIA I SPECYFIKACJA

Ta Spider ma ciekawą historię techniczną.
Numery nadwozia i tablica identyfikacyjna identyfikują auto jako:
Alfa Romeo Tipo 115.02
AR11502 0001212
115.02 to wersja Spider 2000 Veloce opracowana dla rynku amerykańskiego.
Obecnie auto znajduje się jednak w kilku punktach w europejskim stylu/konfiguracji.
Należą do nich między innymi:
- europejski zderzak przedni;
- europejski zderzak tylny;
- wskaźniki km/h;
- podwójne gaźniki Solex;
- FIAAM filtr powietrza.
Dlatego auto nie jest prezentowane jako oryginalnie wyprodukowane na rynek europejski.
Prawidłowy opis to amerykański Typ 115.02, który później został dostosowany w kilku elementach do stylu europejskiego.
Co ciekawe, silnik z prawidłowej serii AR01629 pozostaje w samochodzie.
Czy AR01629904383 rzeczywiście jest silnikiem opuszczającym fabrykę Alfa Romeo z tym konkretnym nadwoziem, nie można ostatecznie stwierdzić bez indywidualnej dokumentacji fabrycznej.

STAN

Auto prezentuje się jako charakterna klasyczna Spider z atrakcyjną mieszanką patiny i schludnego wyglądu.
Nie jest to całkowicie odnowione kosmetycznie auto. Zarówno karoseria, lakier, wnętrze, jak i podwozie wykazują ślady użytkowania i wieku.
W komorze silnikowej widoczne są między innymi przebarwienia, drobna oksydacja i ślady użytkowania metalowych elementów oraz obudowy filtra powietrza.
Także na karoserii występują miejscowe niedoskonałości.
Są one świadomie nieukrywane w opisie i na zdjęciach pokazane w możliwie najlepszy sposób.
Jak przy każdej klasyce w tym wieku, zainteresowani powinni osobiście obejrzeć auto przed złożeniem oferty.
EMISJA BUDYNKU
Nolowej Polski – przegląd techniczny (APK) jest wygasły.
Auto zatem oferowane z wygasłym przeglądem.
Potencjalni nabywcy powinni być świadomi, że przed używaniem na drodze publicznej pojazd może wymagać ponownej oceny technicznej i ponownego uzyskania dopuszczenia do ruchu.

IDENTYFIKACJA

Marka: Alfa Romeo
Model: Spider 2000 Veloce
Generacja: Series 2 / Coda Tronca
Rok/Modelowy: 1977
Typ: 115.02
Numer nadwozia: AR11502 0001212
Typ silnika: AR01629
Numer silnika: AR01629904383
Silnik: 1.962 cm³ czterocylindrowy Twin Cam
Skrzynia biegów: manualna 5-biegowa
Napęd: na tylne koła
Aktualne zasilanie paliwem: dwa podwójne gaźniki Solex
Filtr powietrza: FIAAM suchy filtr powietrza
Wskaźniki: metryczne / km/h
Felgi: lekkie felgi GB
Rejestracja: 95-YA-03
APK: wygasł

PODSUMOWANIE

Charakterna Alfa Romeo Spider 2000 Veloce z 1977 roku, z interesującą i przejrzystą historią.
To prawdziwy Tipo 115.02, numer nadwozia AR11502 0001212, początkowo wyprodukowany w specyfikacji amerykańskiej, a później zmodernizowany w kilku obszarach do konfiguracji bardziej europejskiej.

Auto posiada klasyczny 2.0 Twin Cam, motor z odpowiedniej serii AR01629, manualną pięciobiegową skrzynię, podwójne gaźniki Solex, filtr FIAAM, europejskie zderzaki, wskaźniki metryczne i piękne lekkie felgi GB.
Auto celowo nie jest oferowane jako oryginalnie europejskie ani jako poświadczony egzemplarz z numerami zgodnymi z fabryką. Dostępne numery nadwozia, motoru i części są podane jak najprzejrzyściej.
Atrakcyjna Spider dla miłośników, którzy cenią klasyczny kształt Coda Tronca, legendarne techniki Twin Cam Alfa Romeo i czystą jazdę włoskiego roadster’a.
Obecnie przegląd (APK) wygasł.