Ferrari - 360 Spider F1 - 2002
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 110.000 - € 125.000
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 142120
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
W RISALTO:
• Rara i elegancka kombinacja kolorów w Giallo Modena z wnętrzem i miękkiem Blu
• Zaledwie 60.281 km przebiegu, oryginalne i potwierdzone książką serwisową i załączonymi fakturami
• Ostatni pełny serwis przeprowadzony w lipcu 2024 w 60.237 km, z wymianą pasków rozrządu
• Samochód zaledwie 3 właścicielami od nowości
• Włoską dokumentację już skreślono z rejestru eksportowego do państw Unii Europejskiej
HISTORIA/PAŃSWA
Odkryty na Salonie Samochodowym w Genewie w 1999 roku, a w 2000 roku uzupełniony o wariant Spider, Ferrari 360 Modena zapisała się jako przełomowa ewolucja w produkcji domu z Maranello. Charakteryzuje się całkowicie aluminiową ramą space-frame zaprojektowaną we współpracy z Alcoa i aerodynamicznymi liniami sygnowanymi przez Pininfarinę; 360 Spider łączy wysokie osiągi inżynieryjne z czarem jazdy z otwartym niebem.
Ten egzemplarz z 2002 roku wyróżnia się rzadkim i wyrafinowanym zestawem kolorów: nadwozie w historycznym odcieniu Giallo Modena zestawione z tapicerką skórzaną w kolorze Blu oraz tkaną miękką kapturą w Blu. Samochód miał tylko 3 właścicieli od nowości, był zawsze przechowywany w klimatyzowanym garażu i używany wyłącznie w optymalnych warunkach pogodowych. Obecny przebieg to 60.281 km, potwierdzony.
KAROSSZERIA/LAKIERNICTWO:
Karoseria zachowała oryginalne lakierowanie fabryczne, w dobrym stanie i bez poważnych prac renowacyjnych. Korpus z aluminium wolny od kolizji, rdzy i spawalniczych napraw po fabryce. Spód nadwozia jest w dobrym stanie ogólnym, z jedynie drobnymi i prawie niezauważalnymi znakami kontaktu spod obiężonego sportowego zawieszenia. Występują 2–3 drobne uszkodzenia kamieni (stone chips) na maskach i zderzakach, a także lekka rysa na boki tylnego błotnika pasażera. Uszczelki gumowe są miękkie, a szyby, logotypy i wykończenia zewnętrzne w dobrym stanie.
WNĘTRZE:
Kabina w całkowitej skórze Blu Ciemny prezentuje się zdrowo, bez przetarć, zachowując elastyczność i naturalną patynę użytkowania; niedawno przeprowadzono profesjonalne czyszczenie i higienizację. Elektryczna kaptur z tkaniny Blu Ciemny została poddana przeglądowi w 2020 roku, w tym odpowietrzenie układu hydraulicznego i wymiana mocowań oraz sprężyn, zapewniając płynny ruch i doskonałe uszczelnienie.
MECHANIKA:
Silnik V8 o pojemności 3.586 cm3 generuje 294 kW (400 KM) i współpracuje z 6-biegowym, sekwencyjnym skrzynią F1 z łopatkami przy kierownicy. Samochód uruchamia się szybko zarówno na zimno, jak i na ciepło, z precyzyjnymi włączaniami i brakiem wycieków oleju.
Historia serwisowa została udokumentowana w oryginalnym Service Book i w licznych fakturach warsztatowych:
• 10/03/2009 przy 37.561 km – wymiana pasków i przegląd
• 20/06/2012 przy 39.741 km – wymiana klocków hamulcowych
• 20/10/2015 przy 43.726 km – konserwacja zaplanowana
• 06/03/2019 przy 51.429 km – serwis
• 23/06/2020 przy 53.876 km – serwis, wymiana pasków, pompa elektryczna systemu F1 i klocki hamulcowe
• 03/07/2020 przy 54.424 km – kontrola rutynowa
• 24/08/2020 przy 56.357 km – kontrola okresowa
• 07/09/2020 przy 57.318 km – konserwacja bieżąca
• 01/07/2024 przy 60.237 km – pełny serwis z zestawem pasków rozrządu i serwisów
Oficjalna diagnoza wskazuje stan zużycia sprzęgła F1 na 53%. Opony, wymienione w 2020 roku, utrzymują doskonały poziom bieżnika.
DOKUMENTY:
• Włoską rejestrację już skreślono z rejestru eksportowego UE
• Oryginalny Ferrari Service Book
• Zbiór faktur za wykonywane prace w czasie użytkowania
• Podwójne klucze, piloty i oryginalny skórzany zestaw narzędzi
Samochód znajduje się w Spello (Perugia), Włochy, i jest dostępny do oględzin i odbioru. Sprzedawca gotów zorganizować wysyłkę.
W RISALTO:
• Rara i elegancka kombinacja kolorów w Giallo Modena z wnętrzem i miękkiem Blu
• Zaledwie 60.281 km przebiegu, oryginalne i potwierdzone książką serwisową i załączonymi fakturami
• Ostatni pełny serwis przeprowadzony w lipcu 2024 w 60.237 km, z wymianą pasków rozrządu
• Samochód zaledwie 3 właścicielami od nowości
• Włoską dokumentację już skreślono z rejestru eksportowego do państw Unii Europejskiej
HISTORIA/PAŃSWA
Odkryty na Salonie Samochodowym w Genewie w 1999 roku, a w 2000 roku uzupełniony o wariant Spider, Ferrari 360 Modena zapisała się jako przełomowa ewolucja w produkcji domu z Maranello. Charakteryzuje się całkowicie aluminiową ramą space-frame zaprojektowaną we współpracy z Alcoa i aerodynamicznymi liniami sygnowanymi przez Pininfarinę; 360 Spider łączy wysokie osiągi inżynieryjne z czarem jazdy z otwartym niebem.
Ten egzemplarz z 2002 roku wyróżnia się rzadkim i wyrafinowanym zestawem kolorów: nadwozie w historycznym odcieniu Giallo Modena zestawione z tapicerką skórzaną w kolorze Blu oraz tkaną miękką kapturą w Blu. Samochód miał tylko 3 właścicieli od nowości, był zawsze przechowywany w klimatyzowanym garażu i używany wyłącznie w optymalnych warunkach pogodowych. Obecny przebieg to 60.281 km, potwierdzony.
KAROSSZERIA/LAKIERNICTWO:
Karoseria zachowała oryginalne lakierowanie fabryczne, w dobrym stanie i bez poważnych prac renowacyjnych. Korpus z aluminium wolny od kolizji, rdzy i spawalniczych napraw po fabryce. Spód nadwozia jest w dobrym stanie ogólnym, z jedynie drobnymi i prawie niezauważalnymi znakami kontaktu spod obiężonego sportowego zawieszenia. Występują 2–3 drobne uszkodzenia kamieni (stone chips) na maskach i zderzakach, a także lekka rysa na boki tylnego błotnika pasażera. Uszczelki gumowe są miękkie, a szyby, logotypy i wykończenia zewnętrzne w dobrym stanie.
WNĘTRZE:
Kabina w całkowitej skórze Blu Ciemny prezentuje się zdrowo, bez przetarć, zachowując elastyczność i naturalną patynę użytkowania; niedawno przeprowadzono profesjonalne czyszczenie i higienizację. Elektryczna kaptur z tkaniny Blu Ciemny została poddana przeglądowi w 2020 roku, w tym odpowietrzenie układu hydraulicznego i wymiana mocowań oraz sprężyn, zapewniając płynny ruch i doskonałe uszczelnienie.
MECHANIKA:
Silnik V8 o pojemności 3.586 cm3 generuje 294 kW (400 KM) i współpracuje z 6-biegowym, sekwencyjnym skrzynią F1 z łopatkami przy kierownicy. Samochód uruchamia się szybko zarówno na zimno, jak i na ciepło, z precyzyjnymi włączaniami i brakiem wycieków oleju.
Historia serwisowa została udokumentowana w oryginalnym Service Book i w licznych fakturach warsztatowych:
• 10/03/2009 przy 37.561 km – wymiana pasków i przegląd
• 20/06/2012 przy 39.741 km – wymiana klocków hamulcowych
• 20/10/2015 przy 43.726 km – konserwacja zaplanowana
• 06/03/2019 przy 51.429 km – serwis
• 23/06/2020 przy 53.876 km – serwis, wymiana pasków, pompa elektryczna systemu F1 i klocki hamulcowe
• 03/07/2020 przy 54.424 km – kontrola rutynowa
• 24/08/2020 przy 56.357 km – kontrola okresowa
• 07/09/2020 przy 57.318 km – konserwacja bieżąca
• 01/07/2024 przy 60.237 km – pełny serwis z zestawem pasków rozrządu i serwisów
Oficjalna diagnoza wskazuje stan zużycia sprzęgła F1 na 53%. Opony, wymienione w 2020 roku, utrzymują doskonały poziom bieżnika.
DOKUMENTY:
• Włoską rejestrację już skreślono z rejestru eksportowego UE
• Oryginalny Ferrari Service Book
• Zbiór faktur za wykonywane prace w czasie użytkowania
• Podwójne klucze, piloty i oryginalny skórzany zestaw narzędzi
Samochód znajduje się w Spello (Perugia), Włochy, i jest dostępny do oględzin i odbioru. Sprzedawca gotów zorganizować wysyłkę.
Szczegóły
Marka
Ferrari
Typ modelu
360 Spider F1
Rok
2002
Lokalizacja
Włochy (Centrum)
Przebieg
60281 km
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Skrzynia biegów
Automatyczna
Paliwo
Benzyna
Kolor
Żółty
Konie mechaniczne
400
Pojemność sześcienna
3586
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Nie
Data ważnego przeglądu
28 kwiecień 2022
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Numer podwozia
ZFFYT53B000127821
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
