Fiat - 850 Sport Coupè - 1971
12
dni
13
godziny
50
minuty
08
sekundy
Aktualna oferta
€ 110
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 10.000 - € 11.000
 | € 110 | |
|---|---|---|
 | € 100 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 142216
Doskonała ocena na Trustpilot.
Fiat 850 Sport Coupè z 1971 roku, silnik 903 cm³, ok. 54 KM, skrzynia manualna, kolor czerwony Rosso, włoska rejestracja, numery zgodne i kolory zgodne, ok. 41 000 km, ASI Złota Targa i Certyfikat Wybitnego Znaczenia Historycznego, CoC obecny, ważny przegląd do 2027-06-30, rzadka trzecia seria z czterema jednakowej średnicy reflektorami i felgami Cromodora, nadwozie po renowacji, wnętrze bardzo dobre.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
W RISALTO:
• Osonhomologowana ASI z Złotą Targą na najwyższym poziomie i Certyfikat Wagi Historycznej (CRS)
• Rzadka 3. seria wyprodukowana wyłącznie w 1971/72, charakteryzująca się czterema przednimi światłami o jednakowej średnicy
• Wyposażona w oryginalny odcień Rosso 249 z rzadnymi felgami aluminiowymi Cromodora
• Zarejestrowano 44 000 km wskazanych na liczniku i prowadzi się także dla początkujących kierowców
• Karoseria odrestaurowana kilka lat temu, nowy układ wydechowy
HISTORIA/POGLĄD:
Fiat 880 Sport Coupè, zaprojektowany przez Centro Stile Fiat pod kierownictwem Mario Boano, został wprowadzony, aby zaoferować sportową i elegancką odmianę w gamie 850. Trzecia seria, wyprodukowana w krótkim okresie między 1971 a 1972 rokiem, stanowi końcowe i najrzadsze odgałęzienie tego modelu. Natychmiast rozpoznawalny po przodzie z czterema projektorami o tej samej średnicy, łączy lekkość karoserii z błyskotliwymi osiągami dynamicznymi. Ten egzemplarz z 1971 roku prezentuje się w charakterystycznym kolorze Rosso 249 i jest homologowany jako ASI Targa Oro. Przegląd okresowy został przeprowadzony z wynikiem pozytywnym 30 maja 2025 roku przy przebiegu 43.000 km.
KAROSERIA/LAKIERNIA:
Nadwozie 2-drzwiowe zostało odrestaurowane kilka lat temu przez poprzedniego właściciela. Lakier w oryginalnym kolorze Rosso 249 utrzymuje się w dobrym stanie ogólnym, prezentując jedynie minimalne i fizjologiczne ślady użytkowania, a także lekkie i ograniczone retusze konserwacyjne. Konstrukcja jest solidna i zgodna z oryginalną konfiguracją. Samochód wyposaża rzadkie felgi Cromodora z epoki. Spód nadwozia nie przeszedł pełnego odrestaurowania, ale prezentuje się solidnie i jest dopuszczony do ruchu.
WNĘTRZE:
Kabinę mieści 4 miejsca, zachowano tapicerki z czarnej skóry winylowej i oryginalne wykończenia fabryczne. Siedzenia, panele drzwi i wyposażenie wnętrza pozostają dobrze zachowane z minimalnymi oznakami czasu. Sufit wnętrza w dobrym oryginalnym stanie, podobnie jak deska rozdzielcza i analogowy zestaw wskaźników standardowych.
MECHANIKA:
Silnik typu boxer z tyłu o pojemności 903 cm3 generuje 54 KM (39 kW) i pracuje w układzie napędu na tylną oś ze skrzynią biegów ręczną 4-biegową. Samochód uruchamia się bezproblemowo i jest w ruchu; sprzęgło i skrzynia działają prawidłowo. Silnik został całkowicie sprawdzony, a układ wydechowy wymieniony na nowy. Zawieszenie, układ hamulcowy i instalacja elektryczna pozostają w dobrym stanie.
DOKUMENTY:
Samochód posiada homologację ASI Targa Oro na najwyższym poziomie i Certyfikat Wagi Historycznej (CRS). Przegląd okresowy jest regularny, ostatni termin wykonany 30/05/2025.
W RISALTO:
• Osonhomologowana ASI z Złotą Targą na najwyższym poziomie i Certyfikat Wagi Historycznej (CRS)
• Rzadka 3. seria wyprodukowana wyłącznie w 1971/72, charakteryzująca się czterema przednimi światłami o jednakowej średnicy
• Wyposażona w oryginalny odcień Rosso 249 z rzadnymi felgami aluminiowymi Cromodora
• Zarejestrowano 44 000 km wskazanych na liczniku i prowadzi się także dla początkujących kierowców
• Karoseria odrestaurowana kilka lat temu, nowy układ wydechowy
HISTORIA/POGLĄD:
Fiat 880 Sport Coupè, zaprojektowany przez Centro Stile Fiat pod kierownictwem Mario Boano, został wprowadzony, aby zaoferować sportową i elegancką odmianę w gamie 850. Trzecia seria, wyprodukowana w krótkim okresie między 1971 a 1972 rokiem, stanowi końcowe i najrzadsze odgałęzienie tego modelu. Natychmiast rozpoznawalny po przodzie z czterema projektorami o tej samej średnicy, łączy lekkość karoserii z błyskotliwymi osiągami dynamicznymi. Ten egzemplarz z 1971 roku prezentuje się w charakterystycznym kolorze Rosso 249 i jest homologowany jako ASI Targa Oro. Przegląd okresowy został przeprowadzony z wynikiem pozytywnym 30 maja 2025 roku przy przebiegu 43.000 km.
KAROSERIA/LAKIERNIA:
Nadwozie 2-drzwiowe zostało odrestaurowane kilka lat temu przez poprzedniego właściciela. Lakier w oryginalnym kolorze Rosso 249 utrzymuje się w dobrym stanie ogólnym, prezentując jedynie minimalne i fizjologiczne ślady użytkowania, a także lekkie i ograniczone retusze konserwacyjne. Konstrukcja jest solidna i zgodna z oryginalną konfiguracją. Samochód wyposaża rzadkie felgi Cromodora z epoki. Spód nadwozia nie przeszedł pełnego odrestaurowania, ale prezentuje się solidnie i jest dopuszczony do ruchu.
WNĘTRZE:
Kabinę mieści 4 miejsca, zachowano tapicerki z czarnej skóry winylowej i oryginalne wykończenia fabryczne. Siedzenia, panele drzwi i wyposażenie wnętrza pozostają dobrze zachowane z minimalnymi oznakami czasu. Sufit wnętrza w dobrym oryginalnym stanie, podobnie jak deska rozdzielcza i analogowy zestaw wskaźników standardowych.
MECHANIKA:
Silnik typu boxer z tyłu o pojemności 903 cm3 generuje 54 KM (39 kW) i pracuje w układzie napędu na tylną oś ze skrzynią biegów ręczną 4-biegową. Samochód uruchamia się bezproblemowo i jest w ruchu; sprzęgło i skrzynia działają prawidłowo. Silnik został całkowicie sprawdzony, a układ wydechowy wymieniony na nowy. Zawieszenie, układ hamulcowy i instalacja elektryczna pozostają w dobrym stanie.
DOKUMENTY:
Samochód posiada homologację ASI Targa Oro na najwyższym poziomie i Certyfikat Wagi Historycznej (CRS). Przegląd okresowy jest regularny, ostatni termin wykonany 30/05/2025.
Szczegóły
Marka
Fiat
Typ modelu
850 Sport Coupè
Rok
1971
Lokalizacja
Włochy
Przebieg
41000 km
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czerwony
Konie mechaniczne
53
Pojemność sześcienna
903
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
30 czerwiec 2027
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Tak
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
