Volkswagen - XL1 - 1.672 Km. - 2016
03
dni
06
godziny
06
minuty
27
sekundy
Aktualna oferta
€ 69.000
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 110.000 - € 125.000
 | € 69.000 | |
|---|---|---|
 | € 67.000 | |
| € 66.000 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 144940
Doskonała ocena na Trustpilot.
Volkswagen XL1 z 2016 roku to hybryda z automatyczną skrzynią biegów, silnikiem o pojemności 800 cm³ i przebiegiem 1 672 km.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
HIGHLIGHTS:
• Niezwykle rzadki Volkswagen XL1 z 2016 roku, dostarczony 08-03-2016 w Luksemburgu, jeden z zaledwie 250 wyprodukowanych egzemplarzy na całym świecie.
• Przejechano zaledwie 1.672 kilometra i niedawno wyposażony w holenderskie tablice rejestracyjne
• Zaawansowana, lekkowa, monokok z włókna węglowego z drzwiami o skrzydłowym otwieraniu, odlewane magnezowe felgi i keramikowe hamulce z węglikaięarowego (suchy ciężar 795 kg)
• Silnik wysokoprężny typu plug-in hybryda składający się z centralnie zamontowanego, nowo opracowanego 800cc dwucylindrowego silnika Aluminium + elektromotor, 5,5 kWh baterii i siedmiobiegowej skrzyni DSG
• Kompletne wyposażenie z oryginalnym domowym ładowarką (220V), książeczkami serwisowymi, ładowarką krokową i oryginalnym pokrowcem XL1
HISTORIA & PRZEGLĄD:
Volkswagen XL1 uchodzi za jeden z najbardziej awangardowych projektów technologicznego prestiżu grupy Volkswagen, opracowany pod kierownictwem ówczesnego przewodniczącego koncernu, Ferdynanda Piecha. Celem było stworzenie najbardziej wydajnego auta seryjnego na świecie, z rekordowo niskim współczynnikiem Cw 0,186 i teoretycznym zużyciem 1 do 111 kilometrów. Z limitowanej serii 250 sztuk 50 egzemplarzy zostało zatrzymanych przez samego Volkswagena, a 200 sprzedano w drodze zapisów wybranym klientom. Ten konkretny egzemplarz został dostarczony nowy 8 marca 2016 roku do Luksemburga w kolorze Onyx White metalik. Auto niedawno zostało przywiezione do Holandii, z holenderskimi tablicami, i ma wyjątkowo niską przebieg 1.672 km w bardzo zadbanym stanie.
EKSTERIER:
Aerodynamiczna karoseria w kształcie kropli została wykonana z kompozytu węglowego i wyposażona w charakterystyczne skrzydłowe drzwi z pyrotechnicznymi zawiasami. Lakier w kolorze Onyx White metalik, naniesiony zgodnie z bardzo lekkimi specyfikacjami. Nadwozie ma przednią szybę o grubości 3,1 mm, boczne szyby z poliwęglanu i zintegrowane kamery zastępujące tradycyjne lusterka zewnętrzne. Karoseria zamontowana na aluminiowym podwoziu z przodu i z tyłu, wyposażona w odlewane felgi magnezowe i opony specjalnie opracowane przez Michelin o niskim oporze toczenia.
WNETRZE:
Wnętrze łączy w sobie kierownicę z włókna węglowego z widoczną poprzeczną belką magnezową za deską rozdzielczą. Foteliki sportowe mają konstrukcję z włókna węglowego i częściowo wykończone są alcantarą. W panelach drzwiowych znajdują się dwa wysokorozdzielcze ekrany wyświetlające kamery widoku do tyłu. Wnętrze wykazuje praktycznie brak śladów użytkowania, w zgodzie z niskim przebiegiem 1.672 km.
Silnik i technika:
Hybrydowy układ napędowy typu plug-in składa się z centralnie zamontowanego, nowo opracowanego 800cc czterocylindrowego silnika aluminiowego połączonego z siedmiobiegową skrzynią DSG z podwójnym sprzęgłem i trybem sportowym. Z przodu mieści się akumulator litowo-jonowy o pojemności 5,5 kWh, natomiast z tyłu znajduje się zbiornik paliwa o pojemności 10 litrów. Zawieszenie wyposażono w stabilizatory z włókna węglowego, ponownie zaprojektowane łożyska kół i tarcze hamulcowe z carbon-ceramic. Akku można ładować z sieci 220V za pomocą dołączonej ładowarki. Technika przeszła niedawno serwis i działa prawidłowo.
DOKUMENTY:
Pojazd posiada ważną holenderską rejestrację. Oryginalne książeczki serwisowe są dostępne, wraz z dołączoną ładowarką 220V, oryginalnym ładowaczem kroplowym i specjalnym pokrowcem XL1.
Zaleca się obejrzenie pojazdu przed złożeniem oferty, aby uniknąć rozczarowania później. Aby umówić się na oględziny, prosimy o kontakt z Catawiki. Oferty są składane bez uwzględnienia transportu i eksportu, chyba że podano inaczej. Koszty organizacji transportu, przeniesienia własności oraz ewentualnych dokumentów eksportowych/ opłat rejestracyjnych ponosi kupujący.
HIGHLIGHTS:
• Niezwykle rzadki Volkswagen XL1 z 2016 roku, dostarczony 08-03-2016 w Luksemburgu, jeden z zaledwie 250 wyprodukowanych egzemplarzy na całym świecie.
• Przejechano zaledwie 1.672 kilometra i niedawno wyposażony w holenderskie tablice rejestracyjne
• Zaawansowana, lekkowa, monokok z włókna węglowego z drzwiami o skrzydłowym otwieraniu, odlewane magnezowe felgi i keramikowe hamulce z węglikaięarowego (suchy ciężar 795 kg)
• Silnik wysokoprężny typu plug-in hybryda składający się z centralnie zamontowanego, nowo opracowanego 800cc dwucylindrowego silnika Aluminium + elektromotor, 5,5 kWh baterii i siedmiobiegowej skrzyni DSG
• Kompletne wyposażenie z oryginalnym domowym ładowarką (220V), książeczkami serwisowymi, ładowarką krokową i oryginalnym pokrowcem XL1
HISTORIA & PRZEGLĄD:
Volkswagen XL1 uchodzi za jeden z najbardziej awangardowych projektów technologicznego prestiżu grupy Volkswagen, opracowany pod kierownictwem ówczesnego przewodniczącego koncernu, Ferdynanda Piecha. Celem było stworzenie najbardziej wydajnego auta seryjnego na świecie, z rekordowo niskim współczynnikiem Cw 0,186 i teoretycznym zużyciem 1 do 111 kilometrów. Z limitowanej serii 250 sztuk 50 egzemplarzy zostało zatrzymanych przez samego Volkswagena, a 200 sprzedano w drodze zapisów wybranym klientom. Ten konkretny egzemplarz został dostarczony nowy 8 marca 2016 roku do Luksemburga w kolorze Onyx White metalik. Auto niedawno zostało przywiezione do Holandii, z holenderskimi tablicami, i ma wyjątkowo niską przebieg 1.672 km w bardzo zadbanym stanie.
EKSTERIER:
Aerodynamiczna karoseria w kształcie kropli została wykonana z kompozytu węglowego i wyposażona w charakterystyczne skrzydłowe drzwi z pyrotechnicznymi zawiasami. Lakier w kolorze Onyx White metalik, naniesiony zgodnie z bardzo lekkimi specyfikacjami. Nadwozie ma przednią szybę o grubości 3,1 mm, boczne szyby z poliwęglanu i zintegrowane kamery zastępujące tradycyjne lusterka zewnętrzne. Karoseria zamontowana na aluminiowym podwoziu z przodu i z tyłu, wyposażona w odlewane felgi magnezowe i opony specjalnie opracowane przez Michelin o niskim oporze toczenia.
WNETRZE:
Wnętrze łączy w sobie kierownicę z włókna węglowego z widoczną poprzeczną belką magnezową za deską rozdzielczą. Foteliki sportowe mają konstrukcję z włókna węglowego i częściowo wykończone są alcantarą. W panelach drzwiowych znajdują się dwa wysokorozdzielcze ekrany wyświetlające kamery widoku do tyłu. Wnętrze wykazuje praktycznie brak śladów użytkowania, w zgodzie z niskim przebiegiem 1.672 km.
Silnik i technika:
Hybrydowy układ napędowy typu plug-in składa się z centralnie zamontowanego, nowo opracowanego 800cc czterocylindrowego silnika aluminiowego połączonego z siedmiobiegową skrzynią DSG z podwójnym sprzęgłem i trybem sportowym. Z przodu mieści się akumulator litowo-jonowy o pojemności 5,5 kWh, natomiast z tyłu znajduje się zbiornik paliwa o pojemności 10 litrów. Zawieszenie wyposażono w stabilizatory z włókna węglowego, ponownie zaprojektowane łożyska kół i tarcze hamulcowe z carbon-ceramic. Akku można ładować z sieci 220V za pomocą dołączonej ładowarki. Technika przeszła niedawno serwis i działa prawidłowo.
DOKUMENTY:
Pojazd posiada ważną holenderską rejestrację. Oryginalne książeczki serwisowe są dostępne, wraz z dołączoną ładowarką 220V, oryginalnym ładowaczem kroplowym i specjalnym pokrowcem XL1.
Zaleca się obejrzenie pojazdu przed złożeniem oferty, aby uniknąć rozczarowania później. Aby umówić się na oględziny, prosimy o kontakt z Catawiki. Oferty są składane bez uwzględnienia transportu i eksportu, chyba że podano inaczej. Koszty organizacji transportu, przeniesienia własności oraz ewentualnych dokumentów eksportowych/ opłat rejestracyjnych ponosi kupujący.
Szczegóły
Marka
Volkswagen
Typ modelu
XL1 - 1.672 Km.
Rok
2016
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
1672 km
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Skrzynia biegów
Automatyczna
Paliwo
hybrydowy
Kolor
Biały
Konie mechaniczne
75
Pojemność sześcienna
800
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
19 październik 2027
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Tak
Dostępny certyfikat
Tak
Stan (lakieru i karoserii)
Doskonały: nie wymaga konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Doskonały: brak brakujących, złamanych lub uszkodzonych części, które wymagają wymiany
Stan (ramy i podwozia)
Doskonały: rama/konstrukcja jest w idealnym stanie, bez śladów rdzy i uszkodzeń
Stan (mechaniczny)
Doskonały: w dobrym stanie mechanicznym, nie wymaga nakładu pracy, bez przecieków, bez konieczności serwisowania
Stan (ogólny)
W doskonałym stanie: idealny, oryginalny stan
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
