Daimler - DS420 - NO RESERVE - 1987
12
dni
04
godziny
33
minuty
34
sekundy
Aktualna oferta
€ 310
Bez ceny minimalnej
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 8.000 - € 9.000
 | € 310 | |
|---|---|---|
 | € 270 | |
| € 250 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 142824
Doskonała ocena na Trustpilot.
1987 Daimler DS420 Limuzyna napędzana 4 235 cm³ Jaguar XK w rzędzie sześciozakresowym i 162 KM, automat (zrevizowana), biały lakier, prowadzenie po prawej stronie z brytyjskim rejestracją TIW 8964, numer nadwozia SADDWATL3AC201031, przebieg 72 098 mil, lokalizacja w Holandii; CoC nieobecny, brak ksiągi serwisowej, brak ważnego przeglądu MOT, brak certyfikatu, wnętrze w stanie od zadowalającego do dobrego, na zewnątrz wgniecenia i zarysowania wymagające naprawy blacharskiej, stan ogólny umiarkowany z możliwością prac mechanicznych i kosmetycznych.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
HIGHLIGHTS:
• Rzadki Daimler DS420 Limousine z 1987 roku z przeszkloną ścianką separującą
• Napędzany kultową 4,2-litrową rzędową szóstką Jaguar XK
• Wyposażony w odświeżoną automatyczną skrzynię biegów i odświeżone gaźniki
• Przestronne wnętrze z 3 miejscami z tyłu i 2 wysuwanymi pomocniczymi siedzeniami
HISTORIA/PRZEGLĄD:
Daimler DS420 Limousine był produkowany między 1968 a 1992 rokiem, w okresie 24 lat wyprodukowano zaledwie 4 141 egzemplarzy. Ponieważ zarówno Jaguar, jak i Daimler wówczas należały do BMC, DS420 został w dużej mierze zaprojektowany przez Jaguara i dzielił kluczowe części z tą marką, w tym słynny czterocylindrowy Jaguar XK-6-cylindrowy motor, skrzynię biegów i zawieszenie. DS420 to ikoniczny stanowy nadwozie limuzynowy, który szeroko wykorzystywano dla rodów królewskich i służb rządowych, m.in. w Wielkiej Brytanii, Danii i Szwecji. Ten konkretny egzemplarz to prawostronny (RHD) model z 2 listopada 1987 roku o angielskim numerze rejestracyjnym TIW 8964. Samochód pochodzi z Anglii i od 2020 roku był własnością niemieckiego właściciela, a następnie w 2026 roku, dzięki umowie płatności, trafił w ręce sprzedawcy.
EXTERIEUR:
Nadwozie w kolorze białym. Karoseria wymaga uwagi. Auto ma oryginalny angielski numer rejestracyjny TIW 8964 i numer nadwozia SADDWATL3AC201031.
Wnętrze:
Wnętrze w stanie od średniego do dobrego, czyste i schludnie przechowywane, bez istotnych plam, adekwatnie do wieku auta. Część kabiny wyposażona w przeszkloną ściankę oddzielającą przednie fotele od tyłu. Z tyłu znajduje się obszerna kanapa z 3 miejscami, uzupełniona o 2 wysuwane pomocnicze siedzenia (foteliki dziecięce). Kabina wykończona skórzaną tapicerką i ręcznie wykonanymi drewnianymi akcentami.
MOTOR I TECHNIKA:
Samochód napędza 4.235 cm3 Jaguar XK 6-cylindrowa rzędowa z 2 gaźnikami, generująca około 162 KM. Silnik pracuje, a samochód jest sprawny do jazdy. Gaźniki niedawno poddane przeglądowi, a zainstalowano odrestaurowaną automatyczną skrzynię biegów 3‑szybciową. Hamulce w porządku, jeden z zbiorników paliwa wyczyszczony.
DOKUMENTY:
Oryginalny angielski dowód rejestracyjny znajduje się przy pojeździe. Brak książeczki serwisowej. Auto sprzedawane z 1 kompletem kluczy.
Pojazd można obejrzeć i odebrać. Oferty są bez kosztów transportu i eksportu, chyba że podano inaczej. Organizacja transportu, przeniesienie własności oraz ewentualne dokumenty eksportowe/COC ponosi kupujący.
HIGHLIGHTS:
• Rzadki Daimler DS420 Limousine z 1987 roku z przeszkloną ścianką separującą
• Napędzany kultową 4,2-litrową rzędową szóstką Jaguar XK
• Wyposażony w odświeżoną automatyczną skrzynię biegów i odświeżone gaźniki
• Przestronne wnętrze z 3 miejscami z tyłu i 2 wysuwanymi pomocniczymi siedzeniami
HISTORIA/PRZEGLĄD:
Daimler DS420 Limousine był produkowany między 1968 a 1992 rokiem, w okresie 24 lat wyprodukowano zaledwie 4 141 egzemplarzy. Ponieważ zarówno Jaguar, jak i Daimler wówczas należały do BMC, DS420 został w dużej mierze zaprojektowany przez Jaguara i dzielił kluczowe części z tą marką, w tym słynny czterocylindrowy Jaguar XK-6-cylindrowy motor, skrzynię biegów i zawieszenie. DS420 to ikoniczny stanowy nadwozie limuzynowy, który szeroko wykorzystywano dla rodów królewskich i służb rządowych, m.in. w Wielkiej Brytanii, Danii i Szwecji. Ten konkretny egzemplarz to prawostronny (RHD) model z 2 listopada 1987 roku o angielskim numerze rejestracyjnym TIW 8964. Samochód pochodzi z Anglii i od 2020 roku był własnością niemieckiego właściciela, a następnie w 2026 roku, dzięki umowie płatności, trafił w ręce sprzedawcy.
EXTERIEUR:
Nadwozie w kolorze białym. Karoseria wymaga uwagi. Auto ma oryginalny angielski numer rejestracyjny TIW 8964 i numer nadwozia SADDWATL3AC201031.
Wnętrze:
Wnętrze w stanie od średniego do dobrego, czyste i schludnie przechowywane, bez istotnych plam, adekwatnie do wieku auta. Część kabiny wyposażona w przeszkloną ściankę oddzielającą przednie fotele od tyłu. Z tyłu znajduje się obszerna kanapa z 3 miejscami, uzupełniona o 2 wysuwane pomocnicze siedzenia (foteliki dziecięce). Kabina wykończona skórzaną tapicerką i ręcznie wykonanymi drewnianymi akcentami.
MOTOR I TECHNIKA:
Samochód napędza 4.235 cm3 Jaguar XK 6-cylindrowa rzędowa z 2 gaźnikami, generująca około 162 KM. Silnik pracuje, a samochód jest sprawny do jazdy. Gaźniki niedawno poddane przeglądowi, a zainstalowano odrestaurowaną automatyczną skrzynię biegów 3‑szybciową. Hamulce w porządku, jeden z zbiorników paliwa wyczyszczony.
DOKUMENTY:
Oryginalny angielski dowód rejestracyjny znajduje się przy pojeździe. Brak książeczki serwisowej. Auto sprzedawane z 1 kompletem kluczy.
Pojazd można obejrzeć i odebrać. Oferty są bez kosztów transportu i eksportu, chyba że podano inaczej. Organizacja transportu, przeniesienie własności oraz ewentualne dokumenty eksportowe/COC ponosi kupujący.
Szczegóły
Marka
Daimler
Typ modelu
DS420 - NO RESERVE
Rok
1987
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
72098 mi
Dokumenty rejestracyjne
z brytyjskimi
Skrzynia biegów
Automatyczna
Paliwo
Benzyna
Kolor
Biały
Konie mechaniczne
162
Pojemność sześcienna
4235
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer podwozia
SADDWATL3AC201031
Stan (lakieru i karoserii)
Przeciętny: wgniecenia, rysy i panele nadwozia wymagające wymiany i lakierowania
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Przeciętny: rama/konstrukcja wykazuje oznaki rdzy, nadmiernego zużycia, wymaga wymiany lub nakładu pracy
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
