Datsun - 240Z - 1972
15
dni
08
godziny
16
minuty
12
sekundy
Aktualna oferta
€ 1.000
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 70.000 - € 78.000
 | € 1.000 |
|---|
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 143216
Doskonała ocena na Trustpilot.
Datsun 240Z z 1972 roku Restomod w stanie concours, silnik o numerze dopasowanym (L24-069800) odnowiony do 160 hp DIN, manualna skrzynia biegów 5‑ligowa, kolor zielony, francuska rejestracja kolekcjonerska, ważny MOT do 2030-10-09, numer nadwozia HLS3060503, około 2900 km od ukończenia, pełna dokumentacja i CoC dostępne.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Ta wspaniała Datsun w stanie concours, która została całkowicie odrestaurowana w 2020 roku.
GŁÓWNE CECHY:
• Oryginalny silnik przygotowany z wtryskiem elektronicznym programowalnym i 6 przepustnic ITB
• Kompleksowa restomodyfikacja Restomod (rama ustawiona na rotisserie, zawieszenie i hamulce nowe)
• Wskaźniki Speedhut i wykonana na miarę tapicerka skórzana i z alcantary
HISTORIA/PREZENTACJA:
Rozpoczęta na początku lat 70-tych, Datsun 240Z (S30) zrewolucjonizowała rynek samochodów sportowych swoim eleganckim stylem i wydajnym sześciocylindrowym silnikiem rzędowym.
Tego egzemplarza z 1972 roku sprowadzono z USA do Francji w 2017 roku.
Kupiony ponownie przez obecnego właściciela w 2019 roku, pojazd przeszedł pełną restautrację typu Restomod, łącząc klasyczny design lat 70. z nowoczesnymi technologiami.
Licznik pokazuje około 3 000 km mało zmienionych od zakończenia prac (około 240 000 km na liczniku przed restaurowaniem).
KAROSERIA/LAKIEROWANIE:
Karoseria całkowicie odrestaurowana z ramą ustawioną na rotisserie, z galwaniczno-fosforowym traktowaniem i lakierem bardzo wysokiej jakości w specyficznym odcieniu.
Na zewnątrz i wewnątrz zastosowano elementy z włókna węglowego, wszystkie śruby i nity wymienione.
Oświetlenie przednie i tylne nowoczesne z reflektorami i lampami LED o wysokiej wydajności.
WNĘTRZE:
Tapicerka na miarę całkowicie nowa, wykonana przez tapicerza z skórą i alcantarą.
Nowoczesne wskaźniki jazdy Speedhut.
Zainstalowano pół-kształt barier bezpieczeństwa w tylnej części kabiny.
UKŁAD MECHANICZNY:
Silnik o numerze dopasowany do oryginału, sześciocylindrowy, odnowiony; konwersja gaźników na elektroniczny wtrysk programowalny z 6 przepustnicami ITB i pełnym układem wydechowym ze stali nierdzewnej, dzięki czemu samochód zyskał 30 koni DIN, osiągając 160 KM DIN zamiast oryginalnych 130.
Skrzynia biegów ręczna 5-biegowa.
Całkowicie nowy układ hamulcowy (tłoczki Wilwood 4-tłoczkowe z hamulcami 300 mm z przodu, konwersja na tylnych 300 mm).
Regulowane usztywniane kolumny i nowe zespoły zawieszenia przedniego i tylnego. Pojazd uruchamia się bez problemu i może pokonywać wszystkie dystanse.
DOKUMENTY:
Francuska karta pojazdu kolekcjonerskiego na nazwisko sprzedawcy.
Kompletny raport z ekspertyzy.
Dossier zdjęć dokumentujących renowację od A do Z (około 1 000 zdjęć).
Ostatni przegląd techniczny odnotowano 9 października 2025 r.; ponieważ pojazd posiada kartę kolekcjonerską, przegląd techniczny ważny jest 5 lat.
Pojazd może być obejrzany i odebrany na miejscu. Możliwa jest dostawa na lawetę lub organizacja eksportu za granicę na koszt nabywcy. Transfer własności lub formalności eksportowe pozostają na koszt nabywcy.
Ta wspaniała Datsun w stanie concours, która została całkowicie odrestaurowana w 2020 roku.
GŁÓWNE CECHY:
• Oryginalny silnik przygotowany z wtryskiem elektronicznym programowalnym i 6 przepustnic ITB
• Kompleksowa restomodyfikacja Restomod (rama ustawiona na rotisserie, zawieszenie i hamulce nowe)
• Wskaźniki Speedhut i wykonana na miarę tapicerka skórzana i z alcantary
HISTORIA/PREZENTACJA:
Rozpoczęta na początku lat 70-tych, Datsun 240Z (S30) zrewolucjonizowała rynek samochodów sportowych swoim eleganckim stylem i wydajnym sześciocylindrowym silnikiem rzędowym.
Tego egzemplarza z 1972 roku sprowadzono z USA do Francji w 2017 roku.
Kupiony ponownie przez obecnego właściciela w 2019 roku, pojazd przeszedł pełną restautrację typu Restomod, łącząc klasyczny design lat 70. z nowoczesnymi technologiami.
Licznik pokazuje około 3 000 km mało zmienionych od zakończenia prac (około 240 000 km na liczniku przed restaurowaniem).
KAROSERIA/LAKIEROWANIE:
Karoseria całkowicie odrestaurowana z ramą ustawioną na rotisserie, z galwaniczno-fosforowym traktowaniem i lakierem bardzo wysokiej jakości w specyficznym odcieniu.
Na zewnątrz i wewnątrz zastosowano elementy z włókna węglowego, wszystkie śruby i nity wymienione.
Oświetlenie przednie i tylne nowoczesne z reflektorami i lampami LED o wysokiej wydajności.
WNĘTRZE:
Tapicerka na miarę całkowicie nowa, wykonana przez tapicerza z skórą i alcantarą.
Nowoczesne wskaźniki jazdy Speedhut.
Zainstalowano pół-kształt barier bezpieczeństwa w tylnej części kabiny.
UKŁAD MECHANICZNY:
Silnik o numerze dopasowany do oryginału, sześciocylindrowy, odnowiony; konwersja gaźników na elektroniczny wtrysk programowalny z 6 przepustnicami ITB i pełnym układem wydechowym ze stali nierdzewnej, dzięki czemu samochód zyskał 30 koni DIN, osiągając 160 KM DIN zamiast oryginalnych 130.
Skrzynia biegów ręczna 5-biegowa.
Całkowicie nowy układ hamulcowy (tłoczki Wilwood 4-tłoczkowe z hamulcami 300 mm z przodu, konwersja na tylnych 300 mm).
Regulowane usztywniane kolumny i nowe zespoły zawieszenia przedniego i tylnego. Pojazd uruchamia się bez problemu i może pokonywać wszystkie dystanse.
DOKUMENTY:
Francuska karta pojazdu kolekcjonerskiego na nazwisko sprzedawcy.
Kompletny raport z ekspertyzy.
Dossier zdjęć dokumentujących renowację od A do Z (około 1 000 zdjęć).
Ostatni przegląd techniczny odnotowano 9 października 2025 r.; ponieważ pojazd posiada kartę kolekcjonerską, przegląd techniczny ważny jest 5 lat.
Pojazd może być obejrzany i odebrany na miejscu. Możliwa jest dostawa na lawetę lub organizacja eksportu za granicę na koszt nabywcy. Transfer własności lub formalności eksportowe pozostają na koszt nabywcy.
Szczegóły
Marka
Datsun
Typ modelu
240Z
Rok
1972
Lokalizacja
Francja
Przebieg
2900 km
Dokumenty rejestracyjne
z francuskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Zielony
Konie mechaniczne
160
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
No
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
9 październik 2030
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Tak
Dostępny certyfikat
Tak
Numer silnika
L24-069800
Numer podwozia
HLS3060503
Stan (lakieru i karoserii)
Doskonały: nie wymaga konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Doskonały: brak brakujących, złamanych lub uszkodzonych części, które wymagają wymiany
Stan (ramy i podwozia)
Doskonały: rama/konstrukcja jest w idealnym stanie, bez śladów rdzy i uszkodzeń
Stan (mechaniczny)
Doskonały: w dobrym stanie mechanicznym, nie wymaga nakładu pracy, bez przecieków, bez konieczności serwisowania
Stan (ogólny)
W doskonałym stanie: idealny, oryginalny stan
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
