Mini - Mayfair - NO RESERVE - 1990
11
dni
19
godziny
51
minuty
06
sekundy
Aktualna oferta
€ 1.800
Bez ceny minimalnej
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 9.000 - € 10.800
 | € 1.800 | |
|---|---|---|
| € 1.700 | |
| € 1.600 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 142824
Doskonała ocena na Trustpilot.
Rover Mini Mayfair, 1990, przebieg 56 000 km, miejsce pochodzenia Andora, manualna, benzyna, biały, 1.0 L, 44 KM, prowadzone numery zgodności tak, CoC nie, ogólnie w dobrym stanie z widocznymi śladami użytkowania i lekkim rdzewieniem, mechanicznie sprawny i eksportowy z dokumentami UE.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Rover Mini Mayfair (1990) – Klasyk brytyjski o funkcjonalnym charakterze
• Symboliczny model: Edycja specjalna Mayfair z 1990 roku.
• Niski przebieg: Zaledwie 56.000 km zarejestrowane na liczniku.
• Niezawodna mechanika: Doskonałe działanie silnika i skrzyni biegów.
• Gotowy do eksportu: Pełna dokumentacja umożliwiająca zarejestrowanie w dowolnym kraju Europy.
Opis ogólny
Na sprzedaż w licytacji uroczy Rover Mini Mayfair z roku 1990. Mayfair powstał jako wyrafinowana i komfortowa wersja ikonicznego brytyjskiego miejskiego auta, wyróżniająca się wykończeniem wnętrza i komfortowym prowadzeniem na 12-calowych kołach. Ten egzemplarz jest idealny dla entuzjastów poszukujących auta klasycznego, które od pierwszego dnia spełnia funkcję użytkową, z dużym potencjałem estetycznego podniesienia wartości w krótkim okresie.
Mecagna i funkcjonowanie
Technicznie pojazd pracuje bardzo dobrze. Silnik odpala łatwo, utrzymuje stabilny bieg jałowy i ma zwinność charakterystyczną dla tych modeli. Skrzynia biegów działa miękko i precyzyjnie. Wszystkie elementy elektryczne, dźwignie sterujące i deska rozdzielcza są w pełni sprawne. Dołączony jest także oryginalny silnik ze zdjęć, pozyskany jako dawca do części.
Karoseria i wnętrze (stan obecny)
Dążymy do maksymalnej transparentności wobec naszych kupujących:
• Karoseria: Oryginalny lakier wykazuje zużycie związane z upływem czasu, wraz z niewielkimi detalami estetycznymi. Obecne są miejscowe ogniska korozji powierzchniowej w blachach, które nie wpływają na integralność konstrukcyjną, ale będą wymagały napraw, jeśli zależy nam na końcowym wykończeniu w stylu wystawowym.
• Wnętrze: Zachowała oryginalną konfigurację, lecz widoczny jest logiczny zużycie materiałów tapicerskich i obicia.
Samochód nie jest perfekcyjny pod względem estetycznym, ale jest całkowicie funkcjonalny i solidny.
Eksport i transport
Partia dostarczana z pełną dokumentacją gotową do natychmiastowego eksportu do dowolnego kraju Unii Europejskiej.
Uwagi istotne dla kupującego:
• Koszty celne i opłaty importowe nie są wliczone w ostateczną ofertę i różnią się w zależności od przepisów kraju docelowego.
• Właściwe koszty celne i podatkowe pokrywa w całości kupujący.
• Transport lub odbiór pojazdu po zakończeniu licytacji musi być zorganizowany na koszt kupującego.
Historie sprzedawców
Specjalizuje się w wszelkiego rodzaju sportach motorowych.
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleRover Mini Mayfair (1990) – Klasyk brytyjski o funkcjonalnym charakterze
• Symboliczny model: Edycja specjalna Mayfair z 1990 roku.
• Niski przebieg: Zaledwie 56.000 km zarejestrowane na liczniku.
• Niezawodna mechanika: Doskonałe działanie silnika i skrzyni biegów.
• Gotowy do eksportu: Pełna dokumentacja umożliwiająca zarejestrowanie w dowolnym kraju Europy.
Opis ogólny
Na sprzedaż w licytacji uroczy Rover Mini Mayfair z roku 1990. Mayfair powstał jako wyrafinowana i komfortowa wersja ikonicznego brytyjskiego miejskiego auta, wyróżniająca się wykończeniem wnętrza i komfortowym prowadzeniem na 12-calowych kołach. Ten egzemplarz jest idealny dla entuzjastów poszukujących auta klasycznego, które od pierwszego dnia spełnia funkcję użytkową, z dużym potencjałem estetycznego podniesienia wartości w krótkim okresie.
Mecagna i funkcjonowanie
Technicznie pojazd pracuje bardzo dobrze. Silnik odpala łatwo, utrzymuje stabilny bieg jałowy i ma zwinność charakterystyczną dla tych modeli. Skrzynia biegów działa miękko i precyzyjnie. Wszystkie elementy elektryczne, dźwignie sterujące i deska rozdzielcza są w pełni sprawne. Dołączony jest także oryginalny silnik ze zdjęć, pozyskany jako dawca do części.
Karoseria i wnętrze (stan obecny)
Dążymy do maksymalnej transparentności wobec naszych kupujących:
• Karoseria: Oryginalny lakier wykazuje zużycie związane z upływem czasu, wraz z niewielkimi detalami estetycznymi. Obecne są miejscowe ogniska korozji powierzchniowej w blachach, które nie wpływają na integralność konstrukcyjną, ale będą wymagały napraw, jeśli zależy nam na końcowym wykończeniu w stylu wystawowym.
• Wnętrze: Zachowała oryginalną konfigurację, lecz widoczny jest logiczny zużycie materiałów tapicerskich i obicia.
Samochód nie jest perfekcyjny pod względem estetycznym, ale jest całkowicie funkcjonalny i solidny.
Eksport i transport
Partia dostarczana z pełną dokumentacją gotową do natychmiastowego eksportu do dowolnego kraju Unii Europejskiej.
Uwagi istotne dla kupującego:
• Koszty celne i opłaty importowe nie są wliczone w ostateczną ofertę i różnią się w zależności od przepisów kraju docelowego.
• Właściwe koszty celne i podatkowe pokrywa w całości kupujący.
• Transport lub odbiór pojazdu po zakończeniu licytacji musi być zorganizowany na koszt kupującego.
Historie sprzedawców
Specjalizuje się w wszelkiego rodzaju sportach motorowych.
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleSzczegóły
Marka
Mini
Typ modelu
Mayfair - NO RESERVE
Rok
1990
Lokalizacja
Andorra
Przebieg
56000 km
Dokumenty rejestracyjne
AND
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Biały
Konie mechaniczne
44
Pojemność sześcienna
1000
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
