Austin - Mini - 1990
10
dni
18
godziny
43
minuty
32
sekundy
Aktualna oferta
€ 1.001
Cena minimalna nie została osiągnięta
 | € 1.001 | |
|---|---|---|
 | € 100 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 143038
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
W ZAKRÓCIE:
• Model Mini 998 z przygotowaną księgą homologacyjną z silnikiem 1380 Grupa A
• Wyposażona w Fiche di Regolarità ACI Sport (Kategoria T, Okres J2, Typologia 3C, Fiche "Corsa")
• Ustawienie wyścigowe z spawanym roll-bar, kompletną aparaturą racing oraz systemem interkomu
• Zarejestrowana, z tablicą rejestracyjną i ubezpieczona do użytku wyścigowego i drogowego
STORIA/PANORAMICA:
La Mini, concepita originariamente come vettura cittadina rivoluzionaria, ha conquistato un posto d'eccezione nella storia del motorsport grazie alle sue straordinarie doti dinamiche, al baricentro basso e al caratteristico assetto "da kart". Questo esemplare, basato su una Mini 998 (come da documenti di circolazione), è stato trasformato in una vera vettura da competizione Gruppo A con motore portato a 1380 cc. L'auto è dotata di Fiche ACI Sport ed è idonea per partecipare a manifestazioni sportive ufficiali di pista, salita e regolarità. Trattandosi di un esemplare regolarmente targato e immatricolato, unisce le specifiche agonistiche alla possibilità di utilizzo stradale.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La scocca si presenta in condizioni sane e ben conservate. Trattandosi di un allestimento da corsa completo, la vettura include roll-bar saldato a telaio. Il venditore dichiara la struttura esente da difetti strutturali rilevanti.
INTERNI:
L'abitacolo è allestito con specifiche racing professionali da competizione. La dotazione comprende un cruscotto racing dedicato con strumentazione completa (manometri, road trip, road map, cronografo digitale e contachilometri digitale), impianto interfono per la comunicazione tra pilota e navigatore con cuffie, freno a mano idraulico in alluminio, impianto di estinzione e staccabatteria con comando di spegnimento motore esterno conforme ai regolamenti di gara ACI Sport.
MECCANICA:
Il propulsore è un motore preparato da 1380 cc con doppi carburatori HS6 preparati, albero a camme sportivo, bilancieri rocker alleggeriti in alluminio e radiatore dell'olio dedicato da corsa. La ciclistica comprende un assetto regolabile da competizione, impianto di scarico in carbonio su condotto diretto, pinze freno racing anteriori e tamburi da corsa alleggeriti al posteriore. La vettura risulta perfettamente marciante.
DOCUMENTI:
La vettura viene fornita con documenti di circolazione e targhe italiane in regola per il passaggio di proprietà. Corredata da Fiche ACI Sport per le competizioni.
W ZAKRÓCIE:
• Model Mini 998 z przygotowaną księgą homologacyjną z silnikiem 1380 Grupa A
• Wyposażona w Fiche di Regolarità ACI Sport (Kategoria T, Okres J2, Typologia 3C, Fiche "Corsa")
• Ustawienie wyścigowe z spawanym roll-bar, kompletną aparaturą racing oraz systemem interkomu
• Zarejestrowana, z tablicą rejestracyjną i ubezpieczona do użytku wyścigowego i drogowego
STORIA/PANORAMICA:
La Mini, concepita originariamente come vettura cittadina rivoluzionaria, ha conquistato un posto d'eccezione nella storia del motorsport grazie alle sue straordinarie doti dinamiche, al baricentro basso e al caratteristico assetto "da kart". Questo esemplare, basato su una Mini 998 (come da documenti di circolazione), è stato trasformato in una vera vettura da competizione Gruppo A con motore portato a 1380 cc. L'auto è dotata di Fiche ACI Sport ed è idonea per partecipare a manifestazioni sportive ufficiali di pista, salita e regolarità. Trattandosi di un esemplare regolarmente targato e immatricolato, unisce le specifiche agonistiche alla possibilità di utilizzo stradale.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La scocca si presenta in condizioni sane e ben conservate. Trattandosi di un allestimento da corsa completo, la vettura include roll-bar saldato a telaio. Il venditore dichiara la struttura esente da difetti strutturali rilevanti.
INTERNI:
L'abitacolo è allestito con specifiche racing professionali da competizione. La dotazione comprende un cruscotto racing dedicato con strumentazione completa (manometri, road trip, road map, cronografo digitale e contachilometri digitale), impianto interfono per la comunicazione tra pilota e navigatore con cuffie, freno a mano idraulico in alluminio, impianto di estinzione e staccabatteria con comando di spegnimento motore esterno conforme ai regolamenti di gara ACI Sport.
MECCANICA:
Il propulsore è un motore preparato da 1380 cc con doppi carburatori HS6 preparati, albero a camme sportivo, bilancieri rocker alleggeriti in alluminio e radiatore dell'olio dedicato da corsa. La ciclistica comprende un assetto regolabile da competizione, impianto di scarico in carbonio su condotto diretto, pinze freno racing anteriori e tamburi da corsa alleggeriti al posteriore. La vettura risulta perfettamente marciante.
DOCUMENTI:
La vettura viene fornita con documenti di circolazione e targhe italiane in regola per il passaggio di proprietà. Corredata da Fiche ACI Sport per le competizioni.
Szczegóły
Marka
Austin
Typ modelu
Mini
Rok
1990
Lokalizacja
Włochy (Centrum)
Przebieg
2000 km
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czerwony
Konie mechaniczne
120
Pojemność sześcienna
1380
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Tak
Dostępny certyfikat
Tak
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Doskonały: w dobrym stanie mechanicznym, nie wymaga nakładu pracy, bez przecieków, bez konieczności serwisowania
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
