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Ducati - 998S - Troy Bayliss - #164/400 - 2002
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Ducati - 998S - Troy Bayliss - #164/400 - 2002

Ducati 998S Troy Bayliss – eine Ikone aus der goldenen Ducati-Superbike-Ära Ducati 998S Troy Bayliss – limitiert auf nur 400 Exemplare weltweit Zum Verkauf steht eine ganz besondere Ducati aus der goldenen Ära des italienischen Superbike-Baus: die Ducati 998S Troy Bayliss, eine auf lediglich 400 Exemplare weltweit limitierte Sonderedition. Diese Ducati ist nicht einfach nur eine 998S – sie ist ein Stück Ducati-Rennsportgeschichte. Die Geschichte dahinter Die frühen 2000er-Jahre waren eine ganz besondere Zeit für Ducati. Die legendäre 916/996-Baureihe wurde mit der 998 weiterentwickelt und erhielt mit dem neuen Testastretta-V2 einen technisch hochmodernen Motor. Gleichzeitig feierte Ducati große Erfolge in der Superbike-Weltmeisterschaft. Im Mittelpunkt dieser Ära stand ein Name: Troy Bayliss. Der Australier gewann auf Ducati 2001 die Superbike-Weltmeisterschaft und wurde damit zu einer der prägenden Figuren der Ducati-Rennsportgeschichte. Ducati nahm diesen Erfolg zum Anlass, eine ganz besondere Hommage auf die Straße zu bringen: die 998S Troy Bayliss Replica. (Ducati⁠) Von dieser Sonderedition wurden lediglich 400 Stück gefertigt, jedes Fahrzeug mit einer eigenen Nummer auf der nummerierten Plakette. Damit gehört die Bayliss 998S zu den ausgesprochen seltenen und begehrten Sondermodellen der 998-Familie. (Gallery Aaldering⁠) Technik aus der Rennsport-DNA Die Basis bildet die bereits außergewöhnliche 998S mit ihrem 998-cm³-Testastretta-V2. Die Bayliss-Version wurde jedoch nochmals exklusiver ausgestattet. Dazu gehören unter anderem: •⁠ ⁠998 cm³ Testastretta V2 •⁠ ⁠ca. 136 PS •⁠ ⁠Trockenkupplung •⁠ ⁠Sandguss-Motorgehäuse •⁠ ⁠voll einstellbares Öhlins-Federbein •⁠ ⁠Öhlins-Gabel mit TiN-beschichteten Standrohren •⁠ ⁠Öhlins-Lenkungsdämpfer •⁠ ⁠hochwertige Brembo-Vierkolben-Bremsanlage •⁠ ⁠Marchesini-Leichtmetallräder •⁠ ⁠zahlreiche Carbon-Komponenten •⁠ ⁠spezielle Troy-Bayliss-Lackierung •⁠ ⁠nummerierte Limited-Edition-Plakette •⁠ ⁠Zertifikat zur Sonderedition Damit war die Bayliss nicht nur optisch eine Hommage an das Superbike, sondern auch technisch deutlich näher an der Rennsport-DNA als eine gewöhnliche 998. (2ri⁠) Ein Stück Ducati-Zeitgeschichte Was diese Ducati besonders macht, ist die Kombination aus Design, Technik, Rennsportgeschichte und extremer Limitierung. Die 998 gilt ohnehin als eine der letzten großen Ducati-Superbikes aus der von Massimo Tamburini geprägten Ära. Die Troy-Bayliss-Edition verbindet diese legendäre Formensprache mit dem Namen eines Weltmeisters und macht daraus ein Motorrad mit einer ganz eigenen Geschichte. Nur 400 Exemplare weltweit. Keine gewöhnliche 998S. Keine nachträgliche Replica. Sondermodell ab Werk – als Hommage an Troy Bayliss und seinen Weltmeistertitel. Eine Ducati für Liebhaber, Sammler und für alle, die verstehen, was diese Motorräder für die Geschichte von Ducati bedeuten. Die 998S Troy Bayliss ist eines dieser Motorräder, bei denen man nicht nur Motorrad fährt – man fährt ein Stück Ducati-Geschichte. Unser Fahrzeug hat neuen TÜV ohne Mängel bestanden. Es funktioniert alles so wie es soll Gerne unterstützen wir Sie bei dem Import und Zulassung in ihrem jeweiligen Land.

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Ducati - 998S - Troy Bayliss - #164/400 - 2002

Ducati - 998S - Troy Bayliss - #164/400 - 2002

Ducati 998S Troy Bayliss – eine Ikone aus der goldenen Ducati-Superbike-Ära

Ducati 998S Troy Bayliss – limitiert auf nur 400 Exemplare weltweit

Zum Verkauf steht eine ganz besondere Ducati aus der goldenen Ära des italienischen Superbike-Baus: die Ducati 998S Troy Bayliss, eine auf lediglich 400 Exemplare weltweit limitierte Sonderedition.

Diese Ducati ist nicht einfach nur eine 998S – sie ist ein Stück Ducati-Rennsportgeschichte.

Die Geschichte dahinter

Die frühen 2000er-Jahre waren eine ganz besondere Zeit für Ducati. Die legendäre 916/996-Baureihe wurde mit der 998 weiterentwickelt und erhielt mit dem neuen Testastretta-V2 einen technisch hochmodernen Motor. Gleichzeitig feierte Ducati große Erfolge in der Superbike-Weltmeisterschaft.

Im Mittelpunkt dieser Ära stand ein Name: Troy Bayliss.

Der Australier gewann auf Ducati 2001 die Superbike-Weltmeisterschaft und wurde damit zu einer der prägenden Figuren der Ducati-Rennsportgeschichte. Ducati nahm diesen Erfolg zum Anlass, eine ganz besondere Hommage auf die Straße zu bringen: die 998S Troy Bayliss Replica. (Ducati⁠)

Von dieser Sonderedition wurden lediglich 400 Stück gefertigt, jedes Fahrzeug mit einer eigenen Nummer auf der nummerierten Plakette. Damit gehört die Bayliss 998S zu den ausgesprochen seltenen und begehrten Sondermodellen der 998-Familie. (Gallery Aaldering⁠)

Technik aus der Rennsport-DNA

Die Basis bildet die bereits außergewöhnliche 998S mit ihrem 998-cm³-Testastretta-V2.

Die Bayliss-Version wurde jedoch nochmals exklusiver ausgestattet. Dazu gehören unter anderem:

•⁠ ⁠998 cm³ Testastretta V2
•⁠ ⁠ca. 136 PS
•⁠ ⁠Trockenkupplung
•⁠ ⁠Sandguss-Motorgehäuse
•⁠ ⁠voll einstellbares Öhlins-Federbein
•⁠ ⁠Öhlins-Gabel mit TiN-beschichteten Standrohren
•⁠ ⁠Öhlins-Lenkungsdämpfer
•⁠ ⁠hochwertige Brembo-Vierkolben-Bremsanlage
•⁠ ⁠Marchesini-Leichtmetallräder
•⁠ ⁠zahlreiche Carbon-Komponenten
•⁠ ⁠spezielle Troy-Bayliss-Lackierung
•⁠ ⁠nummerierte Limited-Edition-Plakette
•⁠ ⁠Zertifikat zur Sonderedition

Damit war die Bayliss nicht nur optisch eine Hommage an das Superbike, sondern auch technisch deutlich näher an der Rennsport-DNA als eine gewöhnliche 998. (2ri⁠)

Ein Stück Ducati-Zeitgeschichte

Was diese Ducati besonders macht, ist die Kombination aus Design, Technik, Rennsportgeschichte und extremer Limitierung.

Die 998 gilt ohnehin als eine der letzten großen Ducati-Superbikes aus der von Massimo Tamburini geprägten Ära. Die Troy-Bayliss-Edition verbindet diese legendäre Formensprache mit dem Namen eines Weltmeisters und macht daraus ein Motorrad mit einer ganz eigenen Geschichte.

Nur 400 Exemplare weltweit.
Keine gewöhnliche 998S.
Keine nachträgliche Replica.
Sondermodell ab Werk – als Hommage an Troy Bayliss und seinen Weltmeistertitel.

Eine Ducati für Liebhaber, Sammler und für alle, die verstehen, was diese Motorräder für die Geschichte von Ducati bedeuten.

Die 998S Troy Bayliss ist eines dieser Motorräder, bei denen man nicht nur Motorrad fährt – man fährt ein Stück Ducati-Geschichte.



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John Searle
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