MG - B - 1976
10
dni
21
godziny
31
minuty
28
sekundy
Aktualna oferta
€ 1
Cena minimalna nie została osiągnięta
 | € 1 |
|---|
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 144058
Doskonała ocena na Trustpilot.
MGB model B z 1976 roku, zlokalizowany we Włoszech, przebieg 12 511 km, manualna skrzynia, silnik benzynowy 1 798 cm³ o mocy 90 KM, czerwony kolor, dopasowane kolory, włoskie dokumenty, książka serwisowa, ważny przegląd, brak CoC, stan ogólny bardzo dobry, silnik sprawny, overdrive działający.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
WYRÓŻNIONE:
• Wersja Rubber Bumper przekształcona estetycznie na styl Sebring (wszystkie oryginalne elementy i zderzaki dostarczone w celu łatwego przywrócenia stanu)
• Wyposażona w sprawnie działające Overdrive obsługiwane dźwignią na kolumnie kierownicy
• Wnętrze zachowane w oryginalnym stanie z deską rozdzielczą bez pęknięć i działającymi elementami elektrycznymi
• Bogata dokumentacja z książką serwisową, instrukcjami obsługi i certyfikatem gwarancji dostawy z dopasowaniem numeru VIN i numeru silnika (Matching Numbers)
STORIA/PANORAMICA:
MGB, produkowany przez British Motor Corporation (BMC), a następnie przez grupę British Leyland od 1962 roku, jest jedną z najbardziej ikonowych i odnoszących największy sukces w historii brytyjskich spiderów. Słynna z nadwozia monocoque i klasycznych linii, wersja „Rubber Bumper” została wprowadzona w połowie lat 70. w odpowiedzi na amerykańskie normy bezpieczeństwa.
Ten konkretny egzemplarz miał jedynie dwóch poprzednich właścicieli: pierwszym był obywatel Anglii mieszkający w Szwajcarii, a drugim włoski właściciel, który zarejestrował go we Włoszech około 11 lat temu. Samochód był zmodyfikowany pod kątem estetyki, aby nawiązać do słynnej wersji Sebring, zachowując pełną odwracalność i dostawę oryginalnych komponentów. Zawsze garażowany i regularnie używany także na długie trasy.
ESTERNO:
Karoseria została ponownie lakierowana w pierwotnym odcieniu kilka lat temu i wciąż zachowuje dobrą połysk. Zwraca uwagę dwie drobne wgniecenia na prawym przednim błotniku z lakierem nienaruszonym, oraz kilka bąbelków rdzy wzdłuż chromowanej listwy na lewym przednim błotniku. Chromy w dobrym stanie, uszczelki gumowe całe, choć postarzałe. Kadłub i podwozie zdrowe. Dach miękki nienaruszony, z trzema drobnymi historycznymi naprawami i w komplecie z Tonneau Cover i pokrowcem na dach w stanie jak nowy. Do kompletu także grill bagażnika na pokrywę silnika.
INTERNI:
Wnętrze zachowane w całkowicie oryginalnym stanie i w doskonałej kondycji. Deska rozdzielcza bez pęknięć, cała elektronika i instalacja działa, z wyjątkiem świateł awaryjnych (Hazard). Tylna część oparcia fotela kierowcy nosi ślad historycznej naprawy.
MECCANICA:
Silnik przeszedł gruntowną konserwację, jest dobrze dopasowany i uruchamia się łatwo zarówno na ciepło, jak i na zimno. Skrzynia manualna, sprzęgło i układ hamulcowy działają wydajnie. Obserwowana jest lekkie wyciekanie oleju ze skrzyni biegów. Overdrive na dźwigni działa we wszystkich biegach. Obecnie zamontowane opony zużyte, lecz sprzedawca zapewnia zestaw czterech nowych opon w cenie pojazdu.
DOKUMENTY:
Vettura wyposażona w książkę serwisową, instrukcje obsługi w języku francuskim i angielskim, oraz oryginalny certyfikat gwarancji wydany przy dostawie nowego pojazdu, potwierdzający zgodność numeru nadwozia i numeru silnika (Matching Numbers).
Vettura może być oglądana i odbierana po uprzednim umówieniu. Oferty nie obejmują kosztów transportu ani eksportu, chyba że podano inaczej. Organizacja transportu, przeniesienie własności oraz ewentualne opłaty za wyrejestrowanie za granicę/COC ponosi nabywca.
WYRÓŻNIONE:
• Wersja Rubber Bumper przekształcona estetycznie na styl Sebring (wszystkie oryginalne elementy i zderzaki dostarczone w celu łatwego przywrócenia stanu)
• Wyposażona w sprawnie działające Overdrive obsługiwane dźwignią na kolumnie kierownicy
• Wnętrze zachowane w oryginalnym stanie z deską rozdzielczą bez pęknięć i działającymi elementami elektrycznymi
• Bogata dokumentacja z książką serwisową, instrukcjami obsługi i certyfikatem gwarancji dostawy z dopasowaniem numeru VIN i numeru silnika (Matching Numbers)
STORIA/PANORAMICA:
MGB, produkowany przez British Motor Corporation (BMC), a następnie przez grupę British Leyland od 1962 roku, jest jedną z najbardziej ikonowych i odnoszących największy sukces w historii brytyjskich spiderów. Słynna z nadwozia monocoque i klasycznych linii, wersja „Rubber Bumper” została wprowadzona w połowie lat 70. w odpowiedzi na amerykańskie normy bezpieczeństwa.
Ten konkretny egzemplarz miał jedynie dwóch poprzednich właścicieli: pierwszym był obywatel Anglii mieszkający w Szwajcarii, a drugim włoski właściciel, który zarejestrował go we Włoszech około 11 lat temu. Samochód był zmodyfikowany pod kątem estetyki, aby nawiązać do słynnej wersji Sebring, zachowując pełną odwracalność i dostawę oryginalnych komponentów. Zawsze garażowany i regularnie używany także na długie trasy.
ESTERNO:
Karoseria została ponownie lakierowana w pierwotnym odcieniu kilka lat temu i wciąż zachowuje dobrą połysk. Zwraca uwagę dwie drobne wgniecenia na prawym przednim błotniku z lakierem nienaruszonym, oraz kilka bąbelków rdzy wzdłuż chromowanej listwy na lewym przednim błotniku. Chromy w dobrym stanie, uszczelki gumowe całe, choć postarzałe. Kadłub i podwozie zdrowe. Dach miękki nienaruszony, z trzema drobnymi historycznymi naprawami i w komplecie z Tonneau Cover i pokrowcem na dach w stanie jak nowy. Do kompletu także grill bagażnika na pokrywę silnika.
INTERNI:
Wnętrze zachowane w całkowicie oryginalnym stanie i w doskonałej kondycji. Deska rozdzielcza bez pęknięć, cała elektronika i instalacja działa, z wyjątkiem świateł awaryjnych (Hazard). Tylna część oparcia fotela kierowcy nosi ślad historycznej naprawy.
MECCANICA:
Silnik przeszedł gruntowną konserwację, jest dobrze dopasowany i uruchamia się łatwo zarówno na ciepło, jak i na zimno. Skrzynia manualna, sprzęgło i układ hamulcowy działają wydajnie. Obserwowana jest lekkie wyciekanie oleju ze skrzyni biegów. Overdrive na dźwigni działa we wszystkich biegach. Obecnie zamontowane opony zużyte, lecz sprzedawca zapewnia zestaw czterech nowych opon w cenie pojazdu.
DOKUMENTY:
Vettura wyposażona w książkę serwisową, instrukcje obsługi w języku francuskim i angielskim, oraz oryginalny certyfikat gwarancji wydany przy dostawie nowego pojazdu, potwierdzający zgodność numeru nadwozia i numeru silnika (Matching Numbers).
Vettura może być oglądana i odbierana po uprzednim umówieniu. Oferty nie obejmują kosztów transportu ani eksportu, chyba że podano inaczej. Organizacja transportu, przeniesienie własności oraz ewentualne opłaty za wyrejestrowanie za granicę/COC ponosi nabywca.
Szczegóły
Marka
MG
Typ modelu
B
Rok
1976
Lokalizacja
Włochy
Przebieg
12511 km
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czerwony
Konie mechaniczne
90
Pojemność sześcienna
1798
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Tak
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Numer silnika
18V847F-H7256
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
