Alfa Romeo - Giulia 1300 Super - NO RESERVE - 1975

09
dni
22
godziny
32
minuty
19
sekundy
Aktualna oferta
€ 200
Bez ceny minimalnej
Franco Vigorito
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito

Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.

Estymacja  € 6.000 - € 7.000
IT
€ 200

Ochrona nabywców Catawiki

Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły

Trustpilot: 4.4 | opinie: 143634

Doskonała ocena na Trustpilot.

Opis od sprzedawcy

WYRÓŻNIONY:
• Ikonowa Alfa Romeo Giulia 1300 Super z 1975 roku
• Egzemplarz zachowany z oryginalnymi wnętrzami z czarnego winylu/imitacji skóry
• Wyposażona w kierownicę z drewna z epoki i konsolę centralną z dodatkową tablicą przyrządów
• Projekt przeprowadzenia restaurowania w sposób transparentny z bazą mechaniczną i elektryczną ponownie uruchomioną

HISTORIA/PANORAMA:
Alfa Romeo Giulia jest symbolem klasycznych włoskich sedanów sportowych produkowanych od początku lat 60. do końca lat 70., słynących z osiągów i charakterystycznego designu. Ten egzemplarz serii 1300 Super pochodzi z 1975 roku i przez wiele lat pozostawał nieużywany. Samochód prezentuje się w wyraźnym stanie z epoki i bez niespodzianek, stanowiąc doskonałą i uczciwą bazę pod projekt restaurowania konserwatywnego lub całkowitego.

KAROSERIA/LAKIERNICTWO:
Nadwozie w wykończeniu amarantynym/śliwkowym nosi ślady czasu i długotrwałego postoju, wymagając prac blacharskich i lakierniczych. Wyraźnie widoczne są wykwity korozji i plamy rdzy. Plamy i rdza rozciągają się w rejonie dolnych progów, dolnych warg nadkoli oraz nadkoli. Dno i konstrukcja podwozia pozostają w dobrym stanie ogólnym. Chromowane elementy zderzaków przednich i tylnych, atrapa chłodnicy i zestaw lamp czteroelementowych są obecne. Szyby i oszklenie pozostają w porządku.

WNĘTRZA:
Wnętrze zachowało oryginalne tapicerki z czarnego winylu/imitacji skóry. Siedziska nie mają przetarć, wymagają jednak nowej impregnacji/nowego wypełnienia. Samochód wyposażony w kierownicę z obręczą drewnianą, deskę rozdzielczą z wstawkami drewnianymi oraz centralną konsolę z dodatkowymi wskaźnikami, radio z epoki i przyciski sterujące. Instalacja elektryczna wymaga kontroli i ogólnego przeglądu z ewentualnym czyszczeniem lub wymianą skorodowanych lub zużytych komponentów.

MECHANIKA:
Samochód jest mechanicznie sprawny i niedawno przeszedł pierwsze prace umożliwiające uruchomienie, w tym wymianę tłoczków sprzęgła. Ponieważ stał nieużywany przez długi czas, wymaga znacznego przeglądu serwisowego obejmującego czyszczenie radiatora, wymianę wszystkich płynów eksploatacyjnych, przewodów gumowych, rurek sztywnych/elastycznych układu hamulcowego oraz ogólny przegląd mechaniczny.

DOKUMENTY:
Samochód posiada włoskie tablice zabytkowe (format europejski z niebieską taśmą) z województwa Pordenone (ZB).

Możliwość zorganizowania dostawy do domu zarówno we Włoszech, jak i za granicą, na koszt nabywcy.

WYRÓŻNIONY:
• Ikonowa Alfa Romeo Giulia 1300 Super z 1975 roku
• Egzemplarz zachowany z oryginalnymi wnętrzami z czarnego winylu/imitacji skóry
• Wyposażona w kierownicę z drewna z epoki i konsolę centralną z dodatkową tablicą przyrządów
• Projekt przeprowadzenia restaurowania w sposób transparentny z bazą mechaniczną i elektryczną ponownie uruchomioną

HISTORIA/PANORAMA:
Alfa Romeo Giulia jest symbolem klasycznych włoskich sedanów sportowych produkowanych od początku lat 60. do końca lat 70., słynących z osiągów i charakterystycznego designu. Ten egzemplarz serii 1300 Super pochodzi z 1975 roku i przez wiele lat pozostawał nieużywany. Samochód prezentuje się w wyraźnym stanie z epoki i bez niespodzianek, stanowiąc doskonałą i uczciwą bazę pod projekt restaurowania konserwatywnego lub całkowitego.

KAROSERIA/LAKIERNICTWO:
Nadwozie w wykończeniu amarantynym/śliwkowym nosi ślady czasu i długotrwałego postoju, wymagając prac blacharskich i lakierniczych. Wyraźnie widoczne są wykwity korozji i plamy rdzy. Plamy i rdza rozciągają się w rejonie dolnych progów, dolnych warg nadkoli oraz nadkoli. Dno i konstrukcja podwozia pozostają w dobrym stanie ogólnym. Chromowane elementy zderzaków przednich i tylnych, atrapa chłodnicy i zestaw lamp czteroelementowych są obecne. Szyby i oszklenie pozostają w porządku.

WNĘTRZA:
Wnętrze zachowało oryginalne tapicerki z czarnego winylu/imitacji skóry. Siedziska nie mają przetarć, wymagają jednak nowej impregnacji/nowego wypełnienia. Samochód wyposażony w kierownicę z obręczą drewnianą, deskę rozdzielczą z wstawkami drewnianymi oraz centralną konsolę z dodatkowymi wskaźnikami, radio z epoki i przyciski sterujące. Instalacja elektryczna wymaga kontroli i ogólnego przeglądu z ewentualnym czyszczeniem lub wymianą skorodowanych lub zużytych komponentów.

MECHANIKA:
Samochód jest mechanicznie sprawny i niedawno przeszedł pierwsze prace umożliwiające uruchomienie, w tym wymianę tłoczków sprzęgła. Ponieważ stał nieużywany przez długi czas, wymaga znacznego przeglądu serwisowego obejmującego czyszczenie radiatora, wymianę wszystkich płynów eksploatacyjnych, przewodów gumowych, rurek sztywnych/elastycznych układu hamulcowego oraz ogólny przegląd mechaniczny.

DOKUMENTY:
Samochód posiada włoskie tablice zabytkowe (format europejski z niebieską taśmą) z województwa Pordenone (ZB).

Możliwość zorganizowania dostawy do domu zarówno we Włoszech, jak i za granicą, na koszt nabywcy.

Szczegóły

Marka
Alfa Romeo
Typ modelu
Giulia 1300 Super - NO RESERVE
Rok
1975
Lokalizacja
Włochy (Południe)
Przebieg
14000 km
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czerwony
Konie mechaniczne
103
Pojemność sześcienna
1300
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer podwozia
11509*0025291
Stan (lakieru i karoserii)
Przeciętny: wgniecenia, rysy i panele nadwozia wymagające wymiany i lakierowania
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
Pojazd do odnowienia (znalezisko stodołowe)

Rejestracja pojazdu

Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.

Sprzedawane przez
WłochyZweryfikowano
1
Sprzedany przedmiot
pro

Klauzula

Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

Podobne przedmioty

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Dla Ciebie w

Klasyczne samochody

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​