Volkswagen - T2b FüKW - 1977





€ 6.000 | ||
|---|---|---|
€ 2.200 | ||
€ 2.000 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 144940
Doskonała ocena na Trustpilot.
Ten Volkswagen T2b FüKW z 1977 roku to rzadki pojazd dowodzenia służb ochrony ludności, z 2-litrowym silnikiem typu bokser o mocy 70 KM i oryginalnym wyposażeniem operacyjnym.
Opis od sprzedawcy
NAJWAŻNIEJSZE:
• Rzadki VW T2b Führungs‑/Führungskraftwagen (FüKW-TEL) ochrona przed klęskami
• Napędzany dwulitrowym silnikiem typu bokser o mocy 51 kW / 70 KM
• Pierwsza rejestracja: 28.05.1980 z rocznikiem modelowym 1977
• W dużej mierze w stanie oryginalnym z oryginalnym wyposażeniem operacyjnym
• W zestawie oddzielny zestaw radiowy FuG-7b oraz 5 m wysięgną antenową
HISTORIA / PERSPEKTYWA:
Volkswagen T2b, zmodernizowana druga generacja legendarnego transportera, służył przez dekady jako wszechstronna baza dla organów ścigania i ratownictwa. Samochód dowódczy (FüKW-TEL) ochrony przed klęskami pełnił funkcję mobilnego stanowiska dowodzenia i łączności podczas większych zdarzeń kryzysowych i katastrof. Wczesna wersja T2b w tej konfiguracji jest dziś absolutną rzadkością; dla pierwszej generacji udokumentowano jedynie 112 wyprodukowanych pojazdów.
Według dostępnych oryginalnych dokumentów pojazd ten został przekazany 01.07.1980 przez Wojewódzki Urząd w Braunschweigu do miasta Göttingen i tam użytkowany jako pojazd dowodzenia z wyposażeniem łączności pod intrygą rejestracyjną GÖ-8001. Numer nadwozia wskazuje na rocznik 1977, a pierwsza rejestracja miała miejsce 28.05.1980. Pojazd pozostaje w dużej mierze w stanie oryginalnym i zachowuje historyczne znaczenie jako rzadki pojazd służb państwowych.
KAROSERIA / LAKIERUNEK
Lakier zasadniczo w porządku, konieczne liczne polerki. Obecne pojedyncze ogniska korozji.
WNĘTRZE:
Pojazd posiada w dużej mierze oryginalne wyposażenie operacyjne ochrony przed klęskami. Do specjalnego wyposażenia należą komplet FuG-7b – zestaw radiowy wraz z akcesoriami oraz 5-metrowy wysięgnik z anteną, przeznaczony do montażu z tyłu pojazdu. Te komponenty znajdują się w oddzielnym zestawie.
TECHNIKA:
Pojazd napędzany jest 2,0‑litrowym silnikiem typu bokser o mocy 51 kW / 70 KM. Auto jest sprawne, w wieku wymaga podstawowych prac serwisowych. Skrzynia biegów, hamulce i zawieszenie w porządku.
DOKUMENTY:
Do pojazdu należą oryginalne dokumenty potwierdzające historyczne przekazanie w dniu 01.07.1980 przez Wojewódzki Urząd w Braunschweigu do miasta Göttingen, oraz świadectwo techniczne TÜV ważne do 11/2027.
NAJWAŻNIEJSZE:
• Rzadki VW T2b Führungs‑/Führungskraftwagen (FüKW-TEL) ochrona przed klęskami
• Napędzany dwulitrowym silnikiem typu bokser o mocy 51 kW / 70 KM
• Pierwsza rejestracja: 28.05.1980 z rocznikiem modelowym 1977
• W dużej mierze w stanie oryginalnym z oryginalnym wyposażeniem operacyjnym
• W zestawie oddzielny zestaw radiowy FuG-7b oraz 5 m wysięgną antenową
HISTORIA / PERSPEKTYWA:
Volkswagen T2b, zmodernizowana druga generacja legendarnego transportera, służył przez dekady jako wszechstronna baza dla organów ścigania i ratownictwa. Samochód dowódczy (FüKW-TEL) ochrony przed klęskami pełnił funkcję mobilnego stanowiska dowodzenia i łączności podczas większych zdarzeń kryzysowych i katastrof. Wczesna wersja T2b w tej konfiguracji jest dziś absolutną rzadkością; dla pierwszej generacji udokumentowano jedynie 112 wyprodukowanych pojazdów.
Według dostępnych oryginalnych dokumentów pojazd ten został przekazany 01.07.1980 przez Wojewódzki Urząd w Braunschweigu do miasta Göttingen i tam użytkowany jako pojazd dowodzenia z wyposażeniem łączności pod intrygą rejestracyjną GÖ-8001. Numer nadwozia wskazuje na rocznik 1977, a pierwsza rejestracja miała miejsce 28.05.1980. Pojazd pozostaje w dużej mierze w stanie oryginalnym i zachowuje historyczne znaczenie jako rzadki pojazd służb państwowych.
KAROSERIA / LAKIERUNEK
Lakier zasadniczo w porządku, konieczne liczne polerki. Obecne pojedyncze ogniska korozji.
WNĘTRZE:
Pojazd posiada w dużej mierze oryginalne wyposażenie operacyjne ochrony przed klęskami. Do specjalnego wyposażenia należą komplet FuG-7b – zestaw radiowy wraz z akcesoriami oraz 5-metrowy wysięgnik z anteną, przeznaczony do montażu z tyłu pojazdu. Te komponenty znajdują się w oddzielnym zestawie.
TECHNIKA:
Pojazd napędzany jest 2,0‑litrowym silnikiem typu bokser o mocy 51 kW / 70 KM. Auto jest sprawne, w wieku wymaga podstawowych prac serwisowych. Skrzynia biegów, hamulce i zawieszenie w porządku.
DOKUMENTY:
Do pojazdu należą oryginalne dokumenty potwierdzające historyczne przekazanie w dniu 01.07.1980 przez Wojewódzki Urząd w Braunschweigu do miasta Göttingen, oraz świadectwo techniczne TÜV ważne do 11/2027.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

