BMW - 645CI Convertible - NO RESERVE - 2005

15
dni
12
godziny
20
minuty
47
sekundy
Aktualna oferta
€ 1.106
Bez ceny minimalnej
Arjan Rietveld
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld

Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.

Estymacja  € 17.000 - € 20.000
NL
€ 1.106
NL
€ 1.006
NL
€ 956

Ochrona nabywców Catawiki

Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły

Trustpilot: 4.4 | opinie: 143727

Doskonała ocena na Trustpilot.

BMW 645Ci Cabriolet, rok 2005, Black Sapphire Metallic, V8 4,4 L o mocy 325 KM, automat.

Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją

Opis od sprzedawcy

BMW 645Ci Cabriolet – 2005 – 4,4L V8 – Black Sapphire Metallic – 77.150 mil – Rozbudowana historia serwisowa

Ten stylowy BMW 645Ci Cabriolet z 2005 roku należy do ekskluzywnej generacji E64 serii BMW 6 i łączy komfort luksusowego Gran Turismo z osiągami i charakterem mocnego, naturalnie aspirującego silnika V8. Wykonany w elegantnym kolorze Black Sapphire Metallic i wyposażony w rozbudowaną fabryczną specyfikację, ten egzemplarz BMW stanowi wyjątkowo atrakcyjny wygląd.

Seria BMW 6 ma bogatą historię sięgającą pierwszej generacji E24, która została wprowadzona w 1976 roku. Po zniknięciu tej początkowej serii 6 w 1989 roku, dopiero w 2003 roku BMW ożywiło linię modelową E63 Coupé, a następnie E64 Cabriolet w 2004 roku.

Projekt drugiej generacji serii 6 powstał pod kierownictwem ówczesnego dyrektora projektów BMW, Chrisa Bangle’a, i wyróżniał się długim przednim pokładem, płynnymi liniami nadwozia, szerokim tyłem i charakterystycznym kształtem. 645Ci był wprowadzeniowy topowym modelem standardowej serii 6 i został wyposażony w imponujący silnik V8 o pojemności 4,4 litra.

Ta atmosferyczna ósemka generuje 325 KM i znana jest z gładkiej charakterystyki dostarczania mocy, mocnego przyspieszania i charakterystycznego dźwięku V8. W połączeniu z automatyczną skrzynią biegów i napędem na tylne koła zapewnia wyjątkowo przyjemne doznania z jazdy, gdzie sportowość i komfort na długich trasach doskonale współgrają.

Co czyni ten egzemplarz dodatkowo atrakcyjnym, to rozbudowane wyposażenie fabryczne, w tym elektrycznie regulowane sportowe fotele z naturalnej skóry, nawigacja, iDrive, Park Distance Control, adaptacyjne reflektory Xenon, automatyczna klimatyzacja i zaawansowany układ Dynamic Drive z aktywną stabilizacją przechyłów.

Oryginalna cena nowego egzemplarza o podobnym wyposażeniu w Holandii wynosiła aż € 116.688.

Ponadto wyróżnia go wyjątkowo obszerna i udokumentowana historia serwisowa. Dołączony czysty raport CARFAX zawiera aż 23 zarejestrowane serwisowe momenty, rozciągnięte od 2005 do 2025 roku. Raport potwierdza również zarejestrowany przebieg i nie zawiera zgłoszonych uszkodzeń.

Najnowszy serwis wykonano 22 kwietnia 2025 roku przy przebiegu 76.603 mil, zaledwie 547 mil przed aktualnym przebiegiem 77.150 mil.

KAROSERIA/LAKIERNIA:

Nadwozie tego BMW 645Ci Cabriolet w stanie schludnym i zadbanym, w eleganckim fabrycznym kolorze Black Sapphire Metallic. Ta głęboka czarna metaliczna lakieria nadaje autu wyjątkowo elegancki wygląd i podkreśla charakterystyczne linie BMW serii 6.

Lakier ma piękny połysk i prezentuje się ogólnie bardzo dobrze. Długi przód, płynne boczne paneli i szeroki tył tworzą charakterystyczny profil generacji E64.

Elementy nadwozia łączą się ze sobą ładnie, a auto robi wrażenie zadbanego. Lakier nosi drobne ślady użytkowania odpowiednie do wieku pojazdu. Na przednim zderzaku widoczne są drobne otarcia kamieni, ale nie psują ogólnej eleganckiej prezentacji.

Przód charakteryzują szerokie żebra chłodnicy BMW, charakterystyczne jednostki reflektorów i sportowy przedni zderzak. Auto ma adaptacyjne reflektory Xenon z automatyczną regulacją wysokości i lampami przeciwmgielnymi zintegrowanymi.

Boczną część charakteryzują długie drzwi, elegancka linia ramion i subtelne chromowane listwy wokół szyb. Kolorowe lusterka boczne są elektrycznie regulowane, ogrzewane i automatycznie przyciemniane.

Na tyle szerokie tylne lampy, subtelny kształt klapy bagażnika i podwójne wydechy ze stali nierdzewnej tworzą elegancki i jednocześnie sportowy wygląd.

Auto wyposażone jest w całkowicie elektrycznie sterowaną miękką skórzaną składaną gąsiorową dachówkę, wnętrze wykończone materiałem i wyposażone w przyciemnioną podsufitkę i tylną szybę z ogrzewaniem. Charakterystyczną cechą BMW E64 jest oddzielnie sterowana elektrycznie tylna szyba, która w przypadku zamkniętego dachu również umożliwia dodatkową wentylację.

Widoczne gumy, listwy okienne, listwy dekoracyjne i inne elementy karoserii prezentują się zadbane. Ogólne wrażenie to solidnie utrzymany, czysty BMW.

Zgodnie z dołączonym raportem CARFAX nie odnotowano żadnych uszkodzeń.

TECHNIKA:

Pod maską znajduje się BMW N62B44 4,4-litrowy atmosferyczny V8 benzynowy, pojemność 4398 cm3 i moc 325 KM według amerykańskiej specyfikacji fabrycznej.

Ten ośmiocylindrowy silnik ma dwa wały rozrządu, 32 zawory, podwójny VANOS, oraz zaawansowany system Valvetronic, który elektronicznie reguluje podnoszenie zaworów i przyczynia się do płynnej dostawy mocy, bezpośredniej reakcji gazu i bardziej efektywnej pracy silnika.

Silnik dostarcza maksymalny moment obrotowy 450 Nm i oferuje połączenie mocy, płynności i komfortu charakterystyczne dla wysokiej klasy BMW Gran Turismo.

Atmosferyczny V8 stanowi ważny element charakteru 645Ci. Podczas gdy późniejsze generacje częściej wykorzystywały turbosprężarki, ta jednostka oferuje bezpośrednią reakcję na gaz i charakterystyczny rozwój mocy klasycznego ośmiocylindrowca bez turbo.

Silnik jest sprzężony z automatyczną skrzynią biegów, która przekazuje moc na tylne koła. Dzięki temu auto zachowuje tradycyjną konfigurację napędu BMW, gdzie mocny silnik znajduje się z przodu, a tylne koła są napędzane.

Zawieszenie BMW 645Ci zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić doskonałe wyważenie między sportową jazdą a komfortem na długich trasach. Auto wyposażone jest w aluminiowy przedni układ zawieszenia z podwójnymi łącznikami, aluminiowy wielowahaczowy układ tylnego zawieszenia i gazowe amortyzatory.

Wyjątkową cechą techniczną jest system Dynamic Drive z aktywną stabilizacją przechyłów. System ogranicza przechył nadwozia w zakrętach i sprawia, że auto pomimo swojego komfortowego charakteru pozostaje wyjątkowo stabilne i pewne w prowadzeniu.

Dodatkowo BMW posiada Dynamic Stability Control, Dynamic Brake Control, ABS i zaawansowany system hamulcowy z wentylowanymi tarczami hamulcowymi z przodu i z tyłu.

Auto wyposażyono w układ kierowniczy o zmiennej szybkości wspomagania, dzięki czemu prowadzenie przy niskich prędkościach jest komfortowe i lekkie, a przy wyższych prędkościach zapewnia większą stabilność.

Historia serwisowa pokazuje, że na przestrzeni lat poświęcono wiele uwagi technicznemu utrzymaniu pojazdu.

Tak w listopadzie 2023 wymieniono m.in. chłodnicę, drążki stabilizatora, filtry powietrza i płyn chłodniczy. W czerwcu 2023 wykonano szereg przeglądów, w tym wymianę akumulatora, pasków napędowych, pompy vacuum i czujnika ciśnienia oleju, a także wymianę oleju silnikowego i płynu hamulcowego.

Wcześniej w kolejnych latach były wymieniane świece, świece zapłonowe, układ kierowniczy, tarcze i klocki hamulcowe. Te prace są udokumentowane w rozbudowanej historii serwisowej CARFAX.

Najnowsza rejestracja serwisowa pochodzi z 22 kwietnia 2025 roku przy przebiegu 76.603 mil, a aktualny przebieg to 77.150 mil, co oznacza że od ostatniego serwisu minęło tylko 547 mil.

Przestrzeń silnikowa prezentuje się zadbana i w dużej mierze oryginalna, z charakterystycznym przykrywą V8 BMW i oryginalnym układem komponentów silnika.

WNĘTRZE:

Wnętrze tego BMW 645Ci Cabriolet zaprojektowano z tą samą dbałością o luksus, komfort i ergonomię, która charakteryzuje ekskluzywne modele BMW.

Auto posiada skórzane wnętrze z elektrycznie regulowanymi przednimi fotelami, bogatymi funkcjami komfortu i wysokiej jakości wykończeniem. Fotele mają elektryczną regulację i regulowane podparcie lędźwiowe, dzięki czemu kierowca i przedni pasażer mogą ustawić wygodną pozycję.

Wnętrze ma charakterystyczny design BMW z początku lat 2000, z szerokim deskiem rozdzielczym, centralnie umieszczonym ekranem i klasyczną kontrolą iDrive na centralnej konsoli.

System iDrive był wtedy jednym z najbardziej zaawansowanych systemów infotainment na rynku i umożliwia sterowanie wieloma funkcjami pojazdu z jednego źródła.

BMW wyposażone jest ponadto w zintegrowany system nawigacyjny, deskę pokładową, sterowanie głosem, tempomat i bogaty zestaw audio z radiem i odtwarzaczem CD.

Automatyczna klimatyzacja oferuje oddzielne ustawienia temperatury dla kierowcy i pasażera i wyposażona jest w aktywny filtr węglowy oraz automatyczną recyrkulację powietrza.

Elektrycznie regulowane sportowe fotele przednie z funkcją pamięci pozwalają zapisać ustawienia fotela kierowcy, kierownicy i lusterek.

Także kierownica jest elektrycznie regulowana w wysokości i w kierunku, z wbudowanymi przyciskami sterującymi między innymi systemem audio, telefonem i tempomatem.

Auto ma ponadto elektrycznie otwierany dach Cabriolet, wykończoną wewnątrz podsufitkę i tylną szybę z ogrzewaniem. Dzięki oddzielnie sterowanej tylnej szybie można regulować przepływ powietrza w wnętrzu nawet przy zamkniętym dachu.

Widoczne elementy wnętrza, listwy i inne elementy pozostają zadbane. BMW 645Ci Cabriolet oferuje cztery miejsca siedzące, dzięki czemu auto nadaje się nie tylko do sportowej jazdy, ale także komfortowego podróżowania w większym gronie.

Połączenie wysokiej jakości materiałów, bogatego wyposażenia elektrycznego i charakterystycznego deski rozdzielczej BMW sprawia, że wnętrze stanowi wyjątkowo miłe otoczenie na krótkie i długie podróże.

DOKUMENTY:

Ten BMW 645Ci Cabriolet sprzedawany jest wraz z amerykańskim tytułem własności i niemiecką dokumentacją importową. Wszystkie należne cła i VAT zostały zapłacone, dzięki czemu auto znajduje się w obiegu wewnątrz Unii Europejskiej.

Do auta dołączany jest oryginalny amerykański window sticker, na którym widnieje oryginalne wyposażenie fabryczne i cena nowego.

Podobny egzemplarz z podobnym wyposażeniem w Holandii miał wówczas oryginalną cenę nową € 116.688.

Szczególnie interesująca jest obszerna historia serwisowa posiadanego BMW. Dołączony czysty raport CARFAX Vehicle History zawiera aż 23 zarejestrowane serwisowe momenty, od pierwszych lat po Dostawie aż do kwietnia 2025.

Według raportu CARFAX nie odnotowano uszkodzeń, a historia przebiegu została potwierdzona przez dostępne rejestracje.

Najnowszy serwis wykonano 22 kwietnia 2025 roku przy przebiegu 76.603 mil. Obecny przebieg to 77.150 mil, co oznacza, że od ostatniego serwisu auto przebyło zaledwie 547 mil.

Obszerą historię serwisową obejmuje m.in. okresowe przeglądy, wymianę oleju, prace przy układzie chłodzenia, hamulcach, zapłonie, układzie kierowniczym i różne inne komponenty techniczne.

Pełna historia serwisowa znajduje się poniżej chronologicznie, od najnowszego wpisu do najstarszego.

CALEKONICZNA HISTORIA SERWISOWA:

22 kwietnia 2025 – Decatur, Georgia – 76.603 mil

Pojazd obsługiwany
Wykonano przegląd serwisowy

28 października 2024 – Decatur, Georgia – 73.295 mil

Pojazd obsługiwany
Wykonano przegląd serwisowy
Wymieniono olej silnikowy i filtr oleju

20 września 2024 – Boston, Georgia – Brak podanego przebiegu

Pojazd obsługiwany
Wymienione klocki hamulcowe
Wymienione tylne klocki hamulcowe
Wymienione tylne tarcze hamulcowe

26 kwietnia 2024 – Snellville, Georgia – 62.177 mil

Pojazd obsługiwany
Sprawdzano prowadzenie jazdy i osiągi

7 lutego 2024 – Alpharetta, Georgia – 61.107 mil

Pojazd obsługiwany
Wykonano diagnostykę

14 listopada 2023 – Duluth, Georgia – 60.586 mil

Pojazd obsługiwany
Wymieniono filtr powietrza
Płukanie układu chłodzenia i wymiana płynu chłodniczego
Wymieniono/oczyczono filtr wnętrza
Wymieniono chłodnicę
Wymieniono drążki stabilizatora
Wymieniono łączniki stabilizatora

30 czerwca 2023 – Alpharetta, Georgia – 59.688 mil

Pojazd obsługiwany
Wymiana akumulatora
Sprawdzono układ hamulcowy
Płukanie układu hamulcowego i wymiana płynu hamulcowego
Wymiana pasków napędowych
Wymiana oleju silnikowego i filtra
Wymiana czujnika ciśnienia oleju
Wymiana wielołańcuchowego paska
Wymiana pompy vacu

11 sierpnia 2022 – Duluth, Georgia – Brak podanego przebiegu

Pojazd obsługiwany
Wykonano przegląd serwisowy
Wymieniono olej silnikowy i filtr
Sprawdzono stan i ciśnienie opon

11 stycznia 2022 – Roswell, Georgia – 56.995 mil

Pojazd obsługiwany

7 lipca 2021 – Duluth, Georgia – Brak podanego przebiegu

Pojazd obsługiwany
Płukanie układu hamulcowego i wymiana płynu hamulcowego
Wymieniono filtr wnętrza
Sprawdzono emisje par paliwa
Wymieniono zawór elektromagnetyczny układu emisji par paliwa
Przeprowadzono kontrolę emisji

10 marca 2021 – Duluth, Georgia – 54.711 mil

Pojazd obsługiwany
Wymieniono świece zapłonowe
Wymieniono olej i filtr

14 maja 2020 – Marietta, Georgia – 52.635 mil

Pojazd obsługiwany
Wykonano geometrię zbieżności
Wymieniono czujniki zużycia klocków hamulcowych
Wymieniono klocki hamulcowe
Płukanie układu wspomagania i wymiana płynu
Wymiana przekładni kierowniczej z zębami z przekładni
Wymieniono tylne klocki hamulcowe
Wymieniono tylne tarcze hamulcowe

22 kwietnia 2019 – Alpharetta, Georgia – 49.506 mil

Pojazd obsługiwany
Wykonano przegląd serwisowy
Płukanie układu hamulcowego i wymiana płynu hamulcowego
Wymieniono filtr wnętrza
Wymieniono olej silnikowy i filtr

12 kwietnia 2018 – Alpharetta, Georgia – 45.622 mil

Pojazd obsługiwany
Wykonano przegląd serwisowy
Sprawdzono silnik

10 listopada 2017 – Alpharetta, Georgia – 44.428 mil

Pojazd obsługiwany
Wykonano przegląd serwisowy
Sprawdzono układ elektryczny
Sprawdzono silnik

26 października 2017 – Alpharetta, Georgia – 44.296 mil

Pojazd obsługiwany
Wykonano przegląd serwisowy
Sprawdzono układ elektryczny

24 października 2016 – Alpharetta, Georgia – 41.350 mil

Pojazd obsługiwany
Wykonano przegląd serwisowy
Sprawdzono akumulator i ładowanie
Wymieniono akumulator
Sprawdzono hamulce
Płukanie układu hamulcowego i wymiana płynu hamulcowego
Wymieniono filtr wnętrza
Sprawdzono układ chłodzenia
Sprawdzono układ elektryczny
Sprawdzono silnik
Sprawdzono układ elektryczny silnika
Sprawdzono wyciek oleju i płynów
Wykonano czteropunktowe ustawienie zbieżności
Wymieniono olej silnikowy i filtr
Sprawdzono stan i ciśnienie opon

16 maja 2016 – Jupiter, Florida – 40.265 mil

Pojazd obsługiwany
Wykonano przegląd serwisowy

30 czerwca 2014 – West Palm Beach, Florida – 36.240 mil

Pojazd obsługiwany
Wykonano przegląd serwisowy
Wymieniono olej silnikowy i filtr

7 czerwca 2012 – Jupiter, Florida – 31.627 mil

Pojazd obsługiwany

27 grudnia 2010 – West Palm Beach, Florida – 27.590 mil

Pojazd obsługiwany
Wymiana alternatora
Kontrola akumulatora i ładowania
Płukanie układu hamulcowego i wymiana płynu hamulcowego
Wymieniono olej i filtr
Wymieniono przewody próżniowe

25 czerwca 2007 – Poughkeepsie, Nowy Jork – Brak podanego przebiegu

Pojazd obsługiwany

21 czerwca 2005 – Poughkeepsie, Nowy Jork – Brak podanego przebiegu

Pojazd obsługiwany
Wymieniono olej i filtr

INFORMACJE TECHNICZNE:

Marka: BMW
Typ: 645Ci Cabriolet dwudrzwiowy
Rok produkcji: 2005
Kolor: Black Sapphire Metallic
Silnik i moc: 4,4L (4.398 ccm) atmosferyczny V8 – 325 KM (Matching Numbers)
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Automatyczna
Przebieg: 77.150 mil
Rejestracja: Amerykański tytuł i niemiecka dokumentacja importowa
Numer VIN: WBAEK73445B324634

DODATKOWE INFORMACJE:
- Ten BMW oferowany jest z amerykańskim tytułem, co oznacza że auto obecnie nie jest dopuszczone do ruchu i nie jest gotowe do drogi publicznej.
- Zdjęcia stanowią część opisu.
- Na życzenie może być dostarczone wideo z prezentacją obejmujące pełny rzut jazdy z pracującym silnikiem.
- Sprzedawca może pomóc w transporcie na cały świat.

Auto można oglądać i odbierać w Schiedam, Holandia. Wszystkie kontrole techniczne, jazdy próbne i oględziny możliwe przed złożeniem oferty. W razie pytań prosimy o kontakt z aukcjonierem.

BMW 645Ci Cabriolet – 2005 – 4,4L V8 – Black Sapphire Metallic – 77.150 mil – Rozbudowana historia serwisowa

Ten stylowy BMW 645Ci Cabriolet z 2005 roku należy do ekskluzywnej generacji E64 serii BMW 6 i łączy komfort luksusowego Gran Turismo z osiągami i charakterem mocnego, naturalnie aspirującego silnika V8. Wykonany w elegantnym kolorze Black Sapphire Metallic i wyposażony w rozbudowaną fabryczną specyfikację, ten egzemplarz BMW stanowi wyjątkowo atrakcyjny wygląd.

Seria BMW 6 ma bogatą historię sięgającą pierwszej generacji E24, która została wprowadzona w 1976 roku. Po zniknięciu tej początkowej serii 6 w 1989 roku, dopiero w 2003 roku BMW ożywiło linię modelową E63 Coupé, a następnie E64 Cabriolet w 2004 roku.

Projekt drugiej generacji serii 6 powstał pod kierownictwem ówczesnego dyrektora projektów BMW, Chrisa Bangle’a, i wyróżniał się długim przednim pokładem, płynnymi liniami nadwozia, szerokim tyłem i charakterystycznym kształtem. 645Ci był wprowadzeniowy topowym modelem standardowej serii 6 i został wyposażony w imponujący silnik V8 o pojemności 4,4 litra.

Ta atmosferyczna ósemka generuje 325 KM i znana jest z gładkiej charakterystyki dostarczania mocy, mocnego przyspieszania i charakterystycznego dźwięku V8. W połączeniu z automatyczną skrzynią biegów i napędem na tylne koła zapewnia wyjątkowo przyjemne doznania z jazdy, gdzie sportowość i komfort na długich trasach doskonale współgrają.

Co czyni ten egzemplarz dodatkowo atrakcyjnym, to rozbudowane wyposażenie fabryczne, w tym elektrycznie regulowane sportowe fotele z naturalnej skóry, nawigacja, iDrive, Park Distance Control, adaptacyjne reflektory Xenon, automatyczna klimatyzacja i zaawansowany układ Dynamic Drive z aktywną stabilizacją przechyłów.

Oryginalna cena nowego egzemplarza o podobnym wyposażeniu w Holandii wynosiła aż € 116.688.

Ponadto wyróżnia go wyjątkowo obszerna i udokumentowana historia serwisowa. Dołączony czysty raport CARFAX zawiera aż 23 zarejestrowane serwisowe momenty, rozciągnięte od 2005 do 2025 roku. Raport potwierdza również zarejestrowany przebieg i nie zawiera zgłoszonych uszkodzeń.

Najnowszy serwis wykonano 22 kwietnia 2025 roku przy przebiegu 76.603 mil, zaledwie 547 mil przed aktualnym przebiegiem 77.150 mil.

KAROSERIA/LAKIERNIA:

Nadwozie tego BMW 645Ci Cabriolet w stanie schludnym i zadbanym, w eleganckim fabrycznym kolorze Black Sapphire Metallic. Ta głęboka czarna metaliczna lakieria nadaje autu wyjątkowo elegancki wygląd i podkreśla charakterystyczne linie BMW serii 6.

Lakier ma piękny połysk i prezentuje się ogólnie bardzo dobrze. Długi przód, płynne boczne paneli i szeroki tył tworzą charakterystyczny profil generacji E64.

Elementy nadwozia łączą się ze sobą ładnie, a auto robi wrażenie zadbanego. Lakier nosi drobne ślady użytkowania odpowiednie do wieku pojazdu. Na przednim zderzaku widoczne są drobne otarcia kamieni, ale nie psują ogólnej eleganckiej prezentacji.

Przód charakteryzują szerokie żebra chłodnicy BMW, charakterystyczne jednostki reflektorów i sportowy przedni zderzak. Auto ma adaptacyjne reflektory Xenon z automatyczną regulacją wysokości i lampami przeciwmgielnymi zintegrowanymi.

Boczną część charakteryzują długie drzwi, elegancka linia ramion i subtelne chromowane listwy wokół szyb. Kolorowe lusterka boczne są elektrycznie regulowane, ogrzewane i automatycznie przyciemniane.

Na tyle szerokie tylne lampy, subtelny kształt klapy bagażnika i podwójne wydechy ze stali nierdzewnej tworzą elegancki i jednocześnie sportowy wygląd.

Auto wyposażone jest w całkowicie elektrycznie sterowaną miękką skórzaną składaną gąsiorową dachówkę, wnętrze wykończone materiałem i wyposażone w przyciemnioną podsufitkę i tylną szybę z ogrzewaniem. Charakterystyczną cechą BMW E64 jest oddzielnie sterowana elektrycznie tylna szyba, która w przypadku zamkniętego dachu również umożliwia dodatkową wentylację.

Widoczne gumy, listwy okienne, listwy dekoracyjne i inne elementy karoserii prezentują się zadbane. Ogólne wrażenie to solidnie utrzymany, czysty BMW.

Zgodnie z dołączonym raportem CARFAX nie odnotowano żadnych uszkodzeń.

TECHNIKA:

Pod maską znajduje się BMW N62B44 4,4-litrowy atmosferyczny V8 benzynowy, pojemność 4398 cm3 i moc 325 KM według amerykańskiej specyfikacji fabrycznej.

Ten ośmiocylindrowy silnik ma dwa wały rozrządu, 32 zawory, podwójny VANOS, oraz zaawansowany system Valvetronic, który elektronicznie reguluje podnoszenie zaworów i przyczynia się do płynnej dostawy mocy, bezpośredniej reakcji gazu i bardziej efektywnej pracy silnika.

Silnik dostarcza maksymalny moment obrotowy 450 Nm i oferuje połączenie mocy, płynności i komfortu charakterystyczne dla wysokiej klasy BMW Gran Turismo.

Atmosferyczny V8 stanowi ważny element charakteru 645Ci. Podczas gdy późniejsze generacje częściej wykorzystywały turbosprężarki, ta jednostka oferuje bezpośrednią reakcję na gaz i charakterystyczny rozwój mocy klasycznego ośmiocylindrowca bez turbo.

Silnik jest sprzężony z automatyczną skrzynią biegów, która przekazuje moc na tylne koła. Dzięki temu auto zachowuje tradycyjną konfigurację napędu BMW, gdzie mocny silnik znajduje się z przodu, a tylne koła są napędzane.

Zawieszenie BMW 645Ci zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić doskonałe wyważenie między sportową jazdą a komfortem na długich trasach. Auto wyposażone jest w aluminiowy przedni układ zawieszenia z podwójnymi łącznikami, aluminiowy wielowahaczowy układ tylnego zawieszenia i gazowe amortyzatory.

Wyjątkową cechą techniczną jest system Dynamic Drive z aktywną stabilizacją przechyłów. System ogranicza przechył nadwozia w zakrętach i sprawia, że auto pomimo swojego komfortowego charakteru pozostaje wyjątkowo stabilne i pewne w prowadzeniu.

Dodatkowo BMW posiada Dynamic Stability Control, Dynamic Brake Control, ABS i zaawansowany system hamulcowy z wentylowanymi tarczami hamulcowymi z przodu i z tyłu.

Auto wyposażyono w układ kierowniczy o zmiennej szybkości wspomagania, dzięki czemu prowadzenie przy niskich prędkościach jest komfortowe i lekkie, a przy wyższych prędkościach zapewnia większą stabilność.

Historia serwisowa pokazuje, że na przestrzeni lat poświęcono wiele uwagi technicznemu utrzymaniu pojazdu.

Tak w listopadzie 2023 wymieniono m.in. chłodnicę, drążki stabilizatora, filtry powietrza i płyn chłodniczy. W czerwcu 2023 wykonano szereg przeglądów, w tym wymianę akumulatora, pasków napędowych, pompy vacuum i czujnika ciśnienia oleju, a także wymianę oleju silnikowego i płynu hamulcowego.

Wcześniej w kolejnych latach były wymieniane świece, świece zapłonowe, układ kierowniczy, tarcze i klocki hamulcowe. Te prace są udokumentowane w rozbudowanej historii serwisowej CARFAX.

Najnowsza rejestracja serwisowa pochodzi z 22 kwietnia 2025 roku przy przebiegu 76.603 mil, a aktualny przebieg to 77.150 mil, co oznacza że od ostatniego serwisu minęło tylko 547 mil.

Przestrzeń silnikowa prezentuje się zadbana i w dużej mierze oryginalna, z charakterystycznym przykrywą V8 BMW i oryginalnym układem komponentów silnika.

WNĘTRZE:

Wnętrze tego BMW 645Ci Cabriolet zaprojektowano z tą samą dbałością o luksus, komfort i ergonomię, która charakteryzuje ekskluzywne modele BMW.

Auto posiada skórzane wnętrze z elektrycznie regulowanymi przednimi fotelami, bogatymi funkcjami komfortu i wysokiej jakości wykończeniem. Fotele mają elektryczną regulację i regulowane podparcie lędźwiowe, dzięki czemu kierowca i przedni pasażer mogą ustawić wygodną pozycję.

Wnętrze ma charakterystyczny design BMW z początku lat 2000, z szerokim deskiem rozdzielczym, centralnie umieszczonym ekranem i klasyczną kontrolą iDrive na centralnej konsoli.

System iDrive był wtedy jednym z najbardziej zaawansowanych systemów infotainment na rynku i umożliwia sterowanie wieloma funkcjami pojazdu z jednego źródła.

BMW wyposażone jest ponadto w zintegrowany system nawigacyjny, deskę pokładową, sterowanie głosem, tempomat i bogaty zestaw audio z radiem i odtwarzaczem CD.

Automatyczna klimatyzacja oferuje oddzielne ustawienia temperatury dla kierowcy i pasażera i wyposażona jest w aktywny filtr węglowy oraz automatyczną recyrkulację powietrza.

Elektrycznie regulowane sportowe fotele przednie z funkcją pamięci pozwalają zapisać ustawienia fotela kierowcy, kierownicy i lusterek.

Także kierownica jest elektrycznie regulowana w wysokości i w kierunku, z wbudowanymi przyciskami sterującymi między innymi systemem audio, telefonem i tempomatem.

Auto ma ponadto elektrycznie otwierany dach Cabriolet, wykończoną wewnątrz podsufitkę i tylną szybę z ogrzewaniem. Dzięki oddzielnie sterowanej tylnej szybie można regulować przepływ powietrza w wnętrzu nawet przy zamkniętym dachu.

Widoczne elementy wnętrza, listwy i inne elementy pozostają zadbane. BMW 645Ci Cabriolet oferuje cztery miejsca siedzące, dzięki czemu auto nadaje się nie tylko do sportowej jazdy, ale także komfortowego podróżowania w większym gronie.

Połączenie wysokiej jakości materiałów, bogatego wyposażenia elektrycznego i charakterystycznego deski rozdzielczej BMW sprawia, że wnętrze stanowi wyjątkowo miłe otoczenie na krótkie i długie podróże.

DOKUMENTY:

Ten BMW 645Ci Cabriolet sprzedawany jest wraz z amerykańskim tytułem własności i niemiecką dokumentacją importową. Wszystkie należne cła i VAT zostały zapłacone, dzięki czemu auto znajduje się w obiegu wewnątrz Unii Europejskiej.

Do auta dołączany jest oryginalny amerykański window sticker, na którym widnieje oryginalne wyposażenie fabryczne i cena nowego.

Podobny egzemplarz z podobnym wyposażeniem w Holandii miał wówczas oryginalną cenę nową € 116.688.

Szczególnie interesująca jest obszerna historia serwisowa posiadanego BMW. Dołączony czysty raport CARFAX Vehicle History zawiera aż 23 zarejestrowane serwisowe momenty, od pierwszych lat po Dostawie aż do kwietnia 2025.

Według raportu CARFAX nie odnotowano uszkodzeń, a historia przebiegu została potwierdzona przez dostępne rejestracje.

Najnowszy serwis wykonano 22 kwietnia 2025 roku przy przebiegu 76.603 mil. Obecny przebieg to 77.150 mil, co oznacza, że od ostatniego serwisu auto przebyło zaledwie 547 mil.

Obszerą historię serwisową obejmuje m.in. okresowe przeglądy, wymianę oleju, prace przy układzie chłodzenia, hamulcach, zapłonie, układzie kierowniczym i różne inne komponenty techniczne.

Pełna historia serwisowa znajduje się poniżej chronologicznie, od najnowszego wpisu do najstarszego.

CALEKONICZNA HISTORIA SERWISOWA:

22 kwietnia 2025 – Decatur, Georgia – 76.603 mil

Pojazd obsługiwany
Wykonano przegląd serwisowy

28 października 2024 – Decatur, Georgia – 73.295 mil

Pojazd obsługiwany
Wykonano przegląd serwisowy
Wymieniono olej silnikowy i filtr oleju

20 września 2024 – Boston, Georgia – Brak podanego przebiegu

Pojazd obsługiwany
Wymienione klocki hamulcowe
Wymienione tylne klocki hamulcowe
Wymienione tylne tarcze hamulcowe

26 kwietnia 2024 – Snellville, Georgia – 62.177 mil

Pojazd obsługiwany
Sprawdzano prowadzenie jazdy i osiągi

7 lutego 2024 – Alpharetta, Georgia – 61.107 mil

Pojazd obsługiwany
Wykonano diagnostykę

14 listopada 2023 – Duluth, Georgia – 60.586 mil

Pojazd obsługiwany
Wymieniono filtr powietrza
Płukanie układu chłodzenia i wymiana płynu chłodniczego
Wymieniono/oczyczono filtr wnętrza
Wymieniono chłodnicę
Wymieniono drążki stabilizatora
Wymieniono łączniki stabilizatora

30 czerwca 2023 – Alpharetta, Georgia – 59.688 mil

Pojazd obsługiwany
Wymiana akumulatora
Sprawdzono układ hamulcowy
Płukanie układu hamulcowego i wymiana płynu hamulcowego
Wymiana pasków napędowych
Wymiana oleju silnikowego i filtra
Wymiana czujnika ciśnienia oleju
Wymiana wielołańcuchowego paska
Wymiana pompy vacu

11 sierpnia 2022 – Duluth, Georgia – Brak podanego przebiegu

Pojazd obsługiwany
Wykonano przegląd serwisowy
Wymieniono olej silnikowy i filtr
Sprawdzono stan i ciśnienie opon

11 stycznia 2022 – Roswell, Georgia – 56.995 mil

Pojazd obsługiwany

7 lipca 2021 – Duluth, Georgia – Brak podanego przebiegu

Pojazd obsługiwany
Płukanie układu hamulcowego i wymiana płynu hamulcowego
Wymieniono filtr wnętrza
Sprawdzono emisje par paliwa
Wymieniono zawór elektromagnetyczny układu emisji par paliwa
Przeprowadzono kontrolę emisji

10 marca 2021 – Duluth, Georgia – 54.711 mil

Pojazd obsługiwany
Wymieniono świece zapłonowe
Wymieniono olej i filtr

14 maja 2020 – Marietta, Georgia – 52.635 mil

Pojazd obsługiwany
Wykonano geometrię zbieżności
Wymieniono czujniki zużycia klocków hamulcowych
Wymieniono klocki hamulcowe
Płukanie układu wspomagania i wymiana płynu
Wymiana przekładni kierowniczej z zębami z przekładni
Wymieniono tylne klocki hamulcowe
Wymieniono tylne tarcze hamulcowe

22 kwietnia 2019 – Alpharetta, Georgia – 49.506 mil

Pojazd obsługiwany
Wykonano przegląd serwisowy
Płukanie układu hamulcowego i wymiana płynu hamulcowego
Wymieniono filtr wnętrza
Wymieniono olej silnikowy i filtr

12 kwietnia 2018 – Alpharetta, Georgia – 45.622 mil

Pojazd obsługiwany
Wykonano przegląd serwisowy
Sprawdzono silnik

10 listopada 2017 – Alpharetta, Georgia – 44.428 mil

Pojazd obsługiwany
Wykonano przegląd serwisowy
Sprawdzono układ elektryczny
Sprawdzono silnik

26 października 2017 – Alpharetta, Georgia – 44.296 mil

Pojazd obsługiwany
Wykonano przegląd serwisowy
Sprawdzono układ elektryczny

24 października 2016 – Alpharetta, Georgia – 41.350 mil

Pojazd obsługiwany
Wykonano przegląd serwisowy
Sprawdzono akumulator i ładowanie
Wymieniono akumulator
Sprawdzono hamulce
Płukanie układu hamulcowego i wymiana płynu hamulcowego
Wymieniono filtr wnętrza
Sprawdzono układ chłodzenia
Sprawdzono układ elektryczny
Sprawdzono silnik
Sprawdzono układ elektryczny silnika
Sprawdzono wyciek oleju i płynów
Wykonano czteropunktowe ustawienie zbieżności
Wymieniono olej silnikowy i filtr
Sprawdzono stan i ciśnienie opon

16 maja 2016 – Jupiter, Florida – 40.265 mil

Pojazd obsługiwany
Wykonano przegląd serwisowy

30 czerwca 2014 – West Palm Beach, Florida – 36.240 mil

Pojazd obsługiwany
Wykonano przegląd serwisowy
Wymieniono olej silnikowy i filtr

7 czerwca 2012 – Jupiter, Florida – 31.627 mil

Pojazd obsługiwany

27 grudnia 2010 – West Palm Beach, Florida – 27.590 mil

Pojazd obsługiwany
Wymiana alternatora
Kontrola akumulatora i ładowania
Płukanie układu hamulcowego i wymiana płynu hamulcowego
Wymieniono olej i filtr
Wymieniono przewody próżniowe

25 czerwca 2007 – Poughkeepsie, Nowy Jork – Brak podanego przebiegu

Pojazd obsługiwany

21 czerwca 2005 – Poughkeepsie, Nowy Jork – Brak podanego przebiegu

Pojazd obsługiwany
Wymieniono olej i filtr

INFORMACJE TECHNICZNE:

Marka: BMW
Typ: 645Ci Cabriolet dwudrzwiowy
Rok produkcji: 2005
Kolor: Black Sapphire Metallic
Silnik i moc: 4,4L (4.398 ccm) atmosferyczny V8 – 325 KM (Matching Numbers)
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Automatyczna
Przebieg: 77.150 mil
Rejestracja: Amerykański tytuł i niemiecka dokumentacja importowa
Numer VIN: WBAEK73445B324634

DODATKOWE INFORMACJE:
- Ten BMW oferowany jest z amerykańskim tytułem, co oznacza że auto obecnie nie jest dopuszczone do ruchu i nie jest gotowe do drogi publicznej.
- Zdjęcia stanowią część opisu.
- Na życzenie może być dostarczone wideo z prezentacją obejmujące pełny rzut jazdy z pracującym silnikiem.
- Sprzedawca może pomóc w transporcie na cały świat.

Auto można oglądać i odbierać w Schiedam, Holandia. Wszystkie kontrole techniczne, jazdy próbne i oględziny możliwe przed złożeniem oferty. W razie pytań prosimy o kontakt z aukcjonierem.

Szczegóły

Marka
BMW
Typ modelu
645CI Convertible - NO RESERVE
Rok
2005
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
77150 mi
Dokumenty rejestracyjne
z amerykańskimi
Skrzynia biegów
Automatyczna
Paliwo
Benzyna
Kolor
Black Sapphire Metallic
Konie mechaniczne
325
Pojemność sześcienna
4398
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Numer podwozia
WBAEK73445B324634
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Rejestracja pojazdu

Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.

Sprzedawane przez
HolandiaZweryfikowano
3303
Sprzedane przedmioty
100%
pro

Klauzula

Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

Podobne przedmioty

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Dla Ciebie w

Klasyczne samochody

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​