Moto Guzzi - 850 T3 - Sidecar - 850 cc - 1981
09
dni
16
godziny
39
minuty
19
sekundy
Aktualna oferta
€ 3.850
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez John Searle
Ponad 25 lat doświadczenia z klasycznymi motocyklami i udział w wyścigach międzynarodowych.
Estymacja € 9.000 - € 9.900
 | € 3.850 | |
|---|---|---|
 | € 2.800 | |
| € 2.600 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 144940
Doskonała ocena na Trustpilot.
Ten 850 T3 - Sidecar z 1981 roku ma przebieg 36 700 km i włoskie dokumenty rejestracyjne.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Motocykl w pełni sprawny, uruchamia się za pierwszym razem, z zadbaną karoserią, odrestaurowany zgodnie z dokumentacją fotograficzną.
Brak śladów rdzy, oryginalny zbiornik zabezpieczony preparatem Tankerite, chromy w dobrym stanie, siedzenia obszyte na nowo przez rzemieślnika specjalizującego się w motocyklach zabytkowych, wszystkie gumowe elementy są jak nowe i/lub zostały wymienione na oryginalne części zamienne, opony w 80% zużycia.
Klocki hamulcowe niedawno wymienione, układ hamulcowy w pełni sprawny, napęd wałem kardana w doskonałym stanie, regularnie serwisowany, silnik, sprzęgło i skrzynia biegów działają prawidłowo, a coroczne przeglądy były zawsze wykonywane przez prywatnego mechanika specjalizującego się w tej marce.
Instalacja elektryczna została w całości wymieniona na oryginalną wiązkę i działa bez zarzutu w każdym szczególe. Pełna dokumentacja obejmuje również, ze względu na wojskową przeszłość pojazdu, kopię dokumentu sprzedaży na aukcji wojskowej oraz ministerialnego pisma o przydzieleniu do jednostki, a także świadectwo historycznego znaczenia z odpowiednią adnotacją w dowodzie rejestracyjnym.
Homologacja z odłączanym wózkiem bocznym Frontalini (właścicieli Muzeum Sidecarów w Cingoli, w prowincji Macerata), zarejestrowanym w dowodzie rejestracyjnym. Dwa komplety kluczy oraz kopia instrukcji obsługi i konserwacji — zarówno w formie kserokopii, jak i pliku PDF.
Pojazd nagrodzony podczas 3. edycji Rider Day w kategorii Legend Garage.
Ze względu na obecność wózka bocznego przy transporcie ciężarówką należy uwzględnić gabaryty małego samochodu, dlatego zalecana jest laweta lub odpowiednio duży furgon.
Motocykl w pełni sprawny, uruchamia się za pierwszym razem, z zadbaną karoserią, odrestaurowany zgodnie z dokumentacją fotograficzną.
Brak śladów rdzy, oryginalny zbiornik zabezpieczony preparatem Tankerite, chromy w dobrym stanie, siedzenia obszyte na nowo przez rzemieślnika specjalizującego się w motocyklach zabytkowych, wszystkie gumowe elementy są jak nowe i/lub zostały wymienione na oryginalne części zamienne, opony w 80% zużycia.
Klocki hamulcowe niedawno wymienione, układ hamulcowy w pełni sprawny, napęd wałem kardana w doskonałym stanie, regularnie serwisowany, silnik, sprzęgło i skrzynia biegów działają prawidłowo, a coroczne przeglądy były zawsze wykonywane przez prywatnego mechanika specjalizującego się w tej marce.
Instalacja elektryczna została w całości wymieniona na oryginalną wiązkę i działa bez zarzutu w każdym szczególe. Pełna dokumentacja obejmuje również, ze względu na wojskową przeszłość pojazdu, kopię dokumentu sprzedaży na aukcji wojskowej oraz ministerialnego pisma o przydzieleniu do jednostki, a także świadectwo historycznego znaczenia z odpowiednią adnotacją w dowodzie rejestracyjnym.
Homologacja z odłączanym wózkiem bocznym Frontalini (właścicieli Muzeum Sidecarów w Cingoli, w prowincji Macerata), zarejestrowanym w dowodzie rejestracyjnym. Dwa komplety kluczy oraz kopia instrukcji obsługi i konserwacji — zarówno w formie kserokopii, jak i pliku PDF.
Pojazd nagrodzony podczas 3. edycji Rider Day w kategorii Legend Garage.
Ze względu na obecność wózka bocznego przy transporcie ciężarówką należy uwzględnić gabaryty małego samochodu, dlatego zalecana jest laweta lub odpowiednio duży furgon.
Szczegóły
Marka
Moto Guzzi
Typ modelu
850 T3 - Sidecar
Rozmiar silnika (w cm3)
850
Rok pierwszej rejestracji
1981
Stan
Doskonały stanie
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Przebieg
36700 km
Numer ramy
VD22774
Numer silnika
VD114305
Do odebrania w kraju
Włochy (Centrum)
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
