Austin Healey - 100M - 1956
13
dni
05
godziny
14
minuty
27
sekundy
Aktualna oferta
€ 36.000
Cena minimalna nie została osiągnięta
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 12
 Licytant 7136 | € 36.000 | |
|---|---|---|
 Licytant 0942 | € 444 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 130932
Doskonała ocena na Trustpilot.
Austin-Healey 100M, rok 1956, zlokalizowany w Hiszpanii, przebieg 56 000 mil, hiszpańskie tablice, manualna skrzynia, benzyna, biało-niebieski kolor, 90 KM, brak CoC, w bardzo dobrym stanie ogólnym.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
GENERAL
Ta jednostka reprezentuje jedną z kulminacji brytyjskiego automobilizmu lat 50.: Austin-Healey 100M «Le Mans». Ten model to wersja wysokiego napędu wywodząca się z sukcesu marki w legendarnej francuskiej wyścigowej imprezie na wytrzymałość, wyróżnia się sportowym charakterem i niezapomnianą estetyką. Pojazd, którym się zajmujemy, po raz pierwszy pojawił się na rynku amerykańskim, a następnie został importowany do Hiszpanii siedem lat temu. To egzemplarz wyjątkowo rzadki, zachowujący fabryczną oryginalną konfigurację mechaniczną. Ze względu na swoją autentyczność i rok produkcji, ten model to pożądany kawałek, całkowicie dopuszczony do udziału w najprestiżowniejszych wydarzeniach historycznych na świecie, w tym w legendarnym Mille Miglia (jeśli twoje drugie nazwisko to Nuvolari, oczywiście), gdzie Austin-Healey 100 często odgrywają główne role dzięki zwinności i wytrzymałości.
KARBURACJA I MALOWANIE
Estetyka tego 100M jest po prostu spektakularna, prezentując ikoniczne dwukolorowe zestawienie bieli i błękitu, które podkreśla płynne linie zaprojektowane przez Gerry’ego Cokera. Nadwozie posiada modyfikację charakterystyczną dla wersji M, która obejmuje uchylną przednią szybę służącą redukcji oporu powietrza oraz koła z lekkich stalowych obręczy, dopełniające klasyczny wygląd. Samochód przeszedł restaurację na bardzo wysokim poziomie wykonaną przez wyspecjalizowanych fachowców, co przekłada się dziś na intensywny, głęboki połysk. Usterki są minimalne i ledwo zauważalne, utrzymując nieskazitelną prezencję, która świadczy o obsesyjnej dbałości, z jaką był traktowany.
MECHANIKA
Pod maską znajduje się serce oryginalnego „M”, potężny i solidny układ napędowy, pracujący w doskonałym stanie. Zarządzanie mechanicznym było wzorcowe; mimo że należy do prywatnej kolekcji, w której użytkowanie było umiarkowane, pojazd był stałe utrzymywany przez wewnętrznego mechanika dedykowanego wyłącznie kolekcji. Niedawno przeprowadzono pełny przegląd, aby zapewnić precyzję pracy silnika i skrzyni biegów. Samochód zwykle porusza się krótkimi, grzecznościowymi odcinkami, co gwarantuje, że wszystkie płyny i elementy mechaniczne znajdują się w optymalnym stanie operacyjnym dla nowego właściciela.
WNETRZE
Wnętrze to kapsuła czasu, która przenosi nas do złotej ery roadsterów. Wyposażone w odpowiednie fotele typu bucket dla tej wersji, wnętrze zostało odrestaurowane kilkanaście lat temu przy użyciu wysokiej jakości materiałów. Z powodu bardzo ograniczonego użytkowania od momentu wykończenia, tapicerka, deska rozdzielcza i instrumenty zachowały się praktycznie jak nowe, utrzymując tę elegancką atmosferę wyścigową, która definiuje 100M. Podszańczone elementy pojazdu znajdują się w znakomitym stanie, wolne od rdzy i korozji, sprzyjane długim przechowywaniem w suchym klimacie Madrytu.
DOKUMENTACJA
Przejrzystość i historia to filary tego egzemplarza. Samochód dostarczany jest z obszerna teczką dokumentów, która zawiera certyfikaty autentyczności potwierdzające jego pochodzenie i specyfikacje. Dodatkowo, posiada oryginalne instrukcje modelu i całą niezbędną dokumentację do jego przeniesienia. Zgodność od momentu przybycia do Hiszpanii jest w pełni zagwarantowana, potwierdzając, że mamy do czynienia z bezpieczną inwestycją i należycie certyfikowanym obiektem kolekcjonerskim.
ODBIÓR
Samochód znajduje się w Madrycie, Hiszpania. Po wylicytowaniu jednostki sprzedawca oferuje darmowy pięcio-dniowy okres magazynowania w swoich obiektach, aby ułatwić logistykę transportu i odbioru przez nowego nabywcę.
INNE INFORMACJE
Zawarcie tego Austin-Healey 100M to nie tylko zakup auta, lecz wejście w kawałek historii 24 godzin Le Mans. To wyjątkowa okazja dla kolekcjonerów poszukujących pojazdu gotowego do jazdy zarówno po drogach publicznych, jak i w najbardziej wymagających europejskich rajdach regulaminowych. Połączenie oryginalnego silnika, nienagannego stanu utrzymania oraz dopuszczenia do Mille Miglia stawia go na wyższym poziomie w rynku klasyków międzynarodowych.
Działa perfekcyjnie i właśnie przeprowadzono przegląd, bo chociaż używane jest bardzo rzadko, kolekcjoner, który go posiadał, ma własnego mechanika w in-house, który utrzymuje wszystkie samochody w ruchu i wykonuje krótkie trasy, aby zapewnić ich funkcjonowanie.
GENERAL
Ta jednostka reprezentuje jedną z kulminacji brytyjskiego automobilizmu lat 50.: Austin-Healey 100M «Le Mans». Ten model to wersja wysokiego napędu wywodząca się z sukcesu marki w legendarnej francuskiej wyścigowej imprezie na wytrzymałość, wyróżnia się sportowym charakterem i niezapomnianą estetyką. Pojazd, którym się zajmujemy, po raz pierwszy pojawił się na rynku amerykańskim, a następnie został importowany do Hiszpanii siedem lat temu. To egzemplarz wyjątkowo rzadki, zachowujący fabryczną oryginalną konfigurację mechaniczną. Ze względu na swoją autentyczność i rok produkcji, ten model to pożądany kawałek, całkowicie dopuszczony do udziału w najprestiżowniejszych wydarzeniach historycznych na świecie, w tym w legendarnym Mille Miglia (jeśli twoje drugie nazwisko to Nuvolari, oczywiście), gdzie Austin-Healey 100 często odgrywają główne role dzięki zwinności i wytrzymałości.
KARBURACJA I MALOWANIE
Estetyka tego 100M jest po prostu spektakularna, prezentując ikoniczne dwukolorowe zestawienie bieli i błękitu, które podkreśla płynne linie zaprojektowane przez Gerry’ego Cokera. Nadwozie posiada modyfikację charakterystyczną dla wersji M, która obejmuje uchylną przednią szybę służącą redukcji oporu powietrza oraz koła z lekkich stalowych obręczy, dopełniające klasyczny wygląd. Samochód przeszedł restaurację na bardzo wysokim poziomie wykonaną przez wyspecjalizowanych fachowców, co przekłada się dziś na intensywny, głęboki połysk. Usterki są minimalne i ledwo zauważalne, utrzymując nieskazitelną prezencję, która świadczy o obsesyjnej dbałości, z jaką był traktowany.
MECHANIKA
Pod maską znajduje się serce oryginalnego „M”, potężny i solidny układ napędowy, pracujący w doskonałym stanie. Zarządzanie mechanicznym było wzorcowe; mimo że należy do prywatnej kolekcji, w której użytkowanie było umiarkowane, pojazd był stałe utrzymywany przez wewnętrznego mechanika dedykowanego wyłącznie kolekcji. Niedawno przeprowadzono pełny przegląd, aby zapewnić precyzję pracy silnika i skrzyni biegów. Samochód zwykle porusza się krótkimi, grzecznościowymi odcinkami, co gwarantuje, że wszystkie płyny i elementy mechaniczne znajdują się w optymalnym stanie operacyjnym dla nowego właściciela.
WNETRZE
Wnętrze to kapsuła czasu, która przenosi nas do złotej ery roadsterów. Wyposażone w odpowiednie fotele typu bucket dla tej wersji, wnętrze zostało odrestaurowane kilkanaście lat temu przy użyciu wysokiej jakości materiałów. Z powodu bardzo ograniczonego użytkowania od momentu wykończenia, tapicerka, deska rozdzielcza i instrumenty zachowały się praktycznie jak nowe, utrzymując tę elegancką atmosferę wyścigową, która definiuje 100M. Podszańczone elementy pojazdu znajdują się w znakomitym stanie, wolne od rdzy i korozji, sprzyjane długim przechowywaniem w suchym klimacie Madrytu.
DOKUMENTACJA
Przejrzystość i historia to filary tego egzemplarza. Samochód dostarczany jest z obszerna teczką dokumentów, która zawiera certyfikaty autentyczności potwierdzające jego pochodzenie i specyfikacje. Dodatkowo, posiada oryginalne instrukcje modelu i całą niezbędną dokumentację do jego przeniesienia. Zgodność od momentu przybycia do Hiszpanii jest w pełni zagwarantowana, potwierdzając, że mamy do czynienia z bezpieczną inwestycją i należycie certyfikowanym obiektem kolekcjonerskim.
ODBIÓR
Samochód znajduje się w Madrycie, Hiszpania. Po wylicytowaniu jednostki sprzedawca oferuje darmowy pięcio-dniowy okres magazynowania w swoich obiektach, aby ułatwić logistykę transportu i odbioru przez nowego nabywcę.
INNE INFORMACJE
Zawarcie tego Austin-Healey 100M to nie tylko zakup auta, lecz wejście w kawałek historii 24 godzin Le Mans. To wyjątkowa okazja dla kolekcjonerów poszukujących pojazdu gotowego do jazdy zarówno po drogach publicznych, jak i w najbardziej wymagających europejskich rajdach regulaminowych. Połączenie oryginalnego silnika, nienagannego stanu utrzymania oraz dopuszczenia do Mille Miglia stawia go na wyższym poziomie w rynku klasyków międzynarodowych.
Działa perfekcyjnie i właśnie przeprowadzono przegląd, bo chociaż używane jest bardzo rzadko, kolekcjoner, który go posiadał, ma własnego mechanika w in-house, który utrzymuje wszystkie samochody w ruchu i wykonuje krótkie trasy, aby zapewnić ich funkcjonowanie.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
