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Austin Healey - 3000 MKII (BJ7) - 1963
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Austin Healey - 3000 MKII (BJ7) - 1963

GÉNÉRALITÉS Le véhicule provient des États-Unis et dispose d’un historique partiellement connu. Le document d’immatriculation du dernier propriétaire américain est disponible, ainsi qu’un certificat officiel du B.M.H.T. La restauration, réalisée entre 2013 et 2019, a été menée en profondeur et couvre aussi bien le châssis que la mécanique, la carrosserie et l’intérieur. CARROSSERIE ET PEINTURE La carrosserie a bénéficié d’un important travail de préparation et de protection. Une peinture bi-ton entièrement neuve a été appliquée après plusieurs couches protectrices. Pour éviter toute transmission de corrosion entre les matériaux, une protection anti-rouille a été insérée entre les ailes avant et arrière en aluminium et la partie centrale en acier. Les feux avant et arrière ont été restaurés ou remplacés. Aujourd’hui, l’ensemble présente un état visuel très soigné, avec une finition propre, saine et durable. TECHNIQUE Le châssis a été entièrement remis à neuf et protégé par une peinture Epoxy. Le moteur a été intégralement révisé : pistons, segments, équilibrage du vilebrequin, culasse rectifiée, soupapes neuves, etc. Les deux carburateurs SU HD8 ont été entièrement démontés, restaurés et équipés de pièces neuves. La boîte de vitesses a été révisée, le radiateur est neuf, et le réservoir a été remplacé par un modèle en aluminium. Les freins avant et arrière ont été restaurés, et les lames de suspension arrière changées. Plusieurs améliorations discrètes mais efficaces ont été ajoutées : suspension Bilstein (AV/ARR), allumage électronique, ventilateur électrique supplémentaire Revotec et servo-frein. Le véhicule se présente ainsi dans un état mécanique exceptionnel, fiable et prêt à rouler. INTÉRIEUR L’habitacle a été entièrement rénové. Le revêtement du tableau de bord, des sièges, des panneaux de porte et de toute la partie arrière est neuf. Les moquettes ont été remplacées également. L’ensemble offre une ambiance fraîche, propre et élégante, correspondant à une restauration complète de qualité. DOCUMENTS Le véhicule est fourni avec : – le certificat B.M.H.T., – le document d’immatriculation du dernier propriétaire américain, – ainsi que les éléments confirmant la cohérence de son historique et de sa restauration. ENLÈVEMENT Une aide peut être fournie pour organiser le transport en France comme en Europe. Possibilité de mise en relation avec des transporteurs spécialisés. AUTRES INFORMATIONS Cette restauration complète, menée sur plusieurs années, associe respect de l’authenticité et améliorations techniques judicieuses. Une opportunité unique pour un collectionneur recherchant un exemplaire restauré en profondeur, fiable, raffiné et prêt à être apprécié immédiatement.

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GÉNÉRALITÉS

Le véhicule provient des États-Unis et dispose d’un historique partiellement connu. Le document d’immatriculation du dernier propriétaire américain est disponible, ainsi qu’un certificat officiel du B.M.H.T. La restauration, réalisée entre 2013 et 2019, a été menée en profondeur et couvre aussi bien le châssis que la mécanique, la carrosserie et l’intérieur.

CARROSSERIE ET PEINTURE

La carrosserie a bénéficié d’un important travail de préparation et de protection. Une peinture bi-ton entièrement neuve a été appliquée après plusieurs couches protectrices.
Pour éviter toute transmission de corrosion entre les matériaux, une protection anti-rouille a été insérée entre les ailes avant et arrière en aluminium et la partie centrale en acier.
Les feux avant et arrière ont été restaurés ou remplacés. Aujourd’hui, l’ensemble présente un état visuel très soigné, avec une finition propre, saine et durable.

TECHNIQUE

Le châssis a été entièrement remis à neuf et protégé par une peinture Epoxy.
Le moteur a été intégralement révisé : pistons, segments, équilibrage du vilebrequin, culasse rectifiée, soupapes neuves, etc.
Les deux carburateurs SU HD8 ont été entièrement démontés, restaurés et équipés de pièces neuves.
La boîte de vitesses a été révisée, le radiateur est neuf, et le réservoir a été remplacé par un modèle en aluminium.
Les freins avant et arrière ont été restaurés, et les lames de suspension arrière changées.

Plusieurs améliorations discrètes mais efficaces ont été ajoutées : suspension Bilstein (AV/ARR), allumage électronique, ventilateur électrique supplémentaire Revotec et servo-frein.
Le véhicule se présente ainsi dans un état mécanique exceptionnel, fiable et prêt à rouler.

INTÉRIEUR

L’habitacle a été entièrement rénové. Le revêtement du tableau de bord, des sièges, des panneaux de porte et de toute la partie arrière est neuf.
Les moquettes ont été remplacées également.
L’ensemble offre une ambiance fraîche, propre et élégante, correspondant à une restauration complète de qualité.

DOCUMENTS

Le véhicule est fourni avec :
– le certificat B.M.H.T.,
– le document d’immatriculation du dernier propriétaire américain,
– ainsi que les éléments confirmant la cohérence de son historique et de sa restauration.

ENLÈVEMENT

Une aide peut être fournie pour organiser le transport en France comme en Europe. Possibilité de mise en relation avec des transporteurs spécialisés.

AUTRES INFORMATIONS

Cette restauration complète, menée sur plusieurs années, associe respect de l’authenticité et améliorations techniques judicieuses. Une opportunité unique pour un collectionneur recherchant un exemplaire restauré en profondeur, fiable, raffiné et prêt à être apprécié immédiatement.



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