Citroën - DS 23 Pallas - NO RESERVE - 1973

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Arjan Rietveld
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Citroën DS 23 Pallas de 1973, projeto de restauro com caixa manual, motor a gasolina 2,3 L (110 CV) com depósito LPG, cor branca, matrícula holandesa e números/cor correspondentes.

Resumo assistido por IA

Descrição fornecida pelo vendedor

Temos aqui uma verdadeira Citroën DS 23 Pallas de 1973: uma cápsula do tempo da La Belle France
Às vezes encontramos um automóvel clássico que não precisamos explicar a você. Que o encara e conta uma história sem palavras, e o leva a uma época em que o progresso ainda significava elegância.

A Citroën DS 23 Pallas com caixa manual de mudanças e motor de carburador é considerada uma das versões mais cobiçadas deste lendário carro francês, conhecido pela sua tecnologia avançada e design inovador. Esta DS 23, com o seu motor de carburador, oferece uma experiência de condução poderosa e suave que confirma a sua reputação.

Equipado com o motor potente e raro de carburador, esta DS 23 não só oferece desempenho impressionante, mas também um comportamento de condução excepcionalmente suave e confortável. A famosa suspensão hidroagravímica confere uma sensação de condução quase flutuante, o que torna um passeio nesta Citroën uma experiência única e inesquecível. Não é à toa que este carro é considerado um dos modelos mais icônicos do século XX.

A versão Pallas acrescenta uma dimensão extra de luxo e estilo, com materiais de alta qualidade e opções de conforto que tornam a DS 23 única em seu tipo. Do interior macio e amplo aos detalhes refinados típicos desta versão Pallas: tudo respira o ambiente de artesanato e classe francesa.

Tecnologia:
Debaixo do capô encontra-se um motor a gasolina de carburador de 2,3 litros que rende 110 CV, acionado por uma caixa manual de 5 velocidades. O motor funciona, freia e dirige bem.
Também há um tanque de GLP (gás liquefeito de petróleo).
O motor funciona de forma fantástica, responde muito bem!

Interior:
O interior encontra-se também em boa condição; os bancos são bonitos e íntegros, em suma o interior está bem conservado e completo.
O painel de instrumentos está completo, bem como o teto interior.

Exterieur:
Trata-se de um projeto de restauro.
A carroçaria transmite uma impressão sólida; a chapa é original.
Apesar disso, é um projeto de restauro, e a pintura pode precisar de atenção em vários pontos, bem como as portas que apresentam ferrugem na parte inferior. Portanto, chapa e trabalhos de soldagem são necessários.
A chapa mostra claramente onde pode pedir atenção..

O automóvel tem matrícula neerlandesa e documento de registo.

Tal como qualquer DS, este automóvel ainda não abriu mão de toda a sua beleza: que design!

Para ter uma boa impressão da DS, pode agendar uma visita antes de fazer uma oferta.

Para quem procura uma DS, uma bela oportunidade.

Transporte mundial possível a taxa favorável.

Mais sobre o vendedor

Paixão por carros antigos!
Traduzido pelo Google Tradutor

Temos aqui uma verdadeira Citroën DS 23 Pallas de 1973: uma cápsula do tempo da La Belle France
Às vezes encontramos um automóvel clássico que não precisamos explicar a você. Que o encara e conta uma história sem palavras, e o leva a uma época em que o progresso ainda significava elegância.

A Citroën DS 23 Pallas com caixa manual de mudanças e motor de carburador é considerada uma das versões mais cobiçadas deste lendário carro francês, conhecido pela sua tecnologia avançada e design inovador. Esta DS 23, com o seu motor de carburador, oferece uma experiência de condução poderosa e suave que confirma a sua reputação.

Equipado com o motor potente e raro de carburador, esta DS 23 não só oferece desempenho impressionante, mas também um comportamento de condução excepcionalmente suave e confortável. A famosa suspensão hidroagravímica confere uma sensação de condução quase flutuante, o que torna um passeio nesta Citroën uma experiência única e inesquecível. Não é à toa que este carro é considerado um dos modelos mais icônicos do século XX.

A versão Pallas acrescenta uma dimensão extra de luxo e estilo, com materiais de alta qualidade e opções de conforto que tornam a DS 23 única em seu tipo. Do interior macio e amplo aos detalhes refinados típicos desta versão Pallas: tudo respira o ambiente de artesanato e classe francesa.

Tecnologia:
Debaixo do capô encontra-se um motor a gasolina de carburador de 2,3 litros que rende 110 CV, acionado por uma caixa manual de 5 velocidades. O motor funciona, freia e dirige bem.
Também há um tanque de GLP (gás liquefeito de petróleo).
O motor funciona de forma fantástica, responde muito bem!

Interior:
O interior encontra-se também em boa condição; os bancos são bonitos e íntegros, em suma o interior está bem conservado e completo.
O painel de instrumentos está completo, bem como o teto interior.

Exterieur:
Trata-se de um projeto de restauro.
A carroçaria transmite uma impressão sólida; a chapa é original.
Apesar disso, é um projeto de restauro, e a pintura pode precisar de atenção em vários pontos, bem como as portas que apresentam ferrugem na parte inferior. Portanto, chapa e trabalhos de soldagem são necessários.
A chapa mostra claramente onde pode pedir atenção..

O automóvel tem matrícula neerlandesa e documento de registo.

Tal como qualquer DS, este automóvel ainda não abriu mão de toda a sua beleza: que design!

Para ter uma boa impressão da DS, pode agendar uma visita antes de fazer uma oferta.

Para quem procura uma DS, uma bela oportunidade.

Transporte mundial possível a taxa favorável.

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Paixão por carros antigos!
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Dados

Marca
Citroën
Tipo de modelo
DS 23 Pallas - NO RESERVE
Ano
1973
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
44934 km
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Manual
Combustível
Gasoline & LPG
Cor
Branco
Cavalos de potência
110
Cilindrada
2347
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Número do chassi
DSFE00FE8755
Estado (Pintura e Carroçaria)
Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, podem faltar peças
Estado (Interior)
Razoável: com sinais de desgaste excessivo. Pode ter queimaduras, cortes, rasgões e manchas não removíveis
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas
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