Porsche - 911T 2.2 Targa - 1971

Porsche 911T 2.2- Targa D-Program 1971

- Números Correspondentes
- Apenas 300 km percorridos após a restauração realizada.
- D-Programa com motor de 2,2 litros mais potente e aperfeiçoamentos
- Caixa de câmbio manual de 5 velocidades opcional
- Rodas 'Fuchs' amadas
- Getinte ramen
- A versão Targa mais procurada
- Cor especial bonita 'Amarelo claro'

HISTÓRIA:

Um sonho para todo amante de Porsche: um 911. Este exemplar é também um Targa e um de um ano de construção cobiçado. Este ano de construção é, na verdade, equipado com o motor mais potente de 2,2 litros, mas mantém as linhas clássicas da primeira geração (2,0 litros) do 911, que foi fabricado até 1969. Este modelyear a Porsche designa como o "D-program" e oferece o melhor de dois mundos. Porque nesta versão foram implementadas melhorias, principalmente em nível técnico, é uma versão muito apreciada. Linhas clássicas, mas também uma excelente carroceria de milhas que permite percorrer a Europa sem problemas. Também é possível cruzar a Côte d’ Azur com a cabeça ao sol graças ao teto Targa. Este exemplar é (como a maioria) entregue novo no clima ensolarado dos Estados Unidos, o que o manteve livre de ferrugem. Em 2016 o carro foi importado para os Países-Baixos, onde foi recentemente restaurado. Desde então o carro percorreu apenas 300 quilômetros, fazendo-o parecer novo em folha.

EXTERIOR

Uma visão deslumbrante, pois a incrível pintura desta 911 mal secou e é executada na cor 'Light Yellow' (código de cor 6262). O teto Targa é a versão mais cobiçada, graças à possibilidade de conduzir com o teto aberto sem perturbar a bela linha do teto do carro. Naturalmente, as deslumbrantes rodas Fuchs não podem faltar. Este modelo ainda apresenta as indicações douradas características da marca e do modelo no carro. As janelas são levemente tingidas, o que confere um visual mais bonito e menos raios de sol dentro do veículo. Graças à restauração, o estado óptico está muito bom. Tanto a pintura quanto as borrachas, vidros, iluminação e o trabalho em cromo encontram-se todos em excelente estado."} }```{json}

INTERIOR

Também o interior foi renovado e, por isso, está em excelente condição. No interior do carro cheira ainda a novo. O interior é preto com bancos parcialmente em couro sintético. Os bancos confortáveis têm apoios de cabeça. Na traseira há dois assentos para crianças.

TÉCNICO

Um motor de 2,2 litros era mais potente, com mais torque em relação ao motor anterior de 2,0 litros. O motor boxer de 6 cilindros entrega 125 cv. Um exemplo de melhoria que acompanha o modelo D-program é a aplicação de aspersores de óleo que resfriam a parte inferior dos pistões. A caixa de câmbio manual de 5 velocidades em padrão 'dog-leg' era, na época, uma opção em relação à caixa padrão de 4 velocidades. Também na parte inferior do carro e debaixo do capô o veículo se encontra em bom estado. Foram instalados 4 pneus Michelin novos. O carro é esportivo e ágil, o que torna a condução pelas montanhas um verdadeiro prazer.