Fiat - Cinquecento Trofeo - NO RESERVE - 1993

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Arjan Rietveld
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Selecionado por Arjan Rietveld

Trinta anos de experiência com carros clássicos, com especialização em carros italianos e Porsche.

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Fiat Cinquecento Trofeo de 1993 com transmissão manual, motor a gasolina 903 cc com 40 CV, preto, números e cores correspondentes, matrícula italiana, certificado disponível, e condições gerais boas com 2000 km rodados.

Resumo assistido por IA

Descrição fornecida pelo vendedor

EM RISALTO
- Dotada de perícia Garantia Conformidade Federperiti
- Autêntica versão Cinquecento Trofeo
- Configuração completa de corrida
- Atribuída à Scuderia Egnazia Corse com Palmares
- Originalmente licenciada com província

HISTÓRIA/PANORAMA
A Cinquecento Trofeo é uma versão de competição desenvolvida com base na Fiat Cinquecento, criada para dar vida a campeonatos monomarca e oferecer uma plataforma leve, ágil e altamente competitiva em corridas de subida e em circuito, representando um ponto de acesso às competições nacionais. A unidade proposta participou do CIVM 1993 – Campeonato Italiano de Velocidade em Subida, no âmbito da Coppa ERG Petroli 1993, e está preparada de acordo com as especificações solicitadas para participação na competição. Configuração, componentes e motor refletem o enquadramento técnico da época, tornando-a um veículo de alto valor histórico-desportivo, testemunho direto das competições italianas dos anos 90.

EXTERNO
A carroçaria apresenta-se bem conservada na cor original Preto (cód. 601/F) na típica configuração Trofeo da época, com as grafias oficiais e os parceiros técnicos (Magneti Marelli, Michelin, Bilstein, Momo, Sparco) ainda presentes, que remetem ao espírito das competições CIVM.
Estão presentes os detalhes específicos da versão de corrida: para-choques dedicados, jantes em liga Speedline, configuração rebaixada e equipamento mais leve em colaboração com a Abarth.

O piso inferior (undertray) é sólido, sem sinais de corrosão significativa

INTERIOR
Em condições gerais boas, compatíveis com uso desportivo, configurado conforme as especificações de competição, com habitáculo aligeirado e sem revestimentos supérfluos, fiel à configuração com que o carro participou das competições CIVM 1993. Estão presentes bancos de corrida, roll-bar multipontos, extintor e equipamentos de segurança dedicados ao uso desportivo. A instrumentação é essencial e funcional para uso em corrida. O interior foi recentemente higienizado.

MECÂNICA
O motor arranca prontamente e está utilizável, o embrague, a caixa de velocidades e os travões estão funcionais. O motor está preparado de acordo com as especificações Trofeo da época, com intervenções na distribuição, gestão eletrônica Magneti Marelli e componentes dedicados à competição. O número total de quilômetros percorridos é desconhecido e o veículo permaneceu inativo em coleção privada nos últimos anos, a inspeção técnica (revisão) venceu há alguns anos.

Uma oportunidade interessante para entusiastas e colecionadores de automóveis de competição dos anos 90 com documentos em ordem para transferência de propriedade

TRANSPORTE
o vendedor pode cuidar do transporte à domicílio na Itália e na Europa. Contacte-nos para um orçamento.

COMPRE AGORA: Agora pode assegurar o lote sem esperar! Tem dúvidas? Contacte o vendedor para assistência.

DOCUMENTAÇÃO
Perícia Garantia Conformidade Federperiti
Documentos italianos
Certificado de nascimento da Fiat
Fatura de venda
Carfax sem danos detectados
Documentos de participação CVIM
Palmarés
Fatura de venda

----------------------------------------

GARANTIA - Vendemos exclusivamente veículos Garantidos pela conformidade a 100% e
Certificados: cada veículo é vendido com Certificado de Conformidade emitido pela Federperiti,
authoridade independente italiana reconhecida a nível internacional. Cada veículo é
inspecionado pessoalmente para garantir ao comprador a conformidade das fotos, descrição e
condição geral do automóvel.

CARFAX - Todas as nossas automóveis são verificadas com Carfax e publicadas em leilão, para máxima transparência sobre a história e quilometragem real do veículo.

SERVIÇOS - Todos os veículos são de nossa propriedade e não realizamos venda casada. Fornecemos
consultoria e apoio à matrícula externa também através de nossas agências de confiança.

Alguns vídeos do automóvel, do motor e da condução podem estar disponíveis, pergunte à
Catawiki.

O vendedor cuida da transferência de propriedade à distância ou dos documentos para
exportação. Assistência ao envio na Itália, Europa e no Mundo a preços
vantajosos. Também pode recolher o automóvel presencialmente.

É bem-vindo ao nosso salão para nos conhecer e ver o veículo antes do fim
do leilão, também com o seu mecânico ou através de uma videochamada WhatsApp,
escreva à Catawiki para marcar uma reunião.

Siga os nossos leilões de carros de coleção Sem Reserva de Preço (NO RESERVE) na Catawiki

Mais sobre o vendedor

Desde 2000 somos especializados em Automóveis de Coleção. Por seis anos consecutivos (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 e 2025), recebemos o 'Certificado de Excelência Catawiki' como melhor vendedor, tornando-nos o principal TOP Seller da categoria: cada carro é avaliado de forma independente e pessoal por peritos certificados pela Federperiti, garantindo máxima transparência e veracidade em nossos Leilões Sem Reserva. Atendimento ao cliente por e-mail, WhatsApp e telefone, sempre disponível durante e após o leilão, para oferecer suporte em documentos, transferências de propriedade, exportação e entrega. Para mais informações, acesse Netclassic.it. Inscreva-se para ficar atualizado na nossa mailing list.
Traduzido pelo Google Tradutor

EM RISALTO
- Dotada de perícia Garantia Conformidade Federperiti
- Autêntica versão Cinquecento Trofeo
- Configuração completa de corrida
- Atribuída à Scuderia Egnazia Corse com Palmares
- Originalmente licenciada com província

HISTÓRIA/PANORAMA
A Cinquecento Trofeo é uma versão de competição desenvolvida com base na Fiat Cinquecento, criada para dar vida a campeonatos monomarca e oferecer uma plataforma leve, ágil e altamente competitiva em corridas de subida e em circuito, representando um ponto de acesso às competições nacionais. A unidade proposta participou do CIVM 1993 – Campeonato Italiano de Velocidade em Subida, no âmbito da Coppa ERG Petroli 1993, e está preparada de acordo com as especificações solicitadas para participação na competição. Configuração, componentes e motor refletem o enquadramento técnico da época, tornando-a um veículo de alto valor histórico-desportivo, testemunho direto das competições italianas dos anos 90.

EXTERNO
A carroçaria apresenta-se bem conservada na cor original Preto (cód. 601/F) na típica configuração Trofeo da época, com as grafias oficiais e os parceiros técnicos (Magneti Marelli, Michelin, Bilstein, Momo, Sparco) ainda presentes, que remetem ao espírito das competições CIVM.
Estão presentes os detalhes específicos da versão de corrida: para-choques dedicados, jantes em liga Speedline, configuração rebaixada e equipamento mais leve em colaboração com a Abarth.

O piso inferior (undertray) é sólido, sem sinais de corrosão significativa

INTERIOR
Em condições gerais boas, compatíveis com uso desportivo, configurado conforme as especificações de competição, com habitáculo aligeirado e sem revestimentos supérfluos, fiel à configuração com que o carro participou das competições CIVM 1993. Estão presentes bancos de corrida, roll-bar multipontos, extintor e equipamentos de segurança dedicados ao uso desportivo. A instrumentação é essencial e funcional para uso em corrida. O interior foi recentemente higienizado.

MECÂNICA
O motor arranca prontamente e está utilizável, o embrague, a caixa de velocidades e os travões estão funcionais. O motor está preparado de acordo com as especificações Trofeo da época, com intervenções na distribuição, gestão eletrônica Magneti Marelli e componentes dedicados à competição. O número total de quilômetros percorridos é desconhecido e o veículo permaneceu inativo em coleção privada nos últimos anos, a inspeção técnica (revisão) venceu há alguns anos.

Uma oportunidade interessante para entusiastas e colecionadores de automóveis de competição dos anos 90 com documentos em ordem para transferência de propriedade

TRANSPORTE
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DOCUMENTAÇÃO
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Documentos italianos
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Fatura de venda
Carfax sem danos detectados
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GARANTIA - Vendemos exclusivamente veículos Garantidos pela conformidade a 100% e
Certificados: cada veículo é vendido com Certificado de Conformidade emitido pela Federperiti,
authoridade independente italiana reconhecida a nível internacional. Cada veículo é
inspecionado pessoalmente para garantir ao comprador a conformidade das fotos, descrição e
condição geral do automóvel.

CARFAX - Todas as nossas automóveis são verificadas com Carfax e publicadas em leilão, para máxima transparência sobre a história e quilometragem real do veículo.

SERVIÇOS - Todos os veículos são de nossa propriedade e não realizamos venda casada. Fornecemos
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Mais sobre o vendedor

Desde 2000 somos especializados em Automóveis de Coleção. Por seis anos consecutivos (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 e 2025), recebemos o 'Certificado de Excelência Catawiki' como melhor vendedor, tornando-nos o principal TOP Seller da categoria: cada carro é avaliado de forma independente e pessoal por peritos certificados pela Federperiti, garantindo máxima transparência e veracidade em nossos Leilões Sem Reserva. Atendimento ao cliente por e-mail, WhatsApp e telefone, sempre disponível durante e após o leilão, para oferecer suporte em documentos, transferências de propriedade, exportação e entrega. Para mais informações, acesse Netclassic.it. Inscreva-se para ficar atualizado na nossa mailing list.
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Dados

Marca
Fiat
Tipo de modelo
Cinquecento Trofeo - NO RESERVE
Ano
1993
Localizado em
Itália
Leitura do conta-quilómetros
2000 km
Papéis do registo
com um registo italiano
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Preto
Cavalos de potência
40
Cilindrada
903cc
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Mediante pedido
Certificado disponível
Sim
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral
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Aviso Legal

A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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