Abarth - 695 Tributo Ferrari Nº 76/99 - 2011

695 TRIBUTO FERRARI: O ADN DE MARANELLO
O Abarth 695 Tributo Ferrari não é apenas um Fiat 500 transformado; é uma edição numerada e limitada que resultou de uma colaboração direta entre a marca do Escorpião e a Ferrari. Esta versão foi concebida para oferecer aos clientes da Ferrari um "courtesy car" à altura das suas exigências ou para colecionadores que procuram o expoente máximo da performance num formato compacto. Equipado com o motor 1.4 T-Jet de 180 cv e uma caixa manual sequencial de 5 velocidades com patilhas no volante, o modelo destaca-se pelo uso extensivo de materiais nobres. De série, inclui travões Brembo com pinças de 4 pistões, amortecedores Koni com tecnologia FSD e o icónico escape Record Monza. A cor Blue Abu Dhabi presente nesta unidade 76 de 99 é uma das tonalidades mais raras e exclusivas da gama, evocando diretamente o catálogo de personalização da casa de Maranello.

CARROÇARIA E PINTURA
A carroçaria desta unidade encontra-se num estado praticamente novo, sem qualquer registo de riscos, amolgadelas, oxidação ou reparações anteriores. Trata-se de um exemplar que nunca sofreu acidentes e que mantém todos os seus painéis originais de fábrica. A pintura na exclusiva cor Blue Abu Dhabi apresenta-se impecável, mantendo um brilho profundo e uniforme em toda a extensão do veículo. Existe apenas uma pequena marca ligeira numa jante, sendo este um detalhe mínimo que não compromete a estética geral do conjunto. Não existem sinais de corrosão nem zonas que exijam soldadura ou reparação, sendo que as juntas de borracha permanecem flexíveis e sem ressequimento. Os vidros são os originais, sem impactos, e todos os elementos cromados, distintivos específicos e óticas estão em estado perfeito, sem qualquer opacidade ou desgaste. O veículo foi rigorosamente preservado em garagem climatizada e protegido com uma capa de conservação específica.

MECÂNICA
Mecanicamente, o veículo encontra-se em condições ótimas, refletindo a sua baixa quilometragem de apenas 14.555 km. O motor 1.4 Turbo de 180 cv funciona de forma suave e entrega a potência plena, enquanto a caixa sequencial permite passagens de caixa precisas e rápidas através das patilhas no volante. Não foram detetadas fugas de óleo ou de outros fluidos. O sistema de travagem Brembo e a suspensão Koni estão em excelente estado, garantindo uma condução firme e silenciosa. O escape desportivo Record Monza mantém o seu funcionamento perfeito, tal como a embraiagem. Os pneus apresentam um desgaste mínimo e as correias de distribuição foram substituídas em 2021, aos 11.000 km, cumprindo o plano oficial. O automóvel arranca perfeitamente tanto a frio como a quente, proporcionando uma experiência de condução desportiva e equilibrada.

INTERIOR
O habitáculo apresenta uma condição equivalente a um veículo novo, sem sinais de uso. Os bancos tipo baquet Sabelt, com estrutura em fibra de carbono, estão impecáveis e sem desgaste nos apoios laterais. Os estofos permanecem perfeitos, sem rugas, e o forro do tejadilho mantém-se limpo e sem deformações. O tabliê e os painéis das portas não apresentam riscos, sendo que todos os componentes são originais de fábrica, sem peças restauradas. Um detalhe de relevo é o facto de os tapetes originais nunca terem sido utilizados, estando guardados à parte desde a entrega. Na vertente elétrica, todos os sistemas operam a 100%, incluindo o rádio, a climatização, os vidros elétricos e todos os comandos e interruptores do painel, sem qualquer luz de aviso ou falha registada.

DOCUMENTAÇÃO
O histórico de manutenção deste exemplar é rigoroso e está devidamente documentado. O veículo foi revisto anualmente num serviço oficial Abarth, cumprindo escrupulosamente o plano de manutenção preconizado pelo fabricante. Toda a documentação relativa a estas intervenções e ao histórico do carro está disponível para consulta, confirmando a autenticidade da quilometragem e o cuidado investido na sua preservação ao longo dos anos.

RECOLHA
O veículo encontra-se disponível para entrega em Portugal, especificamente na zona de Lisboa – Cascais.

OUTRAS INFORMAÇÕES
Esta unidade número 76 de apenas 99 produzidas nesta cor é uma verdadeira peça de coleção, tornando-se cada vez mais rara no mercado internacional, especialmente quando combinada com uma quilometragem tão reduzida e um histórico de manutenção oficial completo. É um exemplar destinado a colecionadores exigentes ou entusiastas que procuram um investimento com clara projeção de valorização futura no mercado de automóveis exclusivos.