Citroën - HZ 72 CAMPER - 1968

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Nicolas Olszowski
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Citroën HZ 72 Camper de 1968 com motor a gasolina 1,9 L (1911 cm3) e 50 CV, transmissão manual, localizado em Fazendas do Cortiço, Portugal, com registo holandês e interior convertido para campista com cama de casal, cozinha e zona de sala.

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Descrição fornecida pelo vendedor

General:
Este Citroën HZ 72 de 1968 apresenta-se como uma oportunidade rara no mercado de veículos recreativos clássicos, surgindo na configuração "Camper". Historicamente, a série HZ era uma variante da famosa Type H, mas com uma capacidade de carga ligeiramente reduzida e uma relação de transmissão adaptada, o que a torna particularmente ágil para conversões de lazer. Este modelo específico é animado pelo robusto motor a gasolina de 1911 cm³ com 37 kW de potência, partilhado com o lendário Traction Avant e o DS, garantindo uma mecânica fiável e de fácil manutenção. Trata-se de um veículo clássico icónico que funde a funcionalidade utilitária da engenharia francesa com a versatilidade de um autêntico refúgio vintage sobre rodas, possuindo um forte apelo histórico e elevado potencial de valorização.

CARROÇARIA E PINTURA:
No plano estético e estrutural, a carroçaria preserva as suas linhas caneladas originais, embora a pintura exija atualmente uma atenção detalhada por parte do novo proprietário. Conforme demonstrado no registo fotográfico, a chapa apresenta algumas mossas laterais e existem falhas de pintura visíveis em diversas zonas da superfície que necessitam de intervenção para devolver ao exemplar o seu esplendor de época. Apesar destes aspetos cosméticos que requerem restauro, o veículo mantém a sua identidade visual autêntica e o charme intemporal que define o modelo.

MECÂNICA:
O conjunto mecânico é composto pelo motor de 1.9 litros e tração dianteira, estando equipado com a célebre suspensão Citroën que era amplamente reconhecida pelo conforto superior face aos padrões da sua época. O veículo encontra-se atualmente funcional e pronto a ser utilizado, apresentando um desempenho totalmente adequado ao seu carácter clássico. Como é natural num camper com estas décadas de história, o exemplar beneficia de uma manutenção regular e de cuidados contínuos para garantir a sua fiabilidade e correta preservação a longo prazo.

INTERIOR:
O habitáculo foi convertido com sucesso para utilização recreativa, maximizando o espaço interno para oferecer uma experiência funcional e acolhedora. A configuração inclui uma cama de casal, uma cozinha equipada e uma zona de sala de estar bem aproveitada, tornando-o o modelo ideal para viagens, escapadelas ou eventos de clássicos. A conversão foi executada de forma a respeitar integralmente o espírito original e o charme rústico do modelo HZ, proporcionando um ambiente prático sem desvirtuar a sua essência.

DOCUMENTAÇÃO:
O veículo encontra-se devidamente identificado como uma unidade de 1968, possuindo os elementos necessários para a verificação da sua origem e historial técnico. A documentação acompanha o estado geral do veículo, estando disponível para assegurar a conformidade da transação e a correta transferência de propriedade.

RECOLHA:
O veículo encontra-se localizado em Fazendas do Cortiço, Portugal, local onde deverá ser efetuada a sua inspeção e posterior recolha. Recomenda-se que o transporte seja planeado considerando as dimensões específicas deste modelo de teto elevado, devendo a logística de levantamento ser coordenada para garantir a correta preservação do exemplar durante o trajeto.

OUTRAS INFORMAÇÕES:
Esta unidade encontra-se em bom estado geral atendendo à sua idade, mantendo uma autenticidade difícil de encontrar em conversões modernas. Necessita apenas dos cuidados habituais e da atenção rotineira que estão naturalmente associados a um veículo clássico desta natureza, sendo uma peça carismática tanto para colecionadores da marca como para entusiastas da cultura vanlife vintage.

General:
Este Citroën HZ 72 de 1968 apresenta-se como uma oportunidade rara no mercado de veículos recreativos clássicos, surgindo na configuração "Camper". Historicamente, a série HZ era uma variante da famosa Type H, mas com uma capacidade de carga ligeiramente reduzida e uma relação de transmissão adaptada, o que a torna particularmente ágil para conversões de lazer. Este modelo específico é animado pelo robusto motor a gasolina de 1911 cm³ com 37 kW de potência, partilhado com o lendário Traction Avant e o DS, garantindo uma mecânica fiável e de fácil manutenção. Trata-se de um veículo clássico icónico que funde a funcionalidade utilitária da engenharia francesa com a versatilidade de um autêntico refúgio vintage sobre rodas, possuindo um forte apelo histórico e elevado potencial de valorização.

CARROÇARIA E PINTURA:
No plano estético e estrutural, a carroçaria preserva as suas linhas caneladas originais, embora a pintura exija atualmente uma atenção detalhada por parte do novo proprietário. Conforme demonstrado no registo fotográfico, a chapa apresenta algumas mossas laterais e existem falhas de pintura visíveis em diversas zonas da superfície que necessitam de intervenção para devolver ao exemplar o seu esplendor de época. Apesar destes aspetos cosméticos que requerem restauro, o veículo mantém a sua identidade visual autêntica e o charme intemporal que define o modelo.

MECÂNICA:
O conjunto mecânico é composto pelo motor de 1.9 litros e tração dianteira, estando equipado com a célebre suspensão Citroën que era amplamente reconhecida pelo conforto superior face aos padrões da sua época. O veículo encontra-se atualmente funcional e pronto a ser utilizado, apresentando um desempenho totalmente adequado ao seu carácter clássico. Como é natural num camper com estas décadas de história, o exemplar beneficia de uma manutenção regular e de cuidados contínuos para garantir a sua fiabilidade e correta preservação a longo prazo.

INTERIOR:
O habitáculo foi convertido com sucesso para utilização recreativa, maximizando o espaço interno para oferecer uma experiência funcional e acolhedora. A configuração inclui uma cama de casal, uma cozinha equipada e uma zona de sala de estar bem aproveitada, tornando-o o modelo ideal para viagens, escapadelas ou eventos de clássicos. A conversão foi executada de forma a respeitar integralmente o espírito original e o charme rústico do modelo HZ, proporcionando um ambiente prático sem desvirtuar a sua essência.

DOCUMENTAÇÃO:
O veículo encontra-se devidamente identificado como uma unidade de 1968, possuindo os elementos necessários para a verificação da sua origem e historial técnico. A documentação acompanha o estado geral do veículo, estando disponível para assegurar a conformidade da transação e a correta transferência de propriedade.

RECOLHA:
O veículo encontra-se localizado em Fazendas do Cortiço, Portugal, local onde deverá ser efetuada a sua inspeção e posterior recolha. Recomenda-se que o transporte seja planeado considerando as dimensões específicas deste modelo de teto elevado, devendo a logística de levantamento ser coordenada para garantir a correta preservação do exemplar durante o trajeto.

OUTRAS INFORMAÇÕES:
Esta unidade encontra-se em bom estado geral atendendo à sua idade, mantendo uma autenticidade difícil de encontrar em conversões modernas. Necessita apenas dos cuidados habituais e da atenção rotineira que estão naturalmente associados a um veículo clássico desta natureza, sendo uma peça carismática tanto para colecionadores da marca como para entusiastas da cultura vanlife vintage.

Dados

Marca
Citroën
Tipo de modelo
HZ 72 CAMPER
Ano
1968
Localizado em
Portugal
Leitura do conta-quilómetros
6546 km
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cavalos de potência
50
Cilindrada
1911
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Razoável: mossas, riscos e painéis da carroçaria que precisam de ser substituídos e pintados
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas

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