Renault - Monaquatre - NO RESERVE - 1932

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Arjan Rietveld
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Renault Monaquatre de 1932, localizada nos Países Baixos, motor de 1463 cc com 30 hp, transmissão manual, gasolina, carroçaria multicolor, papers de exportação holandeses, em bom estado geral com sinais de uso e idade.

Resumo assistido por IA

Descrição fornecida pelo vendedor

Sobre o proprietário:

"Há mais de 56 anos estou ao volante no automobilismo. E se considerarmos o kart, mais de 60 anos com borracha no asfalto. Nesse tempo, já fiz mais de 1800 largadas e participei de mais de 1050 fins de semana de corrida. Do carrinho a pedais à Fórmula 1, e tudo o que há entre eles.

E ainda hoje subo com prazer a um carro de corrida, este ano novamente na NASCAR Euro Series.

Além das corridas, ao longo dos anos nasceu também uma outra paixão: colecionar automóveis clássicos. Carros com uma história para contar. Muitos desses veículos vêm dos anos 50 e 60, uma época em que eu também pilotava ou estava intimamente envolvido. São carros que trazem à memória circuitos, épocas e uma forma de correr diferente.

Meu interesse nunca se limitou apenas aos modelos conhecidos ou exclusivos. Justamente a variedade é o que acho bonito. From um simples coche de passeio até Jaguars e várias outras marcas, cada um com seu próprio caráter e história.

Muitos desses carros já estão em minha posse há 30 a 40 anos. Tornaram-se parte da minha vida e da minha história. Por isso também me custa distanciar-me deles.

Mas chega um momento em que você passa o bastão. E o que torna clássicos tão especiais é que eles não oferecem apenas prazer e história, mas também proporcionam momentos inesquecíveis.

Espero que os próximos proprietários tenham tanto prazer, apreço e paixão por eles quanto eu tive ao longo de todos estes anos."

Michael Bleekemolen

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Renault - Monaquatre - SEM LANCE MÍNIMO - 1932

- 35 anos sob a posse do atual proprietário.

História e Contexto: O Renault Monaquatre

O Renault Monaquatre, apresentado em 1931, foi a resposta da Renault à demanda por um carro compacto, eficiente, porém elegante, durante os anos de crise. O Type UY de 1932 encarna a transição para um design mais aerodinâmico que dominaria os anos 30. Com o seu motor de quatro pistões robusto e a radiador clássico atrás do motor (nas primeiras séries) ou com a grade mais convencional, o Monaquatre era um exemplo de robustez e elegância francesa. Hoje em dia, um Monaquatre do primeiro ano de produção é uma visão rara e um objeto apreciado por entusiastas de automóveis pré-guerra. Este exemplar oferece uma oportunidade única de adicionar à coleção uma peça autêntica da história francesa sem preço de reserva.

GARANTIAS GERAIS

O veículo encontra-se em boa condição geral. Há sinais claros e visíveis de uso e envelhecimento geral, apropriados para um automóvel com quase 100 anos. O carro exibe um patina honesto e representa uma base excelente para um colecionador que deseje cuidar desta Renault pré-guerra ou refinar mecanicamente.

CARROSERIA & PINTURA

A carroçaria e a pintura encontram-se em bom estado, mas apresentam os inevitáveis sinais de idade. Dependendo do padrão óptico desejado, o veículo pode, a médio prazo, beneficiar de pintura ou reparos de chapa convencionais. Também pode ser desejável substituir alguns componentes exteriores específicos para retornar completamente o silhouette histórico do Monaquatre.

TÉCNICA

Sob o capô encontra-se a técnica simples porém eficaz que tornou a Renault grande na época. Do ponto de vista mecânico, o carro está saudável e sólido. Como é habitual em um veículo de 1932, é necessário manter uma manutenção regular e reparos ocasionais para manter o funcionamento mecânico seguro e confiável a longo prazo.

INTERIOR

O interior do carro encontra-se em estado muito limpo e arrumado, o que é particularmente notável para um veículo dessa época. O interior apresenta desgaste mínimo e capta a atmosfera dos anos 30. Dependendo da preferência pessoal, alguns itens pequenos, ausentes ou defeituosos podem ser substituídos, mas a apresentação geral do interior está notável de bom nível.

CHASSI & BAIXO

A base estrutural do chassi está boa. A parte inferior mostra sinais normais de uso e alguma ferrugem leve nas superfícies de construção. Embora o conjunto pareça sólido, a parte inferior merece, a longo prazo, algum cuidado e conservação para assegurar a integridade estrutural deste patrimônio pré-guerra para o futuro.

As fotos fazem parte da descrição.

Sobre o proprietário:

"Há mais de 56 anos estou ao volante no automobilismo. E se considerarmos o kart, mais de 60 anos com borracha no asfalto. Nesse tempo, já fiz mais de 1800 largadas e participei de mais de 1050 fins de semana de corrida. Do carrinho a pedais à Fórmula 1, e tudo o que há entre eles.

E ainda hoje subo com prazer a um carro de corrida, este ano novamente na NASCAR Euro Series.

Além das corridas, ao longo dos anos nasceu também uma outra paixão: colecionar automóveis clássicos. Carros com uma história para contar. Muitos desses veículos vêm dos anos 50 e 60, uma época em que eu também pilotava ou estava intimamente envolvido. São carros que trazem à memória circuitos, épocas e uma forma de correr diferente.

Meu interesse nunca se limitou apenas aos modelos conhecidos ou exclusivos. Justamente a variedade é o que acho bonito. From um simples coche de passeio até Jaguars e várias outras marcas, cada um com seu próprio caráter e história.

Muitos desses carros já estão em minha posse há 30 a 40 anos. Tornaram-se parte da minha vida e da minha história. Por isso também me custa distanciar-me deles.

Mas chega um momento em que você passa o bastão. E o que torna clássicos tão especiais é que eles não oferecem apenas prazer e história, mas também proporcionam momentos inesquecíveis.

Espero que os próximos proprietários tenham tanto prazer, apreço e paixão por eles quanto eu tive ao longo de todos estes anos."

Michael Bleekemolen

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Renault - Monaquatre - SEM LANCE MÍNIMO - 1932

- 35 anos sob a posse do atual proprietário.

História e Contexto: O Renault Monaquatre

O Renault Monaquatre, apresentado em 1931, foi a resposta da Renault à demanda por um carro compacto, eficiente, porém elegante, durante os anos de crise. O Type UY de 1932 encarna a transição para um design mais aerodinâmico que dominaria os anos 30. Com o seu motor de quatro pistões robusto e a radiador clássico atrás do motor (nas primeiras séries) ou com a grade mais convencional, o Monaquatre era um exemplo de robustez e elegância francesa. Hoje em dia, um Monaquatre do primeiro ano de produção é uma visão rara e um objeto apreciado por entusiastas de automóveis pré-guerra. Este exemplar oferece uma oportunidade única de adicionar à coleção uma peça autêntica da história francesa sem preço de reserva.

GARANTIAS GERAIS

O veículo encontra-se em boa condição geral. Há sinais claros e visíveis de uso e envelhecimento geral, apropriados para um automóvel com quase 100 anos. O carro exibe um patina honesto e representa uma base excelente para um colecionador que deseje cuidar desta Renault pré-guerra ou refinar mecanicamente.

CARROSERIA & PINTURA

A carroçaria e a pintura encontram-se em bom estado, mas apresentam os inevitáveis sinais de idade. Dependendo do padrão óptico desejado, o veículo pode, a médio prazo, beneficiar de pintura ou reparos de chapa convencionais. Também pode ser desejável substituir alguns componentes exteriores específicos para retornar completamente o silhouette histórico do Monaquatre.

TÉCNICA

Sob o capô encontra-se a técnica simples porém eficaz que tornou a Renault grande na época. Do ponto de vista mecânico, o carro está saudável e sólido. Como é habitual em um veículo de 1932, é necessário manter uma manutenção regular e reparos ocasionais para manter o funcionamento mecânico seguro e confiável a longo prazo.

INTERIOR

O interior do carro encontra-se em estado muito limpo e arrumado, o que é particularmente notável para um veículo dessa época. O interior apresenta desgaste mínimo e capta a atmosfera dos anos 30. Dependendo da preferência pessoal, alguns itens pequenos, ausentes ou defeituosos podem ser substituídos, mas a apresentação geral do interior está notável de bom nível.

CHASSI & BAIXO

A base estrutural do chassi está boa. A parte inferior mostra sinais normais de uso e alguma ferrugem leve nas superfícies de construção. Embora o conjunto pareça sólido, a parte inferior merece, a longo prazo, algum cuidado e conservação para assegurar a integridade estrutural deste patrimônio pré-guerra para o futuro.

As fotos fazem parte da descrição.

Dados

Marca
Renault
Tipo de modelo
Monaquatre - NO RESERVE
Ano
1932
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
0 km
Papéis do registo
com um registo holandês (exportado)
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Multicolor
Cavalos de potência
30
Cilindrada
1463
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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