Alfa Romeo - GTV 2.5 - 1983
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Descrição fornecida pelo vendedor
DESTACADOS:
• Propriedade única nos últimos 20 anos
• Mantido como parte da coleção Haaning Collection, no museu na Dinamarca
• Quilometragem indicada de 54.253 km
• Motor V6 lendário de 2,5 litros "Busso" com layout de transaxle traseiro
HISTÓRICO/VISÃO GERAL:
Projetado por Giorgetto Giugiaro na Italdesign, o Alfa Romeo GTV6 2.5 combinou o estilo aerodinâmico de cupê com o renomado motor V6 "Busso" de 2,5 litros. Para otimizar a distribuição de peso, a Alfa Romeo utilizou um layout transaxle montado na traseira, com uma caixa de câmbio manual de 5 marchas posicionada no eixo traseiro. Este exemplar de 1983 em questão apresenta uma quilometragem indicada de 54.253 km e tem o mesmo proprietário há 20 anos. Durante esse período, o veículo foi preservado em ambiente interno como parte da coleção Haaning, no museu na Dinamarca.
CARROZERIA/PINTURA:
Em suas combinações de cores originais de fábrica Grigio Nube Metallic (AR 763). O veículo é apresentado como um projeto de restauração, exibindo formação visível de ferrugem em várias áreas da carroceria. A pintura mostra desgaste relacionado à idade, pátina e sinais de uso que refletem seu estado antigo, não restaurado. Um teto solar de aço da fábrica está presente no teto. Os licitantes são aconselhados a inspecionar atentamente as fotos para avaliar a condição da carroceria.
INTERIOR:
A cabine apresenta assentos originais em tecido bege estofados, com painéis de portas listrados combinando e carpetes escuros. Na frente, o interior está equipado com apoios de cabeça dianteiros de estilo aberto com inserções em malha, volante de três raios da Alfa Romeo, console central com instrumentos suplementares e rádio cassete de época. Todo o interior apresenta sinais de desgaste, pátina superficial e idade compatíveis com um clássico não restaurado com mais de 40 anos.
MECÂNICA:
Movido por um motor V6 Busso de 2,5 litros emparelhado com uma caixa de transaxle manual de 5 velocidades. Após um longo período em exibição estática, o motor foi reiniciado em setembro de 2026 e atualmente funciona. No entanto, o veículo não foi inspecionado mecanicamente, mantido ou preparado para uso regular em estrada. Devido à inatividade prolongada, é necessária uma revisão mecânica abrangente — incluindo fluidos, correias, mangueiras, freios e manutenção do sistema de combustível — antes de dirigir. Recomenda-se fortemente o transporte via trailer ou autotransportador.
DOCUMENTOS:
Documentos de registro dinamarqueses. O veículo atualmente não possui um certificado de MOT/inspeção válido.
O veículo pode ser visto e inspecionado mediante agendamento em Gladsaxe, Dinamarca. O comprador é responsável pela retirada e transporte; devido ao longo período de inatividade, o transporte via trailer ou autotransportador é fortemente recomendado. Quaisquer custos associados à transferência de registro, documentos de exportação ou Certificado de Conformidade (COC) são de responsabilidade do comprador.
DESTACADOS:
• Propriedade única nos últimos 20 anos
• Mantido como parte da coleção Haaning Collection, no museu na Dinamarca
• Quilometragem indicada de 54.253 km
• Motor V6 lendário de 2,5 litros "Busso" com layout de transaxle traseiro
HISTÓRICO/VISÃO GERAL:
Projetado por Giorgetto Giugiaro na Italdesign, o Alfa Romeo GTV6 2.5 combinou o estilo aerodinâmico de cupê com o renomado motor V6 "Busso" de 2,5 litros. Para otimizar a distribuição de peso, a Alfa Romeo utilizou um layout transaxle montado na traseira, com uma caixa de câmbio manual de 5 marchas posicionada no eixo traseiro. Este exemplar de 1983 em questão apresenta uma quilometragem indicada de 54.253 km e tem o mesmo proprietário há 20 anos. Durante esse período, o veículo foi preservado em ambiente interno como parte da coleção Haaning, no museu na Dinamarca.
CARROZERIA/PINTURA:
Em suas combinações de cores originais de fábrica Grigio Nube Metallic (AR 763). O veículo é apresentado como um projeto de restauração, exibindo formação visível de ferrugem em várias áreas da carroceria. A pintura mostra desgaste relacionado à idade, pátina e sinais de uso que refletem seu estado antigo, não restaurado. Um teto solar de aço da fábrica está presente no teto. Os licitantes são aconselhados a inspecionar atentamente as fotos para avaliar a condição da carroceria.
INTERIOR:
A cabine apresenta assentos originais em tecido bege estofados, com painéis de portas listrados combinando e carpetes escuros. Na frente, o interior está equipado com apoios de cabeça dianteiros de estilo aberto com inserções em malha, volante de três raios da Alfa Romeo, console central com instrumentos suplementares e rádio cassete de época. Todo o interior apresenta sinais de desgaste, pátina superficial e idade compatíveis com um clássico não restaurado com mais de 40 anos.
MECÂNICA:
Movido por um motor V6 Busso de 2,5 litros emparelhado com uma caixa de transaxle manual de 5 velocidades. Após um longo período em exibição estática, o motor foi reiniciado em setembro de 2026 e atualmente funciona. No entanto, o veículo não foi inspecionado mecanicamente, mantido ou preparado para uso regular em estrada. Devido à inatividade prolongada, é necessária uma revisão mecânica abrangente — incluindo fluidos, correias, mangueiras, freios e manutenção do sistema de combustível — antes de dirigir. Recomenda-se fortemente o transporte via trailer ou autotransportador.
DOCUMENTOS:
Documentos de registro dinamarqueses. O veículo atualmente não possui um certificado de MOT/inspeção válido.
O veículo pode ser visto e inspecionado mediante agendamento em Gladsaxe, Dinamarca. O comprador é responsável pela retirada e transporte; devido ao longo período de inatividade, o transporte via trailer ou autotransportador é fortemente recomendado. Quaisquer custos associados à transferência de registro, documentos de exportação ou Certificado de Conformidade (COC) são de responsabilidade do comprador.
Dados
Marca
Alfa Romeo
Tipo de modelo
GTV 2.5
Ano
1983
Localizado em
Dinamarca
Leitura do conta-quilómetros
54253 km
Papéis do registo
com um registo dinamarquês
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Cinzento
Cavalos de potência
160
Cilindrada
2500
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Unknown
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Razoável: com sinais de desgaste excessivo. Pode ter queimaduras, cortes, rasgões e manchas não removíveis
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Razoável: chassis com sinais de ferrugem e desgaste excessivo, pode precisar de reparações ou substituições
Estado (Mecânica)
Razoável: pode ter danos mecânicos. Motor e/ou transmissão podem estar em mau estado
Estado (Geral)
Razoável estado: pode precisar de reparações mecânicas ou cosméticas
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