Triumph - Tr6 - 1971

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Nicolas Olszowski
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Classificada como Excelente na Trustpilot.

Descrição fornecida pelo vendedor

GERAL:

Você procura um clássico que não apenas seja bonito, mas que também ofereça um desempenho que supera amplamente o padrão? Esta Triumph TR6 única é uma visão rara que combina paixão, caráter e técnica de maneira harmoniosa. Trata-se de um verdadeiro carro de condução com um motor fortemente aprimorado e um histórico de manutenção cuidadosamente documentado.

CARROÇARIA & PINTURA:

A carroçaria encontra-se em estado muito elegante e cuidado. A pintura apresenta-se bonita, com brilho profundo e acabamento uniforme, à altura do aspeto de um clássico bem restaurado. As chapas assinam-se corretamente e o carro transmite uma imagem limpa e equilibrada.

TÉCNICO:

Por baixo do capot esconde-se o verdadeiro segredo desta TR6. Onde as versões padrão param, esta Triumph claramente vai um passo além. Graças a diversas alterações motor de alta qualidade, o motor de 2,5 litros de seis cilindros produz mais de 145 cv, tornando-o significativamente mais rápido e potente do que as versões originais injetadas. O motor está equipado com três carburadores Weber, que garantem resposta direta do acelerador e um som característico, uma árvore de cames mais afiada para melhoria do intervalo de binário e potência adicional, e um coletor de escape tipo spaghetti para uma evacuação ótima dos gases. Em 2025 foi ainda montado um novo silenciador esportivo em aço inoxidável (RVS), que oferece um som profundo e desportivo sem comprometer a qualidade ou a durabilidade. Tecnicamente o carro encontra-se em excelente condição; recentemente foram realizados mais de €4.000 em manutenção especializada no conceituado Triumph Centre em Zwaagdijk. Todas as faturas estão disponíveis e sublinha o cuidado estado técnico do veículo.

INTERIOR:

O interior está cuidado e bem conservado, compatível com o caráter do carro. a tapeçaria, bancos, tablier e demais componentes do interior encontram-se em bom estado e contribuem para a experiência de condução autêntica que este roadster britânico oferece.

DOCUMENTOS:

O carro é entregue com um historial de manutenção documentado. Todas as faturas relevantes, incluindo a da manutenção especializada recente, estão presentes e ao dispor.

LEVANTAMENTO:

O Triumph TR6 está disponível para vizualização mediante marcação. Mais detalhes sobre a retirada e eventuais opções de transporte podem ser discutidos em conjunto.

OUTRAS INFORMAÇÕES:

Desde os anos noventa, este roadster tem percorrido as estradas suecas, um país conhecido pelo cuidado com os clássicos. Nesse período o carro foi totalmente restaurado com atenção aos detalhes e à qualidade. A pedido estão disponíveis fotos e vídeos adicionais que mostram o carro em movimento, com o motor a funcionar.

GERAL:

Você procura um clássico que não apenas seja bonito, mas que também ofereça um desempenho que supera amplamente o padrão? Esta Triumph TR6 única é uma visão rara que combina paixão, caráter e técnica de maneira harmoniosa. Trata-se de um verdadeiro carro de condução com um motor fortemente aprimorado e um histórico de manutenção cuidadosamente documentado.

CARROÇARIA & PINTURA:

A carroçaria encontra-se em estado muito elegante e cuidado. A pintura apresenta-se bonita, com brilho profundo e acabamento uniforme, à altura do aspeto de um clássico bem restaurado. As chapas assinam-se corretamente e o carro transmite uma imagem limpa e equilibrada.

TÉCNICO:

Por baixo do capot esconde-se o verdadeiro segredo desta TR6. Onde as versões padrão param, esta Triumph claramente vai um passo além. Graças a diversas alterações motor de alta qualidade, o motor de 2,5 litros de seis cilindros produz mais de 145 cv, tornando-o significativamente mais rápido e potente do que as versões originais injetadas. O motor está equipado com três carburadores Weber, que garantem resposta direta do acelerador e um som característico, uma árvore de cames mais afiada para melhoria do intervalo de binário e potência adicional, e um coletor de escape tipo spaghetti para uma evacuação ótima dos gases. Em 2025 foi ainda montado um novo silenciador esportivo em aço inoxidável (RVS), que oferece um som profundo e desportivo sem comprometer a qualidade ou a durabilidade. Tecnicamente o carro encontra-se em excelente condição; recentemente foram realizados mais de €4.000 em manutenção especializada no conceituado Triumph Centre em Zwaagdijk. Todas as faturas estão disponíveis e sublinha o cuidado estado técnico do veículo.

INTERIOR:

O interior está cuidado e bem conservado, compatível com o caráter do carro. a tapeçaria, bancos, tablier e demais componentes do interior encontram-se em bom estado e contribuem para a experiência de condução autêntica que este roadster britânico oferece.

DOCUMENTOS:

O carro é entregue com um historial de manutenção documentado. Todas as faturas relevantes, incluindo a da manutenção especializada recente, estão presentes e ao dispor.

LEVANTAMENTO:

O Triumph TR6 está disponível para vizualização mediante marcação. Mais detalhes sobre a retirada e eventuais opções de transporte podem ser discutidos em conjunto.

OUTRAS INFORMAÇÕES:

Desde os anos noventa, este roadster tem percorrido as estradas suecas, um país conhecido pelo cuidado com os clássicos. Nesse período o carro foi totalmente restaurado com atenção aos detalhes e à qualidade. A pedido estão disponíveis fotos e vídeos adicionais que mostram o carro em movimento, com o motor a funcionar.

Dados

Marca
Triumph
Tipo de modelo
Tr6
Ano
1971
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
43202 km
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Amarelo
Cavalos de potência
145
Cilindrada
2500
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Não
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Sim
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Muito bom: o chassis está em bom estado, com sinais mínimos de utilização/desgaste
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
HolandaVerificado
Novidades
na Catawiki
Privado

Aviso Legal

A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.

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