ISO - Isetta - NO RESERVE - 1955
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Descrição fornecida pelo vendedor
EM RISALTO
- Raro exemplar italiano IsoIsetta
- dotada do raríssimo manual de manutenção original e livreto com páginas
- placas pretas, documentos em regra para transferência
- Excelente base para restauro
HISTÓRIA/PANORÂMICA
A Iso Isetta é um microcarro icônico desenvolvido no início dos anos 50 pela casa italiana Iso Autoveicoli. Apresentada em 1953, destaca-se pela célebre abertura frontal do habitáculo. É equipada com um motor monocilíndrico de origem motocicleta, refrigerado a ar. Produzida também sob licença em diversos países, entre eles a Alemanha pela BMW, a Isetta teve um papel fundamental na motorização europeia do pós-guerra. A versão ISO é a original projetada na Itália, e hoje é muito mais rara que as demais versões sob licença.
Hoje é considerada uma das microcarros mais icônicas, cada vez mais apreciada por colecionadores e entusiastas.
Este exemplar, completo e original, é uma excelente base para restauro.
EXTERIOR
A carroçaria precisa de restauro total, no entanto é original de nascença e nunca foi substituída.
O Chassi é original
INTERIOR
Os interiores estão presentes e em grande parte completos, o painel apresenta todos os elementos originais do carro, uma excelente base para o restauro, incluindo chaves originais
MECÂNICA
O motor é original de fábrica e de nascença do carro, conforme documento de circulação, e não está bloqueado.
TRANSPORTE
O vendedor pode providenciar o transporte até a residência na Itália e na Europa. Contacte para orçamento.
COMPRE AGORA: Agora você pode garantir o lote sem esperar! Tem dúvidas? Contacte o vendedor para assistência.
DOCUMENTAÇÃO
Documentos italianos para transferência
Livreto histórico com páginas
Manual de uso e manutenção com livreto de manutenção original
Estepe original
SERVIÇOS
Todos os veículos são de nossa propriedade e não atuamos como revenda de terceiros. Fornecemos consultoria e suporte à matriculação estrangeira também através de nossas agências de confiança.
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Você também pode solicitar uma videochamada de apresentação do carro no seu smartphone (WhatsApp,
FaceTime) que pode incluir também motor e condução. Pode estar disponível também uma galeria em alta resolução, parte integrante da descrição, no site do vendedor.
O vendedor cuida da transferência de propriedade à distância ou dos documentos para exportação. Também pode retirar o carro pessoalmente, com 15 dias gratuitos no depósito do vendedor.
Encorajamos a visualizar o veículo antes do fim do leilão, inclusive através de uma videochamada; escreva a Catawiki para marcar um horário.
O vendedor reserva-se o direito de exigir indenização se o comprador não efetuar o pagamento da compra, conforme o contrato de venda que nasce automaticamente com a oferta vencedora e obriga o comprador ao pagamento, disponível no site do vendedor.
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Mais sobre o vendedor
Desde 2000 somos especializados em Automóveis de Coleção. Por seis anos consecutivos (2020, 2021, 2022, 2023, 2024 e 2025), recebemos o 'Certificado de Excelência Catawiki' como melhor vendedor, tornando-nos o principal TOP Seller da categoria: cada carro é avaliado de forma independente e pessoal por peritos certificados pela Federperiti, garantindo máxima transparência e veracidade em nossos Leilões Sem Reserva. Atendimento ao cliente por e-mail, WhatsApp e telefone, sempre disponível durante e após o leilão, para oferecer suporte em documentos, transferências de propriedade, exportação e entrega. Para mais informações, acesse Netclassic.it.
Inscreva-se para ficar atualizado na nossa mailing list.
Traduzido pelo Google TradutorEM RISALTO
- Raro exemplar italiano IsoIsetta
- dotada do raríssimo manual de manutenção original e livreto com páginas
- placas pretas, documentos em regra para transferência
- Excelente base para restauro
HISTÓRIA/PANORÂMICA
A Iso Isetta é um microcarro icônico desenvolvido no início dos anos 50 pela casa italiana Iso Autoveicoli. Apresentada em 1953, destaca-se pela célebre abertura frontal do habitáculo. É equipada com um motor monocilíndrico de origem motocicleta, refrigerado a ar. Produzida também sob licença em diversos países, entre eles a Alemanha pela BMW, a Isetta teve um papel fundamental na motorização europeia do pós-guerra. A versão ISO é a original projetada na Itália, e hoje é muito mais rara que as demais versões sob licença.
Hoje é considerada uma das microcarros mais icônicas, cada vez mais apreciada por colecionadores e entusiastas.
Este exemplar, completo e original, é uma excelente base para restauro.
EXTERIOR
A carroçaria precisa de restauro total, no entanto é original de nascença e nunca foi substituída.
O Chassi é original
INTERIOR
Os interiores estão presentes e em grande parte completos, o painel apresenta todos os elementos originais do carro, uma excelente base para o restauro, incluindo chaves originais
MECÂNICA
O motor é original de fábrica e de nascença do carro, conforme documento de circulação, e não está bloqueado.
TRANSPORTE
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DOCUMENTAÇÃO
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Livreto histórico com páginas
Manual de uso e manutenção com livreto de manutenção original
Estepe original
SERVIÇOS
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FaceTime) que pode incluir também motor e condução. Pode estar disponível também uma galeria em alta resolução, parte integrante da descrição, no site do vendedor.
O vendedor cuida da transferência de propriedade à distância ou dos documentos para exportação. Também pode retirar o carro pessoalmente, com 15 dias gratuitos no depósito do vendedor.
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O vendedor reserva-se o direito de exigir indenização se o comprador não efetuar o pagamento da compra, conforme o contrato de venda que nasce automaticamente com a oferta vencedora e obriga o comprador ao pagamento, disponível no site do vendedor.
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Traduzido pelo Google TradutorDados
Marca
ISO
Tipo de modelo
Isetta - NO RESERVE
Ano
1955
Localizado em
Itália
Leitura do conta-quilómetros
36912 km
Papéis do registo
com um registo italiano
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Branco
Cavalos de potência
10
Cilindrada
240
Números coincidentes
Yes
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Mediante pedido
Certificado disponível
Sim
Estado (Pintura e Carroçaria)
Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, podem faltar peças
Estado (Interior)
Para restauro: pode ter sofrido danos graves, podem faltar peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, precisa de soldadura, podem faltar peças
Estado (Mecânica)
Para restauro: pode ter sofrido danos graves devido a colisão, motor e/ou transmissão podem não funcionar
Estado (Geral)
A precisar de restauro (achado de celeiro)
Vendido por
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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