Porsche - Cayenne - 2004
09
dias
22
horas
05
minutos
01
segundo
Licitação atual
€ 4.200
Preço de reserva não foi atingido
Especialista
Selecionado por Franco Vigorito
Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
Estimativa € 16.000 - € 18.000
16 outras pessoas estão de olho neste objeto
 Licitador 7786 | €4.200 | |
|---|---|---|
 Licitador 0722 | €4.000 | |
| Licitador 0722 | €3.000 | |
Proteção do comprador da Catawiki
O seu pagamento está seguro connosco até receber o seu objeto.Ver detalhes
Trustpilot 4.4 | 130478 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Porsche Cayenne de 2004 com motor V8 de 4,5 L, transmissão automática e tração integral, importada do Japão em 2020 e mantida nos Países Baixos com inspeção válida até 27-04-2026 e matrícula holandesa.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
Geral:
Porsche Cayenne 4.5 V8 única, profissionalmente preparada para ser um veículo off-road exclusivo e para eventos. Este Cayenne combina a potência e o luxo da Porsche com capacidades sérias de off-road e uma presença de rally marcante. Trata-se de uma peça originalmente fornecida ao Japão, importada em 2020 e desde então cuidadosamente mantida na Holanda, com documentação de manutenção disponível e registrada.
CARROCERIA E PINTURA:
A carroceria, especialmente considerando a idade, encontra-se em bom estado e transmite uma imagem robusta que combina perfeitamente com o caráter off-road do veículo. O carro está equipado com uma pintura de livery profissional e adesivagem de 2025, o que confere uma aparência única e distinta. As rodas originais Porsche Turbo foram pintadas profissionalmente em branco OZ Racing em 2025 e combinam bem com os pneus BF Goodrich All-Terrain. Existem alguns sinais de uso, incluindo um risco na grade dianteira, leves danos nos espelhos e uma deformação na parte traseira causada por contato anterior, conforme mostrado nas fotos.
TÉCNICO:
Este Cayenne é equipado com o poderoso motor V8 4,5 litros em conjunto com câmbio automático e tração nas quatro rodas. O veículo anda, freia e dirige muito bem e está tecnicamente em estado sólido e bem mantido. Optou-se intencionalmente por uma configuração sem suspensão a ar, o que favorece a confiabilidade e a adequação para uso off-road. O carro está equipado com um kit de elevação Eurowise de 2,5 polegadas de alta qualidade, alargadores de eixo e pneus BF Goodrich All-Terrain de 2025, resultando em excelentes desempenho off-road. Além disso, foi realizada uma modificação esportiva de escape, que oferece um som V8 cheio e característico, que combina com o caráter do veículo.
INTERIOR:
O interior oferece o habitual conforto da Porsche e está funcionalmente organizado. Existem alguns sinais de uso compatíveis com a idade e o uso do carro. O forro do techo está a colar ligeiramente solto e o banco do passageiro apresenta uma fenda. A rádio tem recepção FM limitada, mas funcionalidades modernas como Apple CarPlay e Android Auto funcionam normalmente, proporcionando comodidade de uso atual.
DOCUMENTOS:
O veículo vem com manuais de manutenção e documentação, tanto da origem japonesa quanto da manutenção realizada na Holanda desde a importação em 2020. O histórico é comprovável e mantido de forma consistente.
RETIRADA:
A retirada ocorre mediante acordo. O carro está pronto para uso e pode ser usado tanto no dia a dia quanto para off-road e fins promocionais.
OUTRAS INFORMAÇÕES:
O carro é do ano de 2004 e tem uma quilometragem de cerca de 152.000 km. Está equipado com motor a gasolina V8 4,5, câmbio automático e tração nas quatro rodas. A manutenção recente inclui, entre outros, a substituição de óleo do motor e filtro de óleo em 2025, fluido de freio em 2025, vela(s) de ignição e filtros de ar em 2026 e discos de freio e pastilhas dianteiros novos em 2026. Também foram substituídas as molas da tampa traseira em 2026. O óleo da caixa de câmbio foi substituído em 2020. Os pneus BF Goodrich All-Terrain montados, nas medidas 265/60R18, datam de 2025.
Existem alguns pontos de atenção, incluindo um conjunto de volante não trancado.
Em resumo: um Cayenne tecnicamente bom e com uma aparência distinta, com upgrades sérios off-road e uma imagem única, pronto para aventura ou uso promocional.
Geral:
Porsche Cayenne 4.5 V8 única, profissionalmente preparada para ser um veículo off-road exclusivo e para eventos. Este Cayenne combina a potência e o luxo da Porsche com capacidades sérias de off-road e uma presença de rally marcante. Trata-se de uma peça originalmente fornecida ao Japão, importada em 2020 e desde então cuidadosamente mantida na Holanda, com documentação de manutenção disponível e registrada.
CARROCERIA E PINTURA:
A carroceria, especialmente considerando a idade, encontra-se em bom estado e transmite uma imagem robusta que combina perfeitamente com o caráter off-road do veículo. O carro está equipado com uma pintura de livery profissional e adesivagem de 2025, o que confere uma aparência única e distinta. As rodas originais Porsche Turbo foram pintadas profissionalmente em branco OZ Racing em 2025 e combinam bem com os pneus BF Goodrich All-Terrain. Existem alguns sinais de uso, incluindo um risco na grade dianteira, leves danos nos espelhos e uma deformação na parte traseira causada por contato anterior, conforme mostrado nas fotos.
TÉCNICO:
Este Cayenne é equipado com o poderoso motor V8 4,5 litros em conjunto com câmbio automático e tração nas quatro rodas. O veículo anda, freia e dirige muito bem e está tecnicamente em estado sólido e bem mantido. Optou-se intencionalmente por uma configuração sem suspensão a ar, o que favorece a confiabilidade e a adequação para uso off-road. O carro está equipado com um kit de elevação Eurowise de 2,5 polegadas de alta qualidade, alargadores de eixo e pneus BF Goodrich All-Terrain de 2025, resultando em excelentes desempenho off-road. Além disso, foi realizada uma modificação esportiva de escape, que oferece um som V8 cheio e característico, que combina com o caráter do veículo.
INTERIOR:
O interior oferece o habitual conforto da Porsche e está funcionalmente organizado. Existem alguns sinais de uso compatíveis com a idade e o uso do carro. O forro do techo está a colar ligeiramente solto e o banco do passageiro apresenta uma fenda. A rádio tem recepção FM limitada, mas funcionalidades modernas como Apple CarPlay e Android Auto funcionam normalmente, proporcionando comodidade de uso atual.
DOCUMENTOS:
O veículo vem com manuais de manutenção e documentação, tanto da origem japonesa quanto da manutenção realizada na Holanda desde a importação em 2020. O histórico é comprovável e mantido de forma consistente.
RETIRADA:
A retirada ocorre mediante acordo. O carro está pronto para uso e pode ser usado tanto no dia a dia quanto para off-road e fins promocionais.
OUTRAS INFORMAÇÕES:
O carro é do ano de 2004 e tem uma quilometragem de cerca de 152.000 km. Está equipado com motor a gasolina V8 4,5, câmbio automático e tração nas quatro rodas. A manutenção recente inclui, entre outros, a substituição de óleo do motor e filtro de óleo em 2025, fluido de freio em 2025, vela(s) de ignição e filtros de ar em 2026 e discos de freio e pastilhas dianteiros novos em 2026. Também foram substituídas as molas da tampa traseira em 2026. O óleo da caixa de câmbio foi substituído em 2020. Os pneus BF Goodrich All-Terrain montados, nas medidas 265/60R18, datam de 2025.
Existem alguns pontos de atenção, incluindo um conjunto de volante não trancado.
Em resumo: um Cayenne tecnicamente bom e com uma aparência distinta, com upgrades sérios off-road e uma imagem única, pronto para aventura ou uso promocional.
Dados
Marca
Porsche
Tipo de modelo
Cayenne
Ano
2004
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
151000 km
Papéis do registo
com um registo holandês
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Cinzento
Cavalos de potência
340
Cilindrada
4500
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
27 abril 2026
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Certificado disponível
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral
Registo do veículo
Os compradores são responsáveis pelo registo do veículo, não o vendedor nem a Catawiki.
Deve recorrer a um prestador de serviços externo para obter ajuda com o registo.Vendido por
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
