Chevrolet - Indy 500 Speedster - 1932
11
dias
20
horas
59
minutos
15
segundos
Licitação atual
€ 12.000
Preço de reserva não foi atingido
Especialista
Selecionado por Arjan Rietveld
Trinta anos de experiência com carros clássicos, com especialização em carros italianos e Porsche.
Estimativa € 50.000 - € 60.000
120 outras pessoas estão de olho neste objeto
 Licitador 7043 | €12.000 | |
|---|---|---|
| Licitador 6614 | €10.000 | |
| Licitador 6614 | €7.500 | |
Proteção do comprador da Catawiki
O seu pagamento está seguro connosco até receber o seu objeto.Ver detalhes
Trustpilot 4.4 | 130637 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Chevrolet Indy 500 Speedster, fabricado em 1932, localizado nos Países Baixos, com motor inline‑6 de 235 cu in (1957) e transmissão automática Powerglide, cor Gilmore Livery, combustível gasolina, 150 cv, 68.663 milhas, com documentos de registo americanos, historial de serviço e CoC disponível mediante pedido; estado geral muito bom com pequenos riscos na pintura e desgaste do chassis.
Resumo assistido por IA
Descrição fornecida pelo vendedor
The Chevrolet Indy Speedster 'Gilmore Special' é um carro único, construído no estilo de um carro de corrida de Indianápolis dos anos 1930. O chassi data de 1932, enquanto a dianteira origina-se de um Chevrolet de 1929. O carro é alimentado por um motor em linha de 6 cilindros de 235ci de 1957, combinado com uma transmissão automática Powerglide.
A carroçaria inteiramente artesanal foi meticulosamente construída e apresenta detalhes autênticos, como rodas de raios originais e tampas de cubo de 1930-1932. Além disso, o carro está equipado com uma tampa de válvula de alumínio Offenhauser e um interior sob medida que complementa perfeitamente sua aparência histórica.
O Gilmore Special possui uma história interessante. O carro foi fabricado nos Estados Unidos e fez parte da coleção do St. Louis Car Museum por muitos anos. Em 2006, foi vendido a um colecionador belga e, mais tarde, trazido para a Holanda.
Este carro não é apenas chamativo, mas também totalmente funcional. É muito adequado para ralis, passeios e eventos pré-guerra como os organizados pelo DVSCC.
Uma oportunidade única de adquirir um Speedster notável, artesanal, com uma rica história e charme autêntico.
The Chevrolet Indy Speedster 'Gilmore Special' é um carro único, construído no estilo de um carro de corrida de Indianápolis dos anos 1930. O chassi data de 1932, enquanto a dianteira origina-se de um Chevrolet de 1929. O carro é alimentado por um motor em linha de 6 cilindros de 235ci de 1957, combinado com uma transmissão automática Powerglide.
A carroçaria inteiramente artesanal foi meticulosamente construída e apresenta detalhes autênticos, como rodas de raios originais e tampas de cubo de 1930-1932. Além disso, o carro está equipado com uma tampa de válvula de alumínio Offenhauser e um interior sob medida que complementa perfeitamente sua aparência histórica.
O Gilmore Special possui uma história interessante. O carro foi fabricado nos Estados Unidos e fez parte da coleção do St. Louis Car Museum por muitos anos. Em 2006, foi vendido a um colecionador belga e, mais tarde, trazido para a Holanda.
Este carro não é apenas chamativo, mas também totalmente funcional. É muito adequado para ralis, passeios e eventos pré-guerra como os organizados pelo DVSCC.
Uma oportunidade única de adquirir um Speedster notável, artesanal, com uma rica história e charme autêntico.
Dados
Marca
Chevrolet
Tipo de modelo
Indy 500 Speedster
Ano
1932
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
68663 mi
Papéis do registo
com um registo americano
Transmissão
Automática
Combustível
Gasolina
Cor
Gilmore Livery
Cavalos de potência
150
Cilindrada
235 CU
Números coincidentes
No
Cores complementares
No
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Não
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Mediante pedido
Certificado disponível
Sim
Estado (Pintura e Carroçaria)
Muito bom: pequenas lascas ou riscos, reparações mínimas ao nível da carroçaria ou da pintura
Estado (Interior)
Muito bom: limpo, com sinais mínimos de desgaste. Pode ser necessário substituir pequenas peças em falta ou partidas
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Muito bom: bom a nível mecânico, pode precisar de uma pequena revisão
Estado (Geral)
Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste
Registo do veículo
Os compradores são responsáveis pelo registo do veículo, não o vendedor nem a Catawiki.
Deve recorrer a um prestador de serviços externo para obter ajuda com o registo.Vendido por
Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
