Porsche - 924 Turbo - Carrera GT replica - 1981





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Porsche 924 Turbo Carrera GT replica de 1981, localizada na Bélgica, com 175.250 km, transmissão manual, gasolina, branco, 2.0 L turbo com 177 CV, chassis WP0ZZZ93ZBN101175 com números e cores correspondentes, historial de manutenção e MOT válido, CoC ausente, em excelente estado geral.
Descrição fornecida pelo vendedor
GERAL:
Porsche 924 Turbo (réplica Carrera GT) de 1981, em estado muito bom. O número de chassi é WP0ZZZ93ZBN101175 e o número de motor 31031216, o que corresponde a matching numbers. O veículo tem quilometragem de 175.250 km e está equipado com originais aros Porsche Fuchs de 16 polegadas e uma transmissão manual de 5 velocidades. Vendido novo na Bélgica, depois em 1988 registrado na Holanda e desde 2020 novamente na Bélgica. Trata-se de um modelo Series 2 (anos de construção 1981–1983), com compressão ligeiramente maior e algumas melhorias técnicas em relação à Series 1. Globalmente foram produzidos 5.400 exemplares da Series 2, dos quais apenas 3.000 para a Europa (ROW).
CARROSSERIA E PINTURA:
A carroçaria encontra-se em excelente estado. Em 2020 o veículo foi convertido para uma réplica Carrera GT utilizando apenas peças originais da Porsche. Durante essa transformação o carro foi completamente repintado e todas as borrachas foram substituídas. Graças à carroçaria Carrera GT, o veículo tem uma aparência muito desportiva e agressiva e visualmente não se distingue de um Carrera GT verdadeiro. Apenas a toma de ar no capô é a do Turbo, embora exista também uma entrada de ar do capô Carrera GT disponível para quem quiser montar.
TÉCNICA:
O carro está equipado com um motor turbo de 2,0 litros com potência de 177 CV e 250 Nm de torque. A 924 Turbo foi desenvolvido na altura como resposta às críticas à potência mais baixa do 924 padrão e oferecia até 37% mais potência. Tecnicamente o veículo está 100% em ordem e nunca houve poupança em manutenção. O motor arranca, funciona e freia perfeitamente, tanto frio quanto quente. Em 2022 o cabeçote foi revisado, a correia de distribuição e a bomba de água foram substituídas e os vedantes da turbina renovados. Recentemente foram, entre outras coisas, o motor de arranque, bomba de gasolina e peças associadas, regulador de aquecimento, bateria, velas, óleo e filtro de óleo, amortecedores da mala, sensor de pressão de óleo, sensor de temperatura da água e o interruptor de entalhe/slots de contacto substituídos.
INTERIOR:
O interior está em muito bom estado. Existe apenas uma pequena rutura no tablier e uma rutura no assento do motorista. Todos os botões, funções e instrumentos funcionam corretamente. O tablier e as cavas das portas estão em bom estado.
DOCUMENTOS:
O veículo possui documentos de matrícula belgas, um Carpass e o último certificado de inspeção de 23 de dezembro de 2025. Além disso, há um caderno de manutenção parcialmente preenchido, inúmeras faturas de oficinas e peças, um manual de serviço, documentação técnica extensa e manuais de trabalho, bem como um caderno com todos os concessionários Porsche na Europa.
RETIRADA/VISITA:
O carro pode ser visto em Geraardsbergen e está registrado. Ainda é conduzido de vez em quando em bom tempo.
OUTRAS INFORMAÇÕES:
O veículo é muito bem cuidado, o que é imediatamente visível, e vem com um historial extenso e documentação. Exemplares nesta condição e configuração raramente estão à venda. Esta é uma oportunidade única para o apreciador de modelos clássicos da Porsche.
GERAL:
Porsche 924 Turbo (réplica Carrera GT) de 1981, em estado muito bom. O número de chassi é WP0ZZZ93ZBN101175 e o número de motor 31031216, o que corresponde a matching numbers. O veículo tem quilometragem de 175.250 km e está equipado com originais aros Porsche Fuchs de 16 polegadas e uma transmissão manual de 5 velocidades. Vendido novo na Bélgica, depois em 1988 registrado na Holanda e desde 2020 novamente na Bélgica. Trata-se de um modelo Series 2 (anos de construção 1981–1983), com compressão ligeiramente maior e algumas melhorias técnicas em relação à Series 1. Globalmente foram produzidos 5.400 exemplares da Series 2, dos quais apenas 3.000 para a Europa (ROW).
CARROSSERIA E PINTURA:
A carroçaria encontra-se em excelente estado. Em 2020 o veículo foi convertido para uma réplica Carrera GT utilizando apenas peças originais da Porsche. Durante essa transformação o carro foi completamente repintado e todas as borrachas foram substituídas. Graças à carroçaria Carrera GT, o veículo tem uma aparência muito desportiva e agressiva e visualmente não se distingue de um Carrera GT verdadeiro. Apenas a toma de ar no capô é a do Turbo, embora exista também uma entrada de ar do capô Carrera GT disponível para quem quiser montar.
TÉCNICA:
O carro está equipado com um motor turbo de 2,0 litros com potência de 177 CV e 250 Nm de torque. A 924 Turbo foi desenvolvido na altura como resposta às críticas à potência mais baixa do 924 padrão e oferecia até 37% mais potência. Tecnicamente o veículo está 100% em ordem e nunca houve poupança em manutenção. O motor arranca, funciona e freia perfeitamente, tanto frio quanto quente. Em 2022 o cabeçote foi revisado, a correia de distribuição e a bomba de água foram substituídas e os vedantes da turbina renovados. Recentemente foram, entre outras coisas, o motor de arranque, bomba de gasolina e peças associadas, regulador de aquecimento, bateria, velas, óleo e filtro de óleo, amortecedores da mala, sensor de pressão de óleo, sensor de temperatura da água e o interruptor de entalhe/slots de contacto substituídos.
INTERIOR:
O interior está em muito bom estado. Existe apenas uma pequena rutura no tablier e uma rutura no assento do motorista. Todos os botões, funções e instrumentos funcionam corretamente. O tablier e as cavas das portas estão em bom estado.
DOCUMENTOS:
O veículo possui documentos de matrícula belgas, um Carpass e o último certificado de inspeção de 23 de dezembro de 2025. Além disso, há um caderno de manutenção parcialmente preenchido, inúmeras faturas de oficinas e peças, um manual de serviço, documentação técnica extensa e manuais de trabalho, bem como um caderno com todos os concessionários Porsche na Europa.
RETIRADA/VISITA:
O carro pode ser visto em Geraardsbergen e está registrado. Ainda é conduzido de vez em quando em bom tempo.
OUTRAS INFORMAÇÕES:
O veículo é muito bem cuidado, o que é imediatamente visível, e vem com um historial extenso e documentação. Exemplares nesta condição e configuração raramente estão à venda. Esta é uma oportunidade única para o apreciador de modelos clássicos da Porsche.
Dados
Registo do veículo
Os compradores são responsáveis pelo registo do veículo, não o vendedor nem a Catawiki.
Deve recorrer a um prestador de serviços externo para obter ajuda com o registo.Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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