1:43 - Miniatura de carro - Opel Ascona 400





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Modelo die-cast Opel Ascona 400 em escala 1:43, branco com riscas azuis e vermelhas, dos anos 1980, em estado quase novo.
Descrição fornecida pelo vendedor
Este é um modelo icônico da história do rali mundial. Aqui estão as principais características desse carro, tanto da miniatura quanto do modelo real que ela representa:
O Modelo em Miniatura
Escala: 1:43 (um tamanho clássico para colecionadores de diecast).
Veículo: Opel Ascona 400.
Edição Especial: Representa o carro vencedor do Rally de Monte Carlo de 1982.
Pilotos: Conduzido pela lenda Walter Röhrl e seu co-piloto Christian Geistdörfer.
O Carro Real (Opel Ascona 400 - Grupo 4/B)
O Ascona 400 é famoso por ter sido o último carro de tração traseira (RWD) a conquistar o Campeonato Mundial de Rali (WRC) antes da era da tração integral (Audi Quattro) dominar o desporto.
Especificações Técnicas Principais:
Motor: 2.4 litros, 4 cilindros em linha (desenvolvido com a ajuda da Cosworth).
Potência: Aproximadamente 240 a 270 cv (versão de rali).
Tração: Traseira (RWD), o que exigia uma perícia técnica imensa dos pilotos em pisos de neve e gelo como os de Monte Carlo.
Peso: Muito leve, cerca de 1.050 kg, construído com painéis de carroçaria em Kevlar e fibra de vidro para maior agilidade.
Detalhes Históricos
Cores: A pintura branca com as riscas azuis e vermelhas é a decoração oficial da Opel Euro Händler Team.
Curiosidade: Em 1982, Walter Röhrl venceu o campeonato de pilotos com este carro, provando que a fiabilidade e o equilíbrio do Ascona eram superiores à potência bruta da tração às quatro rodas da época.
É uma peça fantástica para qualquer entusiasta de desportos motorizados!
Este é um modelo icônico da história do rali mundial. Aqui estão as principais características desse carro, tanto da miniatura quanto do modelo real que ela representa:
O Modelo em Miniatura
Escala: 1:43 (um tamanho clássico para colecionadores de diecast).
Veículo: Opel Ascona 400.
Edição Especial: Representa o carro vencedor do Rally de Monte Carlo de 1982.
Pilotos: Conduzido pela lenda Walter Röhrl e seu co-piloto Christian Geistdörfer.
O Carro Real (Opel Ascona 400 - Grupo 4/B)
O Ascona 400 é famoso por ter sido o último carro de tração traseira (RWD) a conquistar o Campeonato Mundial de Rali (WRC) antes da era da tração integral (Audi Quattro) dominar o desporto.
Especificações Técnicas Principais:
Motor: 2.4 litros, 4 cilindros em linha (desenvolvido com a ajuda da Cosworth).
Potência: Aproximadamente 240 a 270 cv (versão de rali).
Tração: Traseira (RWD), o que exigia uma perícia técnica imensa dos pilotos em pisos de neve e gelo como os de Monte Carlo.
Peso: Muito leve, cerca de 1.050 kg, construído com painéis de carroçaria em Kevlar e fibra de vidro para maior agilidade.
Detalhes Históricos
Cores: A pintura branca com as riscas azuis e vermelhas é a decoração oficial da Opel Euro Händler Team.
Curiosidade: Em 1982, Walter Röhrl venceu o campeonato de pilotos com este carro, provando que a fiabilidade e o equilíbrio do Ascona eram superiores à potência bruta da tração às quatro rodas da época.
É uma peça fantástica para qualquer entusiasta de desportos motorizados!

