Mercedes-Benz - 219 Ponton - 1959
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Descrição fornecida pelo vendedor
Uma Mercedes 219 clássica, este modelo é conhecido como W105, e também como o “grande Ponton” com motor de linha de 6 cilindros. Em si, é raro; é um modelo posicionado entre a menor série W120 Ponton e a maior classe S 220. O pai do último proprietário sueco comprou o carro em 1963; nesse momento o carro tinha desde a construção em 1959 apenas 1 proprietário. Desde que a família comprou o carro, todos os recibos foram guardados e praticamente cada abastecimento foi documentado. No verão, a família viajava de férias para o Vale de Torne na Suécia e também faziam viagens com o carro para a Holanda e a Inglaterra. Em meados dos anos 80 foi adquirido um carro mais novo e a Mercedes ficou a maior parte do tempo parada numa garagem aquecida. A família também comprou um carro doador, que forneceu muitos dos componentes de reserva que vêm com a Mercedes.
A Mercedes esteve sempre a viajar pela Suécia até algumas semanas atrás; recentemente foi exportada para a Holanda.
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Documentos:
O carro pode ser fornecido com documentos de Exportação da UE suecos mediante custo adicional de 50 euros, para que um eventual novo proprietário estrangeiro possa registar o carro com facilidade no seu país.
Carroçaria:
Alguma vez nos anos 80, o carro sofreu reparos de ferrugem e foi repintado. Painéis internos de alumínio foram feitos para reduzir o risco de nova ferrugem e foi instalado um sistema de escapamento em aço inoxidável, que ainda hoje está montado.
A parte inferior está bastante boa, apenas um pouco suja (areia, a família morava numa estrada de areia) e seguramente há espaço para melhorias.
Técnico:
Em 1995 o último proprietário sueco assumiu o legado da família e desde então conduziu apenas cerca de 5.000 km com ele. A bomba de combustível e o radiador foram reformados há alguns anos e, em 2025, as lonas de travão, cilindros de roda, cilindro mestre de travões e o carburador foram reformados. A 219 trava bem, dirige bem, a partida é um pouco hesitante, mas quando atinge um pouco de temperatura de funcionamento funciona perfeitamente.
A Mercedes vem com várias caixas de peças de reserva, documentação composta por recibos e relatórios de inspeção (ver fotos) e três jogos de chaves.
Interior:
Com o passar do tempo, o forro do tecto ficou pouco atraente, por isso o proprietário costurou num novo forro que ainda está dentro do carro. Ele também instalou cintos de segurança retráteis para maior segurança. O interior está em bom estado, com sinais de uso. O medidor de combustível funciona um pouco hesitante.
O vendedor tem muitos contactos no país e no exterior e pode ajudá-lo a obter endereços onde peças novas/usadas possam ser vendidas.
Transporte:
O carro encontra-se em Hengevelde, Holanda e pode, naturalmente, ser levantado localmente. O carro pode ser entregue dentro da Holanda por um custo adicional de 150 euros (sem IVA) (exclui as Ilhas Wadden).
Para compradores do exterior:
Transporte/entrega:
O vendedor pode fazer o carro ser entregue de forma relativamente barata em toda a UE através de um transportador profissional.
Uma Mercedes 219 clássica, este modelo é conhecido como W105, e também como o “grande Ponton” com motor de linha de 6 cilindros. Em si, é raro; é um modelo posicionado entre a menor série W120 Ponton e a maior classe S 220. O pai do último proprietário sueco comprou o carro em 1963; nesse momento o carro tinha desde a construção em 1959 apenas 1 proprietário. Desde que a família comprou o carro, todos os recibos foram guardados e praticamente cada abastecimento foi documentado. No verão, a família viajava de férias para o Vale de Torne na Suécia e também faziam viagens com o carro para a Holanda e a Inglaterra. Em meados dos anos 80 foi adquirido um carro mais novo e a Mercedes ficou a maior parte do tempo parada numa garagem aquecida. A família também comprou um carro doador, que forneceu muitos dos componentes de reserva que vêm com a Mercedes.
A Mercedes esteve sempre a viajar pela Suécia até algumas semanas atrás; recentemente foi exportada para a Holanda.
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Documentos:
O carro pode ser fornecido com documentos de Exportação da UE suecos mediante custo adicional de 50 euros, para que um eventual novo proprietário estrangeiro possa registar o carro com facilidade no seu país.
Carroçaria:
Alguma vez nos anos 80, o carro sofreu reparos de ferrugem e foi repintado. Painéis internos de alumínio foram feitos para reduzir o risco de nova ferrugem e foi instalado um sistema de escapamento em aço inoxidável, que ainda hoje está montado.
A parte inferior está bastante boa, apenas um pouco suja (areia, a família morava numa estrada de areia) e seguramente há espaço para melhorias.
Técnico:
Em 1995 o último proprietário sueco assumiu o legado da família e desde então conduziu apenas cerca de 5.000 km com ele. A bomba de combustível e o radiador foram reformados há alguns anos e, em 2025, as lonas de travão, cilindros de roda, cilindro mestre de travões e o carburador foram reformados. A 219 trava bem, dirige bem, a partida é um pouco hesitante, mas quando atinge um pouco de temperatura de funcionamento funciona perfeitamente.
A Mercedes vem com várias caixas de peças de reserva, documentação composta por recibos e relatórios de inspeção (ver fotos) e três jogos de chaves.
Interior:
Com o passar do tempo, o forro do tecto ficou pouco atraente, por isso o proprietário costurou num novo forro que ainda está dentro do carro. Ele também instalou cintos de segurança retráteis para maior segurança. O interior está em bom estado, com sinais de uso. O medidor de combustível funciona um pouco hesitante.
O vendedor tem muitos contactos no país e no exterior e pode ajudá-lo a obter endereços onde peças novas/usadas possam ser vendidas.
Transporte:
O carro encontra-se em Hengevelde, Holanda e pode, naturalmente, ser levantado localmente. O carro pode ser entregue dentro da Holanda por um custo adicional de 150 euros (sem IVA) (exclui as Ilhas Wadden).
Para compradores do exterior:
Transporte/entrega:
O vendedor pode fazer o carro ser entregue de forma relativamente barata em toda a UE através de um transportador profissional.
Dados
Marca
Mercedes-Benz
Tipo de modelo
219 Ponton
Ano
1959
Localizado em
Holanda
Leitura do conta-quilómetros
13580 km
Papéis do registo
com um registo sueco
Transmissão
Manual
Combustível
Gasolina
Cor
Preto
Cavalos de potência
100
Cilindrada
2195
Números coincidentes
Unknown
Cores complementares
Yes
Livro de manutenção/histórico
Sim
Inspeção válida
Sim
Data limite da inspeção
31 dezembro 2099
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
Estado (Pintura e Carroçaria)
Bom: pode precisar de reparações ao nível da carroçaria ou da pintura. Pode ser necessário substituir peças
Estado (Interior)
Bom: com sinais normais de desgaste e utilização. Pode ser necessário fazer reparações ou substituir peças
Estado (Estrutura e Carroçaria Inferior)
Bom: chassis com sinais mínimos de ferrugem superficial e sinais de utilização/desgaste, pode precisar de alguma atenção
Estado (Mecânica)
Bom: bom a nível mecânico. Pode precisar de uma revisão e de reparações
Estado (Geral)
Bom estado: sinais visíveis de desgaste e envelhecimento geral
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A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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