Citroën - Dyane 6 - NO RESERVE - 1982






Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
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Dyane 6 - NO RESERVE, ano de 1982.
Descrição fornecida pelo vendedor
PANORAMA/CONDIÇÕES
Vettura totalmente restaurata mantenendo la totale originalità. Não apresenta nenhum defeito.
O restauro foi executado separando a carroçaria do chassis e retirando o motor, isto permite verniciar a carroçaria despida de qualquer componente, portanto a pintura fica deslumbrante mesmo nas partes pouco visíveis, como o piso, a parte inferior do chassi e áreas internas da cabine. Não há, obviamente, vestígios de ferrugem que são removidos durante a primeira fase do restauro, na qual a carroçaria é primeiro jateada com areia e depois soldada nos pontos críticos.
O chassi foi repintado a pó.
No que diz respeito aos materiais da capota e estofos são originais, provenientes dos catálogos de empresas francesas que ainda hoje comercializam, em colaboração com a Citroën, toda a componentística e as peças de reposição para o mundo 2CV/Dyane.
Todos os componentes acessórios, como cromaturas, faróis, para-choques, tampa de combustível, componentes internos etc., provêm dos mesmos catálogos e, portanto, podem ser classificados como OEM.
A mecânica seguiu o mesmo caminho e cada componente mecânico foi substituído por um novo original ou revisado.
A viatura recebeu algumas pequenas melhorias adicionais, como o carpete no porta-malas e uma rádio cassete da época.
Existe certificado ASI, as placas e os documentos são originais.
A viatura participou do centenário Citroën comemorado em Paris.
Visível em Asola, Itália.
PANORAMA/CONDIÇÕES
Vettura totalmente restaurata mantenendo la totale originalità. Não apresenta nenhum defeito.
O restauro foi executado separando a carroçaria do chassis e retirando o motor, isto permite verniciar a carroçaria despida de qualquer componente, portanto a pintura fica deslumbrante mesmo nas partes pouco visíveis, como o piso, a parte inferior do chassi e áreas internas da cabine. Não há, obviamente, vestígios de ferrugem que são removidos durante a primeira fase do restauro, na qual a carroçaria é primeiro jateada com areia e depois soldada nos pontos críticos.
O chassi foi repintado a pó.
No que diz respeito aos materiais da capota e estofos são originais, provenientes dos catálogos de empresas francesas que ainda hoje comercializam, em colaboração com a Citroën, toda a componentística e as peças de reposição para o mundo 2CV/Dyane.
Todos os componentes acessórios, como cromaturas, faróis, para-choques, tampa de combustível, componentes internos etc., provêm dos mesmos catálogos e, portanto, podem ser classificados como OEM.
A mecânica seguiu o mesmo caminho e cada componente mecânico foi substituído por um novo original ou revisado.
A viatura recebeu algumas pequenas melhorias adicionais, como o carpete no porta-malas e uma rádio cassete da época.
Existe certificado ASI, as placas e os documentos são originais.
A viatura participou do centenário Citroën comemorado em Paris.
Visível em Asola, Itália.
Dados
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Deve recorrer a um prestador de serviços externo para obter ajuda com o registo.Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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