Triumph - GT6 MK1 RHD - 1967





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Trustpilot 4.4 | 130548 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
GT6 MK1 RHD de 1967 com motor 2000cc de seis cilindros a gasolina, caixa manual, 95 CV, números que coincidem, registada em Itália com matrícula italiana, localizada em Itália, 61.486 milhas, direção à direita, com muito boa condição geral.
Descrição fornecida pelo vendedor
HISTÓRICO
O carro foi importado da Inglaterra, possui o seu livreto original e as placas inglesas; depois foi realizada a matrícula italiana. Direção à direita.
CARROZZERIA/VERNICIATURA
Em ótimo estado, sem ferrugem nem amassados. Arranhões leves, mas nada grave; nenhum trabalho a fazer. Vedação em bom estado, não necessitam substituição. Pneus em 80%. Cromados, rodas e para-choques em excelentes condições. O carro não precisa de solda. Vidros e o resto não estão lascados nem quebrados, apenas alguns arranhões pelo tempo.
MECCANICA
O carro não necessita de trabalhos mecânicos; freios feitos há alguns anos; embreagem e câmbio novos. Troca bem as 4 marchas e OVERDRIVE, um opcional raro para esses carros. Pneus com 80% de vida, suspensões em muito boas condições, leve vazamento de óleo do motor, como em todos os carros ingleses, mas apenas pouco. Inicia imediatamente, tanto a frio quanto a quente.
INTERNI
Interior em ótimo estado; bancos em couro sintético sem cortes ou uso excessivo; em excelente estado original. O teto (céu) branco foi substituído há alguns anos. Parte elétrica tudo funcionando, inclusive aquecimento e ventilador, tudo ok; rádio funcionando.
GENERALE
Auto MK1 2000cc 6 cilindros, para conhecedores, em ótimas condições de passagem; nenhum trabalho a fazer; muito rara. Silencioso de aço inox certificado ASI; rodas novas cromadas. Não há ponto de ferrugem; o chassi foi jateado e repintado; a pintura externa e o interior foram refeitos. Embreagem, câmbio, freios, amortecedores, tudo restaurado há cerca de dez anos; carro para quem quer se destacar, muito rara na primeira série; na Itália existem poucas, diria cerca de dez. Verificado como veículo histórico ASI. Retirada direta, não envio.
Veículo visível em Pieve di Soligo, Itália.
HISTÓRICO
O carro foi importado da Inglaterra, possui o seu livreto original e as placas inglesas; depois foi realizada a matrícula italiana. Direção à direita.
CARROZZERIA/VERNICIATURA
Em ótimo estado, sem ferrugem nem amassados. Arranhões leves, mas nada grave; nenhum trabalho a fazer. Vedação em bom estado, não necessitam substituição. Pneus em 80%. Cromados, rodas e para-choques em excelentes condições. O carro não precisa de solda. Vidros e o resto não estão lascados nem quebrados, apenas alguns arranhões pelo tempo.
MECCANICA
O carro não necessita de trabalhos mecânicos; freios feitos há alguns anos; embreagem e câmbio novos. Troca bem as 4 marchas e OVERDRIVE, um opcional raro para esses carros. Pneus com 80% de vida, suspensões em muito boas condições, leve vazamento de óleo do motor, como em todos os carros ingleses, mas apenas pouco. Inicia imediatamente, tanto a frio quanto a quente.
INTERNI
Interior em ótimo estado; bancos em couro sintético sem cortes ou uso excessivo; em excelente estado original. O teto (céu) branco foi substituído há alguns anos. Parte elétrica tudo funcionando, inclusive aquecimento e ventilador, tudo ok; rádio funcionando.
GENERALE
Auto MK1 2000cc 6 cilindros, para conhecedores, em ótimas condições de passagem; nenhum trabalho a fazer; muito rara. Silencioso de aço inox certificado ASI; rodas novas cromadas. Não há ponto de ferrugem; o chassi foi jateado e repintado; a pintura externa e o interior foram refeitos. Embreagem, câmbio, freios, amortecedores, tudo restaurado há cerca de dez anos; carro para quem quer se destacar, muito rara na primeira série; na Itália existem poucas, diria cerca de dez. Verificado como veículo histórico ASI. Retirada direta, não envio.
Veículo visível em Pieve di Soligo, Itália.
Dados
Registo do veículo
Os compradores são responsáveis pelo registo do veículo, não o vendedor nem a Catawiki.
Deve recorrer a um prestador de serviços externo para obter ajuda com o registo.Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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