Mercedes-Benz - SL500 - 1998






Especialista em carros clássicos, ex-COO da equipa Ferrari Hill Climb Racing.
| €10.250 | ||
|---|---|---|
| €9.750 | ||
| €9.250 | ||
Proteção do comprador da Catawiki
O seu pagamento está seguro connosco até receber o seu objeto.Ver detalhes
Trustpilot 4.4 | 131023 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Mercedes-Benz SL500 de 1998, geração R129, transmissão automática, motor V8 de 4.966 cm³ com 306 cv.
Descrição fornecida pelo vendedor
O Mercedes-Benz SL 500 ofertowany należy do ostatnich lat produkcji modelu R129 – generacji, która zdefiniowała pojęcie luksusowego roadstera lat 90. To egzemplarz łączący klasyczną linię nadwozia z nowoczesnym komfortem i niezawodnym silnikiem V8 o pojemności 4.966 cm³ i mocy 306 KM.
Samochód został wyprodukowany w 1998 roku i początkowo dostarczony na rynek amerykański. Do Polski trafił kilka lat temu, gdzie przeszedł szereg prac renowacyjnych i serwisowych. Po sprowadzeniu wykonano nową powłokę lakierniczą oraz kompleksowy przegląd mechanizmu dachu. Przed sprzedażą samochód przeszedł pełny serwis olejowy i jest obecnie gotowy do bezproblemowej eksploatacji.
Nadwozie i lakier:
Nadwozie prezentuje się bardzo dobrze — linie karoserii są równe, elementy spasowane zgodnie z fabrycznymi normami. Samochód otrzymał nową powłokę lakierniczą, która wygląda świeżo, z głębokim połyskiem i bez widocznych zarysowań czy odprysków. Nie ma oznak korozji ani wcześniejszych napraw blacharskich.
Wszystkie uszczelki gumowe i elementy plastikowe zachowały elastyczność i dobry wygląd. Reflektory, kierunkowskazy i lampy tylne są czyste, bez pęknięć czy zmatowień. Dach materiałowy jest sprawny, szczelny i został wcześniej wyserwisowany – otwiera się i zamyka płynnie. Felgi są kompletne, w dobrym stanie wizualnym.
Stan techniczny:
Pod maską pracuje dobrze znany i ceniony silnik V8 M119 o mocy 306 KM, zapewniający płynną i dynamiczną jazdę. Jednostka napędowa uruchamia się bez problemu, pracuje równo i ma tylko lekkie zapocenie (prawdopodobnie spod pokrywy zaworów). Automatyczna skrzynia biegów zmienia przełożenia płynnie i bez szarpnięć.
Zawieszenie zachowuje odpowiednią sztywność, nie wydaje niepożądanych dźwięków, a układ hamulcowy działa skutecznie. Samochód był użytkowany sporadycznie i regularnie serwisowany, dzięki czemu nie wymaga żadnych nakładów finansowych. W chwili obecnej auto prowadzi się pewnie, cicho i komfortowo.
Wnętrze:
Kabina zachowała typowy dla Mercedesa R129 klimat – eleganckie połączenie drewna, skóry i solidnych materiałów. Tapicerka jest oryginalna, w dobrym stanie, z delikatną patyną na fotelu kierowcy, bez pęknięć czy przetarć. Deska rozdzielcza i panele drzwiowe są czyste, bez uszkodzeń, a drewniane elementy zachowały połysk.
Wszystkie urządzenia elektryczne – szyby, lusterka, klimatyzacja, radio, wskaźniki i oświetlenie – działają prawidłowo. Wnętrze jest zadbane, bez śladów wilgoci czy zużycia ponad normę.
Dokumentacja:
Samochód posiada polski dowód rejestracyjny, ważne badanie techniczne oraz ubezpieczenie OC. Dołączone są dokumenty potwierdzające wykonane prace serwisowe i faktury. Mercedes jest zarejestrowany w Polsce i gotowy do jazdy.
Zadbany Mercedes-Benz SL 500 (R129) z 1998 roku to doskonały przykład klasycznego roadstera Mercedesa z końca XX wieku – mocny silnik V8, automatyczna skrzynia i komfortowy charakter czynią z niego zarówno auto kolekcjonerskie, jak i przyjemny kabriolet do jazdy na co dzień. Egzemplarz w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym, gotowy do natychmiastowego użytkowania.
O Mercedes-Benz SL 500 ofertowany należy do ostatnich lat produkcji modelu R129 – generacji, która zdefiniowała pojęcie luksusowego roadstera lat 90. To egzemplarz łączący klasyczną linię nadwozia z nowoczesnym komfortem i niezawodnym silnikiem V8 o pojemności 4.966 cm³ i mocy 306 KM.
Samochód został wyprodukowany w 1998 roku i początkowo dostarczony na rynek amerykański. Do Polski trafił kilka lat temu, gdzie przeszedł szereg prac renowacyjnych i serwisowych. Po sprowadzeniu wykonano nową powłokę lakierniczą oraz kompleksowy przegląd mechanizmu dachu. Przed sprzedażą samochód przeszedł pełny serwis olejowy i jest obecnie gotowy do bezproblemowej eksploatacji.
Nadwozie i lakier:
Nadwozie prezentuje się bardzo dobrze — linie karoserii są równe, elementy spasowane zgodnie z fabrycznymi normami. Samochód otrzymał nową powłokę lakierniczą, która wygląda świeżo, z głębokim połyskiem i bez widocznych zarysowań czy odprysków. Nie ma oznak korozji ani wcześniejszych napraw blacharskich.
Wszystkie uszczelki gumowe i elementy plastikowe zachowały elastyczność i dobry wygląd. Reflektory, kierunkowskazy i lampy tylne są czyste, bez pęknięć czy zmatowień. Dach materiałowy jest sprawny, szczelny i został wcześniej wyserwisowany – otwiera się i zamyka płynnie. Felgi są kompletne, w dobrym stanie wizualnym.
Stan techniczny:
Pod maską pracuje dobrze znany i ceniony silnik V8 M119 o mocy 306 KM, zapewniający płynną i dynamiczną jazdę. Jednostka napędowa uruchamia się bez problemu, pracuje równo i ma tylko lekkie zapocenie (prawdopodobnie spod pokrywy zaworów). Automatyczna skrzynia biegów zmienia przełożenia płynnie i bez szarpnięć.
Zawieszenie zachowuje odpowiednią sztywność, nie wydaje niepożądanych dźwięków, a układ hamulcowy działa skutecznie. Samochód był użytkowany sporadycznie i regularnie serwisowany, dzięki czemu nie wymaga żadnych nakładów finansowych. W chwili obecnej auto prowadzi się pewnie, cicho i komfortowo.
Wnętrze:
Kabina zachowała typowy dla Mercedesa R129 klimat – eleganckie połączenie drewna, skóry i solidnych materiałów. Tapicerka jest oryginalna, w dobrym stanie, z delikatną patyną na fotelu kierowcy, bez pęknięć czy przetarć. Deska rozdzielcza i panele drzwiowe są czyste, bez uszkodzeń, a drewniane elementy zachowały połysk.
Wszystkie urządzenia elektryczne – szyby, lusterka, klimatyzacja, radio, wskaźniki i oświetlenie – działają prawidłowo. Wnętrze jest zadbane, bez śladów wilgoci czy zużycia ponad normę.
Dokumentacja:
Samochód posiada polski dowód rejestracyjny, ważne badanie techniczne oraz ubezpieczenie OC. Dołączone są dokumenty potwierdzające wykonane prace serwisowe i faktury. Mercedes jest zarejestrowany w Polsce i gotowy do jazdy.
Zadbany Mercedes-Benz SL 500 (R129) z 1998 roku to doskonały przykład klasycznego roadstera Mercedesa z końca XX wieku – mocny silnik V8, automatyczna skrzynia i komfortowy charakter czynią z niego zarówno auto kolekcjonerskie, jak i przyjemny kabriolet do jazdy na co dzień. Egzemplarz w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym, gotowy do natychmiastowego użytkowania.
Dados
Registo do veículo
Os compradores são responsáveis pelo registo do veículo, não o vendedor nem a Catawiki.
Deve recorrer a um prestador de serviços externo para obter ajuda com o registo.Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
