Laverda - 750 S - 750 cc - 1998
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Laverda 750 S motocicleta, motor parallelo de 747 cc, primeira matrícula 1998, em excelente estado, localizada na Holanda, com documentos de registo alemães, quilometragem 18.669 km, chassis ZLVSTA10000001915, sem CoC, incluindo faturas de manutenção no valor de 2.720 € e muitas peças sobressalentes.
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Descrição fornecida pelo vendedor
A Laverda 750 S de 1998 é uma moto esportiva que reflete perfeitamente o caráter da marca italiana: obstinada, esportiva e construída com atenção aos detalhes. Nos anos 90, a Laverda tentou novamente reconstruir uma posição forte no mundo das motos esportivas, e a série 750 desempenhou um papel importante nisso.
O motor é movido por um bicilíndro de 747 cc. Este conjunto motor traz cerca de 90 cv e é conhecido pela resposta rápida do acelerador e pelo caráter vibrante. Ao contrário de muitos de quatro cilindros daquela época, o motor parece mais cru e mecânico, o que muitos entusiastas acham justamente atraente. A máquina tem uma orientação claramente esportiva e convida a condução ativa.
O conjunto de chassis da 750 S é robusto e de alta qualidade. O quadro de alumínio proporciona estabilidade em velocidades mais altas e em curvas rápidas. Muitos componentes, como a suspensão e os freios, vêm de fornecedores europeus de renome. Isso confere à moto um comportamento de condução firme e precisa que combina bem com seu caráter esportivo.
No design, a Laverda é tipicamente italiana: linhas afiadas, construção compacta e esquemas de cores marcantes como o característico laranja pelo qual a marca ficou famosa. A moto, portanto, tem uma aparência marcante e distingue-se claramente das motos esportivas japonesas da mesma época.
Embora a Laverda 750 S nunca tenha sido produzida em grandes quantidades, ela ganhou um status especial entre os entusiastas. Hoje o modelo é visto como uma clássica interessante e com personalidade dos finais dos anos 90, que mostra como as motocicletas italianas combinam desempenho com uma personalidade única.
Dados e estado atual desta motocicleta:
Esta Laverda liga, anda e muda de marchas bem.
Diversas faturas de manutenção estão presentes, totalizando €2720.
Inclui muitas peças sobressalentes.
A moto possui a documentação de registro alemã.
Primeira matrícula: 08/05/1998
Cilindros: 2
Cilindrada: 747 cm³
Potência (no registro): 56 kW
Pneu dianteiro 2,6 mm, dotcode: 2814
Pneu traseiro 2,7 mm, dotcode: 2114
A motocicleta é entregue sem bateria e sem combustível para o transporte.
Para compradores do exterior, providenciamos documentos de exportação aceitos na Europa (sem COC), mas o registro adicional é por conta do comprador.
A Laverda 750 S de 1998 é uma moto esportiva que reflete perfeitamente o caráter da marca italiana: obstinada, esportiva e construída com atenção aos detalhes. Nos anos 90, a Laverda tentou novamente reconstruir uma posição forte no mundo das motos esportivas, e a série 750 desempenhou um papel importante nisso.
O motor é movido por um bicilíndro de 747 cc. Este conjunto motor traz cerca de 90 cv e é conhecido pela resposta rápida do acelerador e pelo caráter vibrante. Ao contrário de muitos de quatro cilindros daquela época, o motor parece mais cru e mecânico, o que muitos entusiastas acham justamente atraente. A máquina tem uma orientação claramente esportiva e convida a condução ativa.
O conjunto de chassis da 750 S é robusto e de alta qualidade. O quadro de alumínio proporciona estabilidade em velocidades mais altas e em curvas rápidas. Muitos componentes, como a suspensão e os freios, vêm de fornecedores europeus de renome. Isso confere à moto um comportamento de condução firme e precisa que combina bem com seu caráter esportivo.
No design, a Laverda é tipicamente italiana: linhas afiadas, construção compacta e esquemas de cores marcantes como o característico laranja pelo qual a marca ficou famosa. A moto, portanto, tem uma aparência marcante e distingue-se claramente das motos esportivas japonesas da mesma época.
Embora a Laverda 750 S nunca tenha sido produzida em grandes quantidades, ela ganhou um status especial entre os entusiastas. Hoje o modelo é visto como uma clássica interessante e com personalidade dos finais dos anos 90, que mostra como as motocicletas italianas combinam desempenho com uma personalidade única.
Dados e estado atual desta motocicleta:
Esta Laverda liga, anda e muda de marchas bem.
Diversas faturas de manutenção estão presentes, totalizando €2720.
Inclui muitas peças sobressalentes.
A moto possui a documentação de registro alemã.
Primeira matrícula: 08/05/1998
Cilindros: 2
Cilindrada: 747 cm³
Potência (no registro): 56 kW
Pneu dianteiro 2,6 mm, dotcode: 2814
Pneu traseiro 2,7 mm, dotcode: 2114
A motocicleta é entregue sem bateria e sem combustível para o transporte.
Para compradores do exterior, providenciamos documentos de exportação aceitos na Europa (sem COC), mas o registro adicional é por conta do comprador.
Dados
Marca
Laverda
Tipo de modelo
750 S
Cilindrada do motor (em cc)
750
Ano do primeiro registo
1998
Estado
excelente estado
Papéis do registo
com um registo alemão
Rodagem
18669 km
Número do quadro
ZLVSTA10000001915
Localizado no país
Holanda
CoC (Certificado de Conformidade) presente
Não
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Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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