Peugeot - 504 Coupé - 1972

GERAL

Este extraordinário Peugeot 504 Coupé de 1972 representa a expressão máxima da elegância franco-italiana dos anos setenta. Com apenas 49.887 km originais, esta unidade pertence à cobiçada primeira série do modelo, reconhecível por seus faróis traseiros inclinados em forma de garras e pela grade dianteira de quatro faróis quadrados, elementos que se perderam em atualizações posteriores. Projetado e montado nas oficinas da Pininfarina em Turim, o 504 Coupé não foi meramente uma variação da berlina, mas um projeto exclusivo que compartilhava o chassi encurtado, porém oferecia uma sofisticação técnica e estética superior. Em 1972, este modelo era o pináculo da marca, um Gran Turismo de luxo que competia com rivais do quilate de Mercedes-Benz e BMW pelo seu equilíbrio excepcional entre fiabilidade mecânica e design autoral. Este exemplar na cor vermelha apresenta-se como uma oportunidade excepcional para o mercado de colecionadores devido ao seu baixo quilometragem e ao seu altíssimo grau de autenticidade.

CARROSERIA E PINTURA

A silhueta deste coupé permanece como uma das obras mais equilibradas da Pininfarina, caracterizada por uma linha de cintura baixa e uma superfície envidraçada generosa que lhe confere uma leveza visual atemporal. A carroçaria apresenta um estado de conservação excecional, preservando a pureza de seus painéis sem sinais de fadiga estrutural. O acabamento na cor vermelha realça o desportivismo inerente ao design e tem sido mantido sob critérios estritos de conservação, exibindo um brilho profundo e uniforme por toda a superfície. Os detalhes cromados, desde os para-choques até as molduras das janelas e os emblemas específicos da Pininfarina nasletas traseiras, encontram-se brilhantes e bem cuidados, sublinhando o caráter premium desta unidade de primeira série.

TÉCNICA

Debaixo do capô, este 504 Coupé monta o robusto e elástico motor de quatro cilindros em linha com injecção mecânica Kugelfischer, uma tecnologia avançada para a sua época que garantia uma entrega de potência suave e uma fiabilidade lendária. Em termos dinâmicos, o veículo comporta-se com a elegância própria de um GT clássico; a suspensão independente em quatro rodas proporciona aquele filtrado característico da Peugeot que o fazia destacar-se em conforto face aos seus concorrentes alemães. A mecânica tem sido mantida para assegurar que o funcionamento seja coerente com o seu baixo quilometragem, oferecendo uma experiência de condução silenciosa e refinada. Os freios a disco em ambos eixos garantem uma travagem eficaz e segura, mantendo o carro pronto para ser apreciado em eventos de clássicos ou rotas de longa distância.

INTERIOR

O habitáculo é um testemunho do luxo discreto dos anos setenta, onde a ergonomia se une a materiais de alta qualidade. O painel de instrumentos, com sua instrumentação clara e design horizontal, encontra-se num estado de preservação invejável, sem as fissuras habituais causadas pelo sol. A tapeçaria e os forros das portas refletem o cuidado que o carro recebeu ao longo das décadas, mantendo a firmeza e o toque originais. O ambiente interior é amplo e luminoso, destacando-se pela qualidade de construção que supera amplamente a berlina contemporânea, confirmando que este carro foi fabricado com padrões artesanais na Itália antes de receber sua mecânica na França. É um espaço que convida a percorrer quilómetros com a distinção que só um desenho assinado pelos mestres turineses pode oferecer.

DOCUMENTAÇÃO

O veículo possui toda a documentação em regra, com o histórico administrativo claro e verificado, o que facilita uma transferência imediata e sem complicações. É entregue com os documentos necessários para sua exportação ou matriculação em qualquer país europeu, garantindo uma transação transparente e profissional para o comprador final.

RECOLHA

O carro encontra-se perto de Barcelona, Espanha. A logística de transporte pode ser gerida integralmente através de empresas especializadas no transporte de veículos clássicos e de coleção. São oferecidos orçamentos personalizados para o envio a qualquer destino nacional ou internacional, assegurando que o veículo chegue ao seu novo lar nas mesmas condições de excelência em que se encontra actualmente. O custo do serviço ficará a cargo do comprador e dependerá da localização final.

OUTRAS INFORMAÇÕES

Adquirir este Peugeot 504 Coupé Pininfarina de 1972 não é apenas comprar um automóvel, mas investir numa peça de design industrial europeia num estado de conservação difícil de replicar. A combinação da sua primeira série — a mais pura esteticamente — com uma quilometragem original inferior a 50.000 quilómetros coloca esta unidade no escalão mais alto para os colecionadores mais exigentes. É um clássico que combina a facilidade de manutenção da mecânica Peugeot com a exclusividade de uma carroçaria italiana de edição limitada, tornando-se num valor seguro e numa das opções mais elegantes e utilizáveis do mercado atual de veículos históricos.