Renault - Clio V6 Renault Sport Phase 1 - 2002






Trinta anos de experiência com carros clássicos, com especialização em carros italianos e Porsche.
€40.000 | ||
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€38.000 | ||
€37.000 | ||
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Trustpilot 4.4 | 133504 avaliações
Classificada como Excelente na Trustpilot.
Clio V6 Renault Sport Phase 1, 2002.
Descrição fornecida pelo vendedor
PANORAMA/CONDIÇÕES
Esta esplêndida Clio V6 PH1 foi adaptada e montada artesanalmente na fábrica da TWR na Suécia em 2001 (veja a data de referência nos cristais originais) e posteriormente enviada para o exigente mercado japonês com o nome Lutecia v6 e ali registrada em 2002. Algumas fontes contam apenas 141 exemplares construídos para o mercado nipônico. Cada uma das cerca de 1500 V6 PH1 produzidas pode ser considerada uma peça única!
Se prestar atenção ao certificado Renault, à plaquinha oval e à plaquinha de alumínio, colocadas próximas ao vidro traseiro esquerdo e aos números, verá uma correspondência que determina a autenticidade e a originalidade deste veículo de coleção raro, valorizado e com valorização ao longo do tempo.
Este V6 de 226 cv já percorreu o mundo para poder ser novamente apreciado por você, colecionador de especialidades. Veículo já inserido nos arquivos de veículos de interesse histórico na Itália (ver Certificado de Relevância Histórica).
Veículo nunca envolvido em acidente, apresenta-se aos 24 anos de idade em condições excelentes.
A pintura está maravilhosa com apenas minúscimas lascas causadas por pedrinhas quase imperceptíveis. Todos os vidros estão em boas condições e até os pneus ainda estão macios e com boa aderência.
As rodas de liga leve originais precisam de revitalização, possivelmente devido a lavagens frequentes.
O interior está em excelente estado e todas as partes elétricas funcionam.
Atrás do volante há pequenas partes desgastadas.
Sob o assento do passageiro está o carregador de CD Alpine original e o kit de inflação de pneus para eventual furo.
O motor funciona e canta muito bem. O sistema de freios está em condições ótimas..
Nenhuma perda de óleo ou de outros líquidos.
Em março de 2026 foi realizado o collaudo pelo inspetor da Motorização com resultado positivo e agora está na fase de emplacamento.
Carro mantido regularmente ao longo dos anos, no entanto pode necessitar de uma verificação ordinária.
Veículo visível em Mozzecane, Itália.
PANORAMA/CONDIÇÕES
Esta esplêndida Clio V6 PH1 foi adaptada e montada artesanalmente na fábrica da TWR na Suécia em 2001 (veja a data de referência nos cristais originais) e posteriormente enviada para o exigente mercado japonês com o nome Lutecia v6 e ali registrada em 2002. Algumas fontes contam apenas 141 exemplares construídos para o mercado nipônico. Cada uma das cerca de 1500 V6 PH1 produzidas pode ser considerada uma peça única!
Se prestar atenção ao certificado Renault, à plaquinha oval e à plaquinha de alumínio, colocadas próximas ao vidro traseiro esquerdo e aos números, verá uma correspondência que determina a autenticidade e a originalidade deste veículo de coleção raro, valorizado e com valorização ao longo do tempo.
Este V6 de 226 cv já percorreu o mundo para poder ser novamente apreciado por você, colecionador de especialidades. Veículo já inserido nos arquivos de veículos de interesse histórico na Itália (ver Certificado de Relevância Histórica).
Veículo nunca envolvido em acidente, apresenta-se aos 24 anos de idade em condições excelentes.
A pintura está maravilhosa com apenas minúscimas lascas causadas por pedrinhas quase imperceptíveis. Todos os vidros estão em boas condições e até os pneus ainda estão macios e com boa aderência.
As rodas de liga leve originais precisam de revitalização, possivelmente devido a lavagens frequentes.
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Atrás do volante há pequenas partes desgastadas.
Sob o assento do passageiro está o carregador de CD Alpine original e o kit de inflação de pneus para eventual furo.
O motor funciona e canta muito bem. O sistema de freios está em condições ótimas..
Nenhuma perda de óleo ou de outros líquidos.
Em março de 2026 foi realizado o collaudo pelo inspetor da Motorização com resultado positivo e agora está na fase de emplacamento.
Carro mantido regularmente ao longo dos anos, no entanto pode necessitar de uma verificação ordinária.
Veículo visível em Mozzecane, Itália.
Dados
Registo do veículo
Os compradores são responsáveis pelo registo do veículo, não o vendedor nem a Catawiki.
Deve recorrer a um prestador de serviços externo para obter ajuda com o registo.Aviso Legal
A Catawiki quer sempre fornecer a melhor experiência possível aos compradores. Os nossos especialistas analisam e selecionam virtualmente todos os veículos de acordo com as nossas diretrizes de submissão e pedimos aos nossos vendedores para fornecer uma descrição precisa do veículo. No entanto, é extremamente difícil e quase impossível fornecer uma análise totalmente pormenorizada do veículo. Para o orientar, pedimos aos nossos vendedores para fornecer informação sobre o estado do veículo. Tenha em conta que a maioria dos veículos à venda são veículos clássicos e que geralmente já tiveram uma longa vida, o que significa que mesmo um veículo num estado 1 ou 2 pode precisar de uma revisão para estar pronto para a estrada. É aconselhável ler atentamente as nossas diretrizes de submissão que descrevem mais pormenorizadamente os diferentes estados para gerir as suas expectativas. Os carros são vendidos ‘tal como estão’, ou seja, tal como descritos e no estado em que se encontram no momento da venda e sem qualquer representação, garantia ou tomada de responsabilidade de qualquer tipo relativamente ao estado por parte da Catawiki ou do vendedor. O estado deste artigo é a opinião do vendedor e pode diferir da sua opinião, da opinião da sua oficina ou da opinião do concessionário. Tal não significa automaticamente que o carro não está em conformidade com a respetiva descrição. Antes de licitar, consulte a legislação do seu país relativa ao registo de veículos. O vendedor e a Catawiki não são responsáveis pelo registo deste veículo no seu país e não aceitam um cancelamento por não conseguir efetuar esse registo. Também recomendamos que, se possível, marque uma visita com o vendedor antes de licitar.
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